Spark

Defecţiune la lămpile de marşarier -- Transmisia automată

Atunci când contactul de aprindere este în poziţia RUN/MERS sau CRANK/DEMARAJ, contactul poziţiei de parcare/punct mort (PNP) este alimentat cu tensiune de la baterie, prin intermediul siguranţei F19DA din blocul de siguranţe al tabloului de bord . Când selectorul de viteze este în poziţia REVERSE/MARŞARIER, contactele poziţiei de parcare/punct mort (PNP) se închid şi alimentează lămpile de marşarier cu tensiune de la baterie. Lămpile de marşarier sunt conectate în permanenţă la masă la G401 pentru partea dreaptă şi la G400 pentru partea stângă. Atunci când sunt alimentate şi cu tensiune şi cu masă, lămpile se aprind. În momentul în care şoferul scoate selectorul de viteze din poziţia REVERSE/MARŞARIER, contactele poziţiei de parcare/punct mort (PNP) se deschid şi lămpile se sting.

1. După decuplarea contactului, deconectaţi conectorul de cablaj de la lampa de marşarier defectă.
2. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ şi lămpile exterioare stinse, verificaţi existenţa unor valori mai mici de 5 Ω între borna B a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cuplaţi conectorul de cablaj la lampa de marşarier defectă.
4. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul de cablaj de la contactul poziţiei de parcare/punct mort (PNP).
5. Cu aprinderea activată (ON), verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 1 a circuitului B+ şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

6. Verificaţi dacă nu se aprinde o lampă de contro între borna circuitului de comandă 5 şi masă.

⇒	Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul de control cu privire la o deconectare a tensiunii.

7. Conectaţi o punte cu fir fuzibil de 10 A între borna 1 a circuitului B+ şi borna 5 a circuitului de comandă. Cu aprinderea ACTIVATĂ verificaţi dacă lămpile de marşarier se aprind.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, verificaţi dacă circuitul de comandă nu prezintă un scurtcircuit la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi lampa de marşarier defectă.

8. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi contactul poziţiei de parcare/punct mort (PNP).

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.