Spark

Curăţarea şi verificarea blocului motor

1. Îndepărtaţi resturile de agent de etanşare vechi de la filete, materiale provenit de la garnituri sau agentul de etanşare.
2. Curăţaţi cu solvent toate suorafeţele următoare:

•	Suprafeţe de etanşare

•	Pasaje de răcire

•	Pasaje de ulei

•	Pivoţi de lagăr

3. Curăţaţi cu solvent şi cu atenţie orificiile.

Avertizare: Consultaţi Avertizare aer comprimat şi sticle de securitate din Prefaţă.

4. Se usucă blocul motor cu aer comprimat.

1. Inspectaţi pivoţii lagărului principal al arborelui cotit pentru a depista deteriorări sau lagăre răsucite. Fusurile maneton ai arborelui cotit nu pot fi reparaţi, dacă aceştia se deteriorează, este necesară înlocuirea ansamblului blocului motor.
2. Verificaţi toate suprafeţele de etanşare şi de contact cu privire la eventuale deteriorări, reparaţi sau înlocuiţi ansamblul blocului motor, dacă este necesar.
3. Inspectaţi toate orificiile şi găurile filetate pentru a detecta eventuale deteriorări sau reziduuri excesive.
4. Inspectaţi toate şuruburile pentru a detecta eventuale deteriorări; dacă este necesar, înlocuiţi numai cu şuruburi NOI.
5. Inspectaţi pereţii cilindrilor pentru a detecta eventuale crăpături sau deteriorări. Manşoanele cilindrilor nu sunt tratate separat în service. Dacă cilindrii sunt deterioraţi, ansamblul blocului de cilindri trebuie înlocuit.
6. Inspectaţi blocul motor pentru a depista eventuale crăpături. Nu reparaţi crăpăturile. Dacă sunt descoperite crăpături, ansamblul blocului motor trebuie înlocuit.

Verificarea planarităţii blocului motor

1. Verificaţi blocul motor cu privire la deformări, cum s-a arătat. Utilizaţi un lineal de verificare (1).



2. Verificaţi blocul motor cu privire la curbări, cum s-a arătat. Utilizaţi un lineal de verificare (1).

Verificarea diametrului manşoanelor cilindrului

Notă: Dacă măsurările manşonului cilindrului nu se încadrează în limitele recomandate, lărgiţi alezajele cilindrului la supradimensionarea recomandată. Consultaţi Specificaţiile mecanice ale motorului

Inspectaţi alezajele cilindrilor folosind calibrul EN-8087 (1). Verificaţi pentru următoarele elemente:

Verificarea diametrului alezajelor cilindrului în blocul motor

1. Montaţi cele 2 dornuri de ghidare inferioare (3) ale carterului motorului.



2. Se montează carterul inferior al motorului (1)

Notă: Montaţi cu arborele cotit şi lagărele scoase pentru a măsura diametrul alezajului lagărului în blocul motor.

3. Montaţi fără a strânge cele 8 şuruburi interioare ale carterului motorului inferior (2)
4. Montaţi fără a strânge cele 8 şuruburi exterioare ale carterului motorului inferior (3)

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.




5. Strângeţi cele 8 şuruburi interioare ale carterul motorului inferior în succesiunea indicată şi în următoarea ordine:

•	Strângeţi şuruburile în succesiunea indicată la 20 N·m (15 lb ft)

•	Strângeţi în succesiunea indicată la încă 80 °




6. Strângeţi cele 8 şuruburi exterioare ale carterului motorului inferior în succesiunea indicată la 30 N·m (22 lb ft).



7. Verificaţi diametrul alezajului lagărului în blocul motor, utilizând lera de măsură EN-8087 (1). Consultaţi Specificaţiile mecanice ale motorului pentru limitele recomandate.



8. Demontaţi cele 8 şuruburi exterioare ale carterului motorului inferior (3).
9. Demontaţi cele 8 şuruburi interioare ale carterului motorului inferior (2).
10. Se demontează carterul inferior al motorului (1).