Spark |
||||||||
|
|
Aplicaţie | Specificaţie | |
---|---|---|
Metric | Englezesc | |
Date generale | ||
RPO | LEB | |
Tip motor | 3 cilindri în linie | |
Cilindree | 938 ccm | 57,2 cu in |
Diametrul alezajului | 69,7 mm | 2,74 in |
Cursa pistonului | 82,0 mm | 3,2 in |
Distanţă alezaj | 77,0 mm | 3,0 in |
Raport de compresie | 16.8:1 | |
Putere @ turaţie motor | 42 kW / 4000 RPM | |
Cuplu de torsiune @ turaţie motor | 140 Nm / 1750 RPM | 103 lbf ft / 1750 RPM |
Turaţia la mers în gol | 800 RPM | |
Fără sarcină max. Turaţie | 5200 RPM | |
Scurgere de presiune | <25% pe cilindru | |
Presiunea de injecţie a sistemului cu rampă comună | 1600 bar | 23206 PSI |
Management motor | ||
Tip ECM | EDC 17 | |
Tip pompă de presiune injecţie | Bosch CP1H | |
Tip injector | CRIP 2 MI | |
Comanda de aprindere | 1-3-2 | |
Tip bujie incandescenţă | Tensiune scăzută fără senzor de presiune | |
Tensiunea în bujia incandescentă | 5 Volţi | |
Sistem de circulare a uleiului | ||
Umplere ulei de motor cu filtru de ulei | 3,2 L | 3,4 quarts |
Umplere ulei de motor între "min." şi "max." | 1,0 L | 1,06 sferturi de galon |
Calitatea uleiului de motor (ţări europene) | Dexos2 | |
Calitatea uleiului de motor (ţări din afara Europei) | ACEA A3/B4 | |
Viscozitatea uleiului de motor | 0W-30, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40 | |
Eliminarea uleiului de motor | Pentru a elimina uleiul de motor respectaţi normele de securitatea muncii şi legislaţia naţională. | |
Consumul de ulei / 1000 km | 0,4 L | 0,42 sferturi de galon |
Pompa de ulei | ||
Tipul pompei de ulei | Pompă cu rotor | |
Presiunea uleiului la turaţia de mers în gol şi în condiţii de rulare fierbinţi | >100 kPa / 800 RPM | |
Presiunea uleiului la 4000 RPM în condiţii de rulare fierbinţi | 300-350 kPa / 4000 RPM | |
Jocul radial dintre roata dinţată antrenată şi carcasă | 0,10 - 0,23 mm | 0,0039 - 0,0091 in |
Jocul axial dintre suprafaţa de contact a capacului pompei de ulei şi roata dinţată | 0,025 - 0,075 mm | 0,00098 - 0,00295 in |
Sistem lichid de răcire | ||
Tipul pompei pentru lichidul de răcire | Pompă centrifugă | |
Debit cu 4500 RPM | 115 L / min | 30,38 gal / min |
Termostat | ||
Tip | Sistem termostat orificiu de evacuare | |
De la Pornire la Deschidere | 88° C | 190,4° F |
Complet deschis | 103° C | 217,4° F |
Garnitură Chiulasă | ||
Grosimea garniturii chiulasei / dimensiunea de depăşire a cilindrului de către piston (garnitură fără orificiu) | 0,72 mm / 0,028 - 0,127 mm | 0,0283 inci / 0,00110 - 0,005 inci |
Grosimea garniturii chiulasei / dimensiunea de depăşire a cilindrului de către piston (garnitură cu un orificiu) | 0,82 mm / 0,128 - 0,227 mm | 0,0323 inci / 0,00504 - 0,00894 inci |
Grosimea garniturii chiulasei / dimensiunea de depăşire a cilindrului de către piston (garnitură cu două orificii) | 0,92 mm / 0,228 - 0,327 mm | 0,0362 inci / 0,0090 - 0,01287 inci |
Chiulasa | ||
Înălţimea chiulasei | 105,50 ± 0,05 mm | 4,154 ± 0,002 in |
Încovoierea maximă a chiulasei | 0,10 mm | 0,0039 in |
Unghiul scaunului supapei la talerul supapei | 45° ± 20` | 45° ± 0,33° |
Diametrul exterior standard al ghidajului supapei | 10,010 - 10,030 mm | 0,3941 - 0,3949 in |
Supradimensionare I a diametrului exterior al ghidajului supapei | 0,05 mm | 0,00197 in |
Supradimensionare II a diametrului exterior al ghidajului supapei | 0,10 mm | 0,0039 in |
Supradimensionare III a diametrului exterior al ghidajului supapei | 0,25 mm | 0,0098 in |
Diametrul interior al ghidajului supapei | 6,020 - 6,038 mm | 0,2370 - 0,2377 in |
Supape | ||
Diametrul tijei supapei - admisie | 5,90 - 5,94 mm | 0,2323 - 0,2339 in |
Diametrul tijei supapei - evacuare | 5,90 - 5,94 mm | 0,2323 - 0,2339 in |
Lungimea arcului supapei - neapăsat | 37,90 mm | 1,49 in |
Lungimea arcului supapei - 16,2 - 18,0 daN | 31,0 mm | 1,22 in |
Lungimea arcului supapei - 36,1 - 39,5 daN | 23,5 mm | 0,93 in |
Diametrul supapei la admisie / evacuare | 21,47 mm | 0,85 in |
Camă admisie - cursă nominală | 6,4 mm | 0,25 in |
Camă evacuare - cursă nominală | 7,5 mm | 0,30 in |
Bloc motor | ||
Înălţimea blocului motor | 212,55 mm | 8,37 in |
Lungime bielă | 131,33 mm | 5,17 in |
Înălţime de compresie | 40,43 mm | 1,59 in |
Înălţimea motorului - de la centrul manivelei până sus | 450 mm | 17,72 in |
Lungimea motorului - de la faţa posterioară a blocului motor la fulia din faţă | 432,5 mm | 17,03 in |
Manşon cilindru | ||
Diametrul manşonului cilindrului | 69,600 - 69,610 mm | 2,7402 - 2,7405 in |
Diametrul manşonului cilindrului (Clasa C) | 69,620 - 69,630 mm | 2,7409 - 2,7413 in |
Conicitatea manşonului cilindrului | < 0,010 mm | < 0,00039 in |
Starea de ovalitate a manşonului cilindrului | ± 0,005 mm | ± 0,0002 in |
Supradimensionarea diametrului manşonului cilindrului | 0,1 mm | 0,0039 in |
Arborele cu came | ||
Diametrul pivotului de lagăr al arborelui cu came - 1. pivot lagăr | 38,500 - 38,515 mm | 1,5157 - 1,5163 in |
Diametrul pivotului de lagăr al arborelui cu came - 2. pivot lagăr | 38,000 - 38,015 mm | 1,4961 - 1,4967 in |
Diametrul pivotului de lagăr al arborelui cu came - 3. pivot lagăr | 30,000 - 30,015 mm | 1,1811 - 1,1817 in |
Jocul axial al arborelui cu came | 0,15 - 0,34 mm | 0,0059 - 0,0134 in |
Carcasa arborelui cu came | ||
Diametru lagăr arbore cu came - 1. Lagăr | 38,545 - 38,570 mm | 1,5175 - 1,5185 in |
Diametru lagăr arbore cu came - 2. Lagăr | 38,045 - 38,070 mm | 1,4978 - 1,4988 in |
Diametru lagăr arbore cu came - 3. Lagăr | 30,045 - 30,070 mm | 1,1829 - 1,1839 in |
Bielă | ||
Diametrul intern al bucşei lagărului de bielă | 23,006 - 23,012 mm | 0,9058 - 0,9060 in |
Joc în lagărul de bielă | 0,03 - 0,062 mm | 0,0012 - 0,0024 in |
Diametrul fusului lagărului de bielă - Clasa A | 42,591 - 42,600 mm | 1,6768 - 1,6772 in |
Diametrul fusului lagărului de bielă - Clasa B | 42,582 - 42,591 mm | 1,6765 - 1,6768 in |
Diametru alezajului de la capătul mare al bielei | 45,734 - 45,744 mm | 1,8006 - 1,8009 in |
Cuzinetul lagărului de bielă - Clasa A (roşu) | 1,546 - 1,552 mm | 0,0609 - 0,0611 in |
Cuzinetul lagărului de bielă - Clasa B (albastru) | 1,550 - 1,556 mm | 0,0610 - 0,0613 in |
Supradimensionare a grosimii cuzinetului lagărului de bielă | 0,127 mm | 0,005 in |
Supradimensionare a grosimii cuzinetului lagărului principal | 0,127 mm | 0,005 in |
Arborele cotit | ||
Joc axial cu şaibe de adaos axiale | 0,135 - 0,305 mm | 0,00532 - 0,01201 inci |
Joc axial fără şaibe de adaos axiale | 0,305 - 2,100 mm | 0,01201 - 0,08268 inci |
Joc lagăr principal (clase alezaj bloc / clase arbore cotit) | 0,028 - 0,048 mm (1/A) | 0,0011 - 0,00189 inci (1/A) |
Joc lagăr principal (clase alezaj bloc / clase arbore cotit) | 0,029 - 0,049 mm (1/B) | 0,00114 - 0,00193 inci (1/B) |
Joc lagăr principal (clase alezaj bloc / clase arbore cotit) | 0,030 - 0,050 mm (1/C) | 0,00118 - 0,00197 inci (1/C) |
Joc lagăr principal (clase alezaj bloc / clase arbore cotit) | 0,027 - 0,047 mm (2/A) | 0,00106 - 0,00185 inci (2/A) |
Joc lagăr principal (clase alezaj bloc / clase arbore cotit) | 0,028 - 0,048 mm (2/B) | 0,0011 - 0,00189 inci (2/B) |
Joc lagăr principal (clase alezaj bloc / clase arbore cotit) | 0,029 - 0,049 mm (2/C) | 0,00114 - 0,00193 inci (2/C) |
Joc lagăr principal (clase alezaj bloc / clase arbore cotit) | 0,026 - 0,046 mm (3/A) | 0,00102 - 0,00181 inci (3/A) |
Joc lagăr principal (clase alezaj bloc / clase arbore cotit) | 0,027 - 0,047 mm (3/B) | 0,00106 - 0,00185 inci (3/B) |
Joc lagăr principal (clase alezaj bloc / clase arbore cotit) | 0,028 - 0,048 mm (3/C) | 0,0011 - 0,00189 inci (3/C) |
Diametrul fusului lagărului principal - Clasa A | 51,000 - 50,994 mm | 2,0079 - 2,0076 inci |
Diametrul fusului lagărului principal - Clasa B | 50,994 - 50,988 mm | 2,0076 - 2,0074 inci |
Diametrul fusului lagărului principal - Clasa C | 50,988 - 50,982 mm | 2,0074 - 2,0072 inci |
Subdimensionare a fusului lagărului principal | 0,127 mm | 0,005 in |
Diametrul alezajelor lagărelor în blocul motor - Clasa 1 | 54,710 - 54,714 mm | 2,1539 - 2,1541 in |
Diametrul alezajelor lagărelor în blocul motor - Clasa 2 | 54,714 - 54,718 mm | 2,1541 - 2,1543 in |
Diametrul alezajelor lagărelor în blocul motor - Clasa 3 | 54,718 - 54,722 mm | 2,1543 - 2,1544 in |
Cuzineţi lagăr principal - Clasa A (roşu) | 1,836 - 1,841 mm | 0,0723 - 0,0725 in |
Cuzineţi lagăr principal - Clasa B (albastru) | 1,841 - 1,846 mm | 0,0725 - 0,0727 in |
Cuzineţi lagăr principal - Clasa C (galben) | 1,846 - 1,851 mm | 0,0727 - 0,0729 in |
Şaibe de presiune axială | 2,310 - 2,360 mm | 0,0910 - 0,0929 in |
Pistonul | ||
Diametrul pistonului | 69,546 - 69,556 mm | 2,7380 - 2,7384 in |
Dimensiunea de depăşire a cilindrului de către piston | 0,028 - 0,327 mm | 0,0011 - 0,0129 in |
Diametrul bolţului de piston | 22,982 - 22,987 mm | 0,9048 - 0,9050 in |
Diametrul ochiului bolţului de piston | 22,991 - 22,996 mm | 0,9052 - 0,9054 in |
Jocul bolţului pistonului în piston | 0,004 - 0,014 mm | 0,0002 - 0,0006 in |
Jocul bolţului pistonului în bielă | 0,019 - 0,030 mm | 0,0008 - 0,0012 in |
Segmenţii de piston | ||
Segmentul de compresie 1 - Grosime | 1,970 - 1,995 mm | 0,0776 - 0,0785 in |
Segmentul de compresie 2 - Grosime | 1,470 - 1,490 mm | 0,0579 - 0,0587 in |
Segment raclor - Grosime | 1,970 - 1,990 mm | 0,0776 - 0,0784 in |
Segmentul de compresie 1 - Joc axial | 0,11 - 0,15 mm | 0,0043 - 0,0059 in |
Segmentul de compresie 2 - Joc axial | 0,05 - 0,09 mm | 0,0020 - 0,0035 in |
Segment raclor - Joc axial | 0,03 - 0,07 mm | 0,0012 - 0,0028 in |
Segmentul de compresiune 1 - Interstiţiu | 0,20 - 0,30 mm | 0,0079 - 0,0118 in |
Segmentul de compresiune 2 - Interstiţiu | 1,0 - 1,5 mm | 0,0394 - 0,0591 in |
Segment raclor - Interstiţiu | 0,25 - 0,50 mm | 0,0098 - 0,0197 in |
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |