În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Pregătirea testului de impermeabilitate

    • Vehiculele GM sunt proiectate să funcţioneze în condiţii de mediu normale.
    • Criteriile de proiectare pentru materialele şi componentele de etanşare iau în considerare forţele de etanşare necesare pentru a rezista elementelor naturii. Aceste specificaţii nu pot lua în considerare condiţii artificiale, de exemplu instalaţiile de spălare auto sub presiune.
    • Procedura de testare a scurgerilor de apă a fost corelată cu elementele naturale şi va determina capacitatea unui vehicul de a se comporta în condiţii de funcţionare normale.
    • Primul pas în diagnosticarea unei scurgeri constă în determinarea condiţiilor în care se produce o scurgere. Dacă se poate găsi o zonă generală cu fisuri, punctul de intrare exact poate fi stabilit folosind un furtun de aer sau unul de apă. Poate fi necesară demontarea unor panouri tapiţate de habitaclu sau componente în vederea reparării scurgerii.
    • Dacă se descoperă scurgeri în jurul unei portiere, al unui geam de portieră, al capacului compartimentului spate sau al unei zone din capacul portbagajului, aceasta nu indică în mod necesar o proastă calitate a chederului. O reglare în aceste zone poate rezolva problema.

    Ansamblul standului de testare a pătrunderii apei
    154169
    (1)Conductă (0,5 x 36 inch)
    (2)Teu de reducţie, numai standul drept (0,5 x 0,5 x 0,25 inch)
    (3)Cuplaj, numai standul stâng, (0,5 inch)
    (4)Teu, numai standul stâng, (0,5 inch)
    (5)Cruce, numai standul stâng (0,5 in)
    (6)Conducta la racordul furtunului, numai standul stâng (0,5 inch)
    (7)Cuplajul mufei de îmbinare a furtunului (5/8 inch)
    (8)Furtun de intrare, numai standul stâng (2,0 ft) (diametrul 5/8)
    (9)Racord de închidere (0,5 inch)
    (10)Cruce (0,5 in) cu capac sudat (0,5 in)
    (11)Racord (0,5 x 12 inch)
    (12)Capac (0,5 inch)
    (13)Cuplajul mufei de îmbinare a furtunului (5/8 inch)
    (14)Furtun în cruce (12 ft) (diametrul 5/8)
    (15)Racord rapid pentru furtun
    (16)Racord de la conductă la furtun (0,5 inch)
    (17)Conductă (0,5 x 60 inch)
    (18)Manometru de presiune a apei. Numai standul drept
    (19)Duză de pulverizare cu debit puternic, cod 1/2GG-25 sau echivalent
    (20)Cuplaj (0,5 inch)
  1. Asamblaţi standul de test cu apă aşa cum se vede în figură.

    2. 311845
  2. Poziţionaţi suporturile aşa cum se vede în figură.

    3. Jetul de apă pulverizat de standuri trebuie să se suprapună peste vehicul, aşa cum se vede în figură.

  3. Instalaţi un asistent în vehicul în timpul testului, în vederea localizării oricăror scurgeri.
  4. Presiunea apei din duză trebuie să aibă o valoare de cel puţin 155 kPa (22 psi) timp de cel puţin 4 minute.

    5. 317526
  5. Pentru verificarea parbrizului, orientaţi jetul de apă cu 30 de grade în jos şi 45 de grade în spate.

    6. Orientaţi jetul spre colţul parbrizului.

  6. În vederea depistării fisurilor din geamurile laterale, poziţionaţi standul de test spre centrul sfertului spate, orientând jetul de apă cu 30 de grade în jos şi 45 de grade în spate.
  7. Pentru verificarea lunetei, orientaţi jetul de apă cu 30 de grade în jos şi 30 de grade în faţă.
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate