Captiva

Descrierea unghiurilor de virare

Roţile din faţă sunt orientate sau direcţionaţi autovehiculul. Reglarea traseului roţilor din spate. Această trasare se realizează în funcţie de unghiul diferenţelor de urme (3). Unghiul de virare reprezintă traseul roţilor din spate. În mod ideal, unghiul de virare este aliniat geometric cu mediana caroseriei (2).

În ilustraţie este indicată convergenţa de la roata din spate stânga, mişcând linia diferenţelor de urme (1) din centru. Deviaţia rezultată faţă de mediana reprezintă unghiul diferenţelor de urme.

Dacă unghiul diferenţelor de urme nu este reglat adecvat, autovehiculul poate "merge ca într-o cursă de câini", volanul poate să nu fie centrat sau poate fi perceput ca un ax îndoit. Unghiul diferenţelor de urme poate fi verificat în timpul alinierii unei roţi.

Un unghi al diferenţelor de urme pozitiv înseamnă că linia diferenţelor de urme indică către partea dreaptă (RHS) a autovehiculului.

Un unghi al diferenţelor de urme negativ înseamnă că linia diferenţelor de urme indică către partea stângă (LHS) a autovehiculului.

Dacă unghiul diferenţelor de urme este în afara specificaţiilor, relaţia dintre mişcarea axelor spre caroserie va modifica citirea unghiului diferenţelor de urme.

Dacă autovehiculul este în afară în direcţia pozitivă (+), mişcând RHS înainte şi/sau LHS înspre spate, se va mişca unghiul diferenţelor de urme înspre zero grade.

Dacă autovehiculul este în afară în direcţia negativă (-), mişcând RHS înspre spate şi/sau LHS înainte, se va mişca unghiul de virare înspre zero grade.