Descrierea şi funcţionarea sistemului de frânare hidraulică
Descrierea componentelor sistemului
Sistemul hidraulic de frânare este format din:
Rezervor de lichid cilindru principal sistem hidraulic de frânare: conţine cantitatea de lichid hidraulic necesară funcţionării sistemului hidraulic de frânare.
Cilindru principal sistem hidraulic de frânare: converteşte forţa de acţionare mecanică în presiune hidraulică de ieşire. Presiunea hidraulică de ieşire este distribuită de cilindrul principal prin 2 circuite hidraulice, alimentând circuitele roţii opuse în diagonală.
Sistem de echilibrare presiune hidraulică de frânare: reglează presiunea lichidului de frână din circuitele hidraulice de frânare a roţilor, pentru a controla distribuţia forţei de frânare. Controlul echilibrării presiunii este realizat prin proporţionarea dinamică a părţii din spate (DRP), care este o funcţie a modulatorului ABS. Consultaţi Descriere şi funcţionare sistem ABS pentru informaţii specifice privind funcţionarea DRP.
Conducte şi furtunuri flexibile sistem hidraulic de frânare: transportă lichidul de frână la şi de la componentele sistemului hidraulic de frânare.
Componente hidraulice sisteme de frânare roţi: convertesc forţa de acţionare hidraulică în forţă mecanică rezultantă.
Funcţionarea sistemului
Forţa mecanică este transformată în presiune hidraulică de către cilindrul principal, reglat pentru a putea îndeplini cerinţele sistemului de frânare prin sistemul de control al echilibrului presiunii, şi transmisă în circuitele hidraulice de frânare ale roţii prin conducte şi furtunuri flexibile. Componentele roţii transformă pe urmă presiunea hidraulică înapoi în forţa mecanică care va presa garniturile contra componentelor rotative ale sistemului de frânare.
| © Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
