- Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul.
- Verificaţi cu atenţie fiecare anvelopă pentru aşezarea corectă şi egală a talonului.
- Dacă vreunul dintre taloanele de anvelopă nu a fost corect sau egal aşezat, reaşezaţi talonul de anvelopă, apoi continuaţi cu pasul 4. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
- Acoperiţi cu bandă circumferinţa fiecărei anvelope (1) în zona centrală a benzii de rulare.
Acoperirea cu bandă a benzi de rulare, permite obţinerea unei citiri exacte a bătăii radiale.
- Aşezaţi indicatorul cu cadran pe porţiunea cu bandă a anvelopei, astfel încât indicatorul să fie perpendicular pe suprafaţa benzi de rulare a anvelopei.
- Rotiţi uşor ansamblul anvelopă şi jantă o rotaţie completă pentru a găsi punctul de referinţă.
- În punctul de referinţă, aduceţi indicatorul la zero.
- Rotiţi uşor ansamblul anvelopă şi jantă încă o rotaţie completă şi măsuraţi valoarea totală a bătăii radiale.
Specificaţie
Bătaia radială maximă a ansamblului anvelopă şi roată - măsurată cu roţile montate la autovehicul: 1,52 mm (0,060 in)
- Aşezaţi indicatorul cu cadran pe o porţiune fără denivelări a peretelui lateral, cât mai aproape de banda de rulare, astfel încât indicatorul cu cadran să fie perpendicular pe suprafaţa peretelui lateral.
- Rotiţi uşor ansamblul anvelopă şi jantă o rotaţie completă pentru a găsi punctul de referinţă. Ignoraţi salturile sau înclinările datorate îmbinărilor.
- În punctul de referinţă, aduceţi indicatorul la zero.
- Rotiţi uşor ansamblul anvelopă şi jantă încă o rotaţie completă şi măsuraţi valoarea bătăii laterale. Ignoraţi săriturile sau înclinările datorate îmbinărilor din peretele lateral şi realizaţi măsurarea medie a bătăii.
Specificaţie
Bătaia laterală maximă a ansamblului anvelopă şi roată - măsurată cu roţile montate la autovehicul: 1,52 mm (0,060 in)
- Repetaţi paşii 4 - 12 până când toate au fost realizate măsurătorile bătăii laterale şi radiale ale ansamblurilor anvelopă şi jantă.
- Coborâţi vehiculul.
