Descriere şi funcţionare sistem intrare fără cheie
Sistemul de acces fără cheie reprezintă un mecanism suplimentar de acces în autovehicul. Folosiţi sistemul de acces fără cheie împreună cu o cheie pentru încuietoarea portierei. Frecvenţele radio sau bateriile descărcate pot disturba sistemul.
Sistemul de acces fără cheie vă permite să deserviţi următoarele componente:
| • | Încuietorile portierelor, inclusiv cele de la compartimentul din spate. |
| • | Lămpile cu iluminare la acces |
Sistemul de acces fără cheie conţine următoarele componente principale:
| • | Receptorul semnalului de la telecomandă pentru blocarea portierelori (RCDLR)-- RCDLR comunică cu modulul electronic al caroseriei (BCM) prin circuitul de date seriale pentru accesul fără cheie în autovehicul. La apăsarea unui buton al transmiţătorului, acesta transmite un semnal la RCDLR. RCDLR transmite o cerere la BCM, iar BCM îndeplineşte funcţia cerută. RCDLR comunică cu BCM prin circuitul de date seriale pentru accesul fără cheie în autovehicul. La apăsarea unui buton al transmiţătorului, acesta transmite un semnal la RCDLR. RCDLR transmite o cerere la BCM, iar BCM îndeplineşte funcţia cerută. |
Deblochează doar portiera de acces a şoferului
Apăsaţi scurt butonul UNLOCK (DEBLOCARE) de pe telecomandă pentru a îndeplini următoarele funcţii:
| • | Deblocarea exclusiv a portierei de pe partea şoferului. |
| • | Iluminarea lămpilor interioare pentru o perioadă predeterminată de timp sau până la PUNEREA contactului de aprindere. RCDLR comunică cu modulul electronic al caroseriei (BCM) prin circuitul de date seriale pentru accesul fără cheie în autovehicul. La apăsarea unui buton al transmiţătorului, acesta transmite un semnal la RCDLR. RCDLR transmite o cerere la BCM, iar BCM îndeplineşte funcţia cerută. |
| • | Iluminarea lămpilor de parcare. |
Deblocarea tuturor portierelor - funcţionare secundară
Apăsaţi scurt pentru a doua oară butonul UNLOCK (DEBLOCARE) într-un interval de 2 secunde după prima apăsare, pentru a îndeplini următoarele funcţii:
| • | Deblocarea portierelor rămase. |
| • | Iluminarea lămpilor interioare pentru o perioadă predeterminată de timp sau până la PUNEREA contactului de aprindere. |
| • | Iluminarea lămpilor de parcare. |
Alarma va vi activată şi dacă curentul de intrare al contactului de aprindere trece pe tensiunea bateriei înainte de apariţia uneia dintre situaţiile următoare:
| • | De la transmiţător s-a primit un mesaj UNLOCK (deblocare). |
| • | Comutatorul broaştei portierei faţă sau al broaştei capacului punţii din spate indică funcţionarea cheii. |
| • | Alarma va fi activată şi dacă funcţia antifurt a fost armată iar senzorul de ultrasunete (opţional) detectează mişcare în interiorul autovehiculului înainte de indicarea de către comutatorul broaştei portierei faţă sau a capacului punţii din spate a funcţionării cheii. |
Blocarea tuturor portierelor
Apăsaţi butonul LOCK (blocare) pentru a îndeplini următoarele funcţii:
| • | Blocarea tuturor portierelor. |
| • | STINGEREA imediată a lămpilor de interior. |
| • | Activarea sonoră a claxonului, dacă butonul LOCK (blocare) este apăsat pentru a doua oară în interval de 5 secunde. |
Deblocarea hayonului
Apăsaţi butonul Deblocare hayon o singură dată pentru a îndeplini următoarele funcţii:
| • | Iluminarea lămpilor interioare pentru o perioadă predeterminată de timp sau până la PUNEREA contactului de aprindere. |
Alarmă
O singură apăsare a butonului de alarmă efectuează următoarele funcţii:
| • | Iluminează lămpile de interior |
| • | Activarea sonoră intermitentă a claxonului |
| • | Aprinderea intermitentă a farurilor |
| • | Aprinderea intermitentă a lămpilor de parcare |
Alarma de urgenţă continuă pentru o perioadă de timp predeterminată, până la efectuarea oricăreia dinre următoarele operaţii:
| • | Este apăsat din nou butonul de alarmă. |
| • | Comutatorul de contactului de aprindere este rotit în poziţia RUN cu o cheie validă. |
Avertisment de baterie descărcată a telecomenzii
Centrul de mesaje pentru şofer va afişa o lumină de avertisment dacă nivelul bateriei telecomenzii scade.
Indicator de defecţiune sau de alarmă
Sistemul de acces fără cheie utilizează o tehnologie cu cod de rulare. Tehnologia cu cod de rulare împiedică ca oricine să poată înregistra mesajul trimis de transmiţător şi să folosească mesajul pentru a putea intra în autovehicul. Termenul de "cod de rulare" se referă la faptul că Sistemul de acces fără cheie transmite şi primeşte semnalele. Transmiţătorul trimite semnalul în ordine diferită de fiecare dată. Transmiţătorul şi RCDLR sunt sincronizate în ordinea corespunzătoare. Dacă un transmiţător programat trimite un semnal care nu este în ordinea în care RCDLR se aşteaptă ca acesta să fie, atunci transmiţătorul este desincronizat. Acest lucru apare după ce se apasă de 256 ori pe orice buton al transmiţătorului atunci când nu este în raza autovehiculului.
| © Drepturi de autor Chevrolet Toate drepturile rezervate |
