1

Verificaţi vizual şi fizic legăturile următorilor conectori:

Conectorii erau ferm ataşaţi?

--

Mergeţi la Pasul 3

Mergeţi la Pasul 2

1. Legaţi conectorii în mod corespunzător.
2. Încercaţi să reglaţi scaunul electric al şoferului.

Scaunul electric al şoferului funcţionează după ataşarea corectă a conectorilor?

--

Sistem OK

Mergeţi la Pasul 3

Încercaţi să reglaţi scaunul electric al şoferului în fiecare dintre cele trei direcţii:

Scaunul se relează în orice direcţie?

--

Mergeţi la Pasul 8

Mergeţi la Pasul 4

1. Decuplaţi conectorul cu 4 picioruşe de cablajul electric al caroseriei, pe care îl găşiţi sub scaunul şoferului.
2. Activaţi aprinderea.
3. Verificaţi tensiunea la cablul RD/WH şi conectorul cu 4 picioruşe pe partea cu cablajul electric al caroseriei.

Tensiunea are valoarea specificată?

11-14 V

Mergeţi la Pasul 6

Mergeţi la Pasul 5

Reparaţi alimentarea electrică la cablul RD/WH şi E23.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

Folosiţi ohmmetrul pentru verificarea rezistenţei dintre masă şi cablul BK la conectorul cu 4 picoruşe deconectat de pe partea cu cablajul electric al caroseriei.

Rezistenţa are valoarea specificată?

0 Ω

Mergeţi la Pasul 8

Mergeţi la Pasul 7

Reparaţi cablul BK întrerupt între masă şi conectorul cu 4 picioruşe al cablajului electric al caroseriei de sub scaunul şoferului.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

Încercaţi să reglaţi scaunul electric al şoferului în ainte şi înapoi.

Scaunul electric al şoferului se mişcă înainte şi înapoi?

--

Mergeţi la Pasul 14

Mergeţi la Pasul 9

1. Deconectaţi conectorul electric al comutatorului scaunului electric al şoferului.
2. Aduceţi o baterie auto suficient de aproape de comutatorul scaunului electric al şoferului pentru a puea trage curent cu cabluri de la aceasta până la comutator.
3. Conectaţi cu un cablu borna negativă a bateriei de testare şi borna 3 a cmutatorului scaunului electric al şoferului de pe partea cu motorul.
4. Conectaţi cu grijă cu un cablu de siguranţă borna pozitivă a bateriei de testare şi borna 4 a comutatorului scaunului electric al şoferului de pe partea cu motorul. Cele 2 borne sunt apropiate şi motorul poate suferi un scurtcircuit, de aceea este recomandat un cablu de siguranţă. Nu permiteţi atingerea între ele a cablurilor de la baterie. Dacă motorul este în regulă şi nu este la capătul parcursului, scaunul electric al şoferului ar trebui să se mişte.
5. Pentru a permite funcţionarea motorului în direcţie opusă, înversaţi cu atenţie legăturile la baterie.

Motorul merge înapoi şi înainte când este legat la o baterie auto?

--

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 11

1. Înlocuiţi comutatorul scaunului electric al şoferului.
2. Comutatorul scaunului electric al şoferului poate fi instalat invers, aşadar testaţi contactul pentru a verifica dacă este instalat corect înainte de remontarea ornamentului frontal şi comutatorului la scaunul electric al şoferului.
3. Montaţi ornamentul frontal al scaunului electric al şoferului.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

1. Deconectaţi conectorul cu 2 picioruşe care uneşte cele 2 cabluri dintre comutatorul scaunului electric al şoferului şi motorul de dat înainte/înapoi.
2. Foolosţi un ohmmetru pentru a verifica rezistenţa celor 2 cabluri dintre conectorul comutatorului scaunului electric al şoferului şi conectorul motorului de dat înainte/înapoi.

Rezistenţa fiecărui cablu are valoarea specificată?

0 Ω

Mergeţi la Pasul 13

Mergeţi la Pasul 12

Reparaţi circuitul deschis de la cablul bornei 3 sau de la cablul bornei 4.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

Înlocuiţi ansamblul motorului scaunului electric al şoferului.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

Încercaţi să reglaţi înălţimea din faţă a scaunului electric al şoferului.

Reglarea înălţimii din faţă funcţionează?

--

Mergeţi la Pasul 18

Mergeţi la Pasul 15

1. Deconectaţi conectorul electric al comutatorului scaunului electric al şoferului.
2. Aduceţi o baterie auto suficient de aproape de comutatorul scaunului electric al şoferului pentru a puea trage curent cu cabluri de la aceasta până la comutator.
3. Conectaţi cu un cablu borna negativă a bateriei de testare şi borna 5 a comutatorului scaunului electric al şoferului de pe partea cu motorul.
4. Conectaţi cu grijă cu un cablu de siguranţă borna pozitivă a bateriei de testare şi borna 6 a comutatorului scaunului electric al şoferului de pe partea cu motorul. Cele 2 borne sunt apropiate şi motorul poate suferi un scurtcircuit, de aceea este recomandat un cablu de siguranţă. Nu permiteţi atingerea între ele a cablurilor de la baterie. Dacă motorul este bun şi nu este la capătul parcursului, scaunul electric al şoferului ar trebui să se mişte.
5. Pentru a permite funcţionarea motorului în direcţie opusă, înversaţi cu atenţie legăturile la baterie între cele 2 cabluri.

Înălţimea s-a reglat în sus şi în jos când motorul a fost legat direct la o baterie auto?

--

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 16

1. Deconectaţi conectorul cu 2 picioruşe care uneşte cablurile de la borna 5 şi borna 6 dintre comutatorul scaunului electric al şoferului şi motorul pentru înălţime din faţă.
2. Foolosţi un ohmmetru pentru a verifica rezistenţa cablurilor de la borna 5 şi borna 6 dintre conectorul comutatorului scaunului electric al şoferului şi conectorul motorului pentru înălţime din faţă.

Rezistenţa fiecărui cablu are valoarea specificată?

0 Ω

Mergeţi la Pasul 13

Mergeţi la Pasul 17

Reparaţi circuitul deschis de la cablul bornei 5 sau de la cablul bornei 6.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

Încercaţi să reglaţi înălţimea din spate a scaunului electric al şoferului.

Reglarea înălţimii din spate funcţionează?

--

Mergeţi la Pasul 22

Mergeţi la Pasul 19

1. Deconectaţi conectorul electric al comutatorului scaunului electric al şoferului.
2. Aduceţi o baterie auto suficient de aproape de comutatorul scaunului electric al şoferului pentru a puea trage curent cu cabluri de la aceasta până la comutator.
3. Conectaţi cu un cablu borna negativă a bateriei de testare şi borna 7 a comutatorului scaunului electric al şoferului de pe partea cu motorul.
4. Conectaţi cu grijă cu un cablu de siguranţă borna pozitivă a bateriei de testare şi borna 8 a comutatorului scaunului electric al şoferului de pe partea cu motorul. Cele 2 borne sunt apropiate şi motorul poate suferi un scurtcircuit, de aceea este recomandat un cablu de siguranţă. Nu permiteţi atingerea între ele a cablurilor de la baterie. Dacă motorul este bun şi nu este la capătul parcursului, scaunul electric al şoferului ar trebui să se mişte.
5. Pentru a permite funcţionarea motorului în direcţie opusă, înversaţi cu atenţie legăturile la baterie între cele 2 cabluri.

Înălţimea s-a reglat în sus şi în jos când motorul a fost legat direct la o baterie auto?

--

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 20

1. Deconectaţi conectorul cu 2 picioruşe care uneşte cablurile de la borna 7 şi borna 8 dintre comutatorul scaunului electric al şoferului şi motorul pentru înălţime din faţă.
2. Foolosţi un ohmmetru pentru a verifica rezistenţa cablurilor de la borna 7 şi borna 8 dintre conectorul comutatorului scaunului electric al şoferului şi conectorul motorului pentru înălţime din faţă.

Rezistenţa fiecărui cablu are valoarea specificată?

0 Ω

Mergeţi la Pasul 13

Mergeţi la Pasul 21

Reparaţi circuitul deschis de la cablul bornei 5 sau de la cablul bornei 6.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

Încercaţi să reglaţi înclinarea scaunului electric al şoferului.

Scaunul electric al şoferului se înclină?

--

Sistem OK

Mergeţi la Pasul 23

1. Deconectaţi conectorul electric al comutatorului scaunului electric al şoferului.
2. Aduceţi o baterie auto suficient de aproape de comutatorul scaunului electric al şoferului pentru a puea trage curent cu cabluri de la aceasta până la comutator.
3. Conectaţi cu un cablu borna negativă a bateriei de testare şi borna 9 a cmutatorului scaunului electric al şoferului de pe partea cu motorul.
4. Conectaţi cu grijă cu un cablu de siguranţă borna pozitivă a bateriei de testare şi borna 10 a comutatorului scaunului electric al şoferului de pe partea cu motorul. Cele 2 borne sunt apropiate şi motorul poate suferi un scurtcircuit, de aceea este recomandat un cablu de siguranţă. Nu permiteţi atingerea între ele a cablurilor de la baterie. Dacă motorul este bun şi nu este la capătul parcursului, scaunul electric al şoferului ar trebui să se mişte.
5. Pentru a permite funcţionarea motorului în direcţie opusă, înversaţi cu atenţie legăturile la baterie între cele 2 cabluri.

Înălţimea s-a reglat în sus şi în jos când motorul a fost legat direct la o baterie auto?

--

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 24

1. Deconectaţi conectorul cu 2 picioruşe care uneşte cablurile de la borna 9 şi borna 10 dintre comutatorul scaunului electric al şoferului şi motorul pentru înălţime din faţă.
2. Foolosţi un ohmmetru pentru a verifica rezistenţa cablurilor de la borna 9 şi borna 10 dintre conectorul comutatorului scaunului electric al şoferului şi conectorul motorului pentru înălţime din faţă.

Rezistenţa fiecărui cablu are valoarea specificată?

0 Ω

Mergeţi la Pasul 13

Mergeţi la Pasul 25

Reparaţi circuitul deschis de la cablul bornei 9 sau de la cablul bornei 10.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--