Captiva

Funcţionarea sistemului de monitorizare a presiunii în pneuri

Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM) avertizează şoferul în momentul în care se produce o pierdere sau o creştere semnificativă a presiunii în oricare dintre cele 4 anvelope şi permite şoferului să afişeze presiunile şi localizarea fiecărei anvelope în mod individual, pe centrul de informaţii pentru şofer (DIC).

Pentru executarea funcţiilor, sistemul foloseşte modulul de comandă al caroseriei (BCM), centrul de informaţii pentru şofer (DIC), tabloul de bord (IPC), receptorul sistemului de blocare de la distanţă a portierelor (RCDLR), un senzor aflat în fiecare ansamblu roată/anvelopă care transmite valoarea presiunii prin frecvenţe radio (RF) şi circuitul de date seriale. Fiecare senzor dispune de o baterie internă cu o durată de viaţă de 10 ani.

Când autovehiculul este staţionar, accelerometrul intern al senzorilor este inactiv, ceea ce pune senzorii într-o stare staţionară. În această stare, senzorii măsoară presiunea în anvelope la fiecare 30 secunde şi nu transmit deloc dacă presiunea în anvelope nu se modifică. Pe măsură ce viteza autovehiculului creşte, forţa centrifugă activează accelerometrul intern al senzorilor, astfel că senzorii intră în starea de rulare. În acest mod, senzorii măsoară presiunea în anvelope o dată la fiecare 30 secunde şi transmit în modul de rulare o dată la fiecare 60 secunde. RCDLR recepţionează şi traduce datele conţinute în transmisia RF a fiecăruia dintre senzori în prezenţa senzorului, modul senzorului şi presiunea în anvelope. RCDLR trimite datele cu privire la presiunea în anvelope şi locaţia anvelopelor la centrul de informaţii pentru şofer (DIC), prin intermediul circuitului de date seriale unde sunt afişate.

Senzorii compară în mod continuu ultima valoare măsurată a presiunii cu valoarea curentă a presiunii şi transmit în modul de remăsurare dacă a fost detectată o modificare de 8,3 kPa (1,2 psi) a presiunii în anvelope, fie în stare staţionară, fie în stare de rulare. Atunci când sistemul TPM detectează o pierdere sau creştere semnificativă s presiunii în anvelope, pictograma indicatorului sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope se aprinde pe panoul de bord (IPC) şi, dacă există în dotare, un mesaj care indică verificarea presiunii în anvelope este afişat pe centrul de informaţii pentru şofer (DIC). Atât pictograma indicatorului cât şi mesajul DIC pot fi anulate prin reglarea presiunii în anvelope la valoarea în kPa/psi recomandată şi conducerea autovehiculului la o viteză mai mare de 40 km/h (25 mph) timp de cel puţin 2 minute.

În cazul în care alimentarea este întreruptă de la RCDLR sau bateria autovehiculului este deconectată, ID-ul fiecărui senzor TPM este reţinut, dar toate informaţiile privind presiunea în anvelope sunt pierdute. În aceste circumstanţe, RCDLR nu poate presupune faptul că presiunile din anvelope au fost menţinute de-a lungul unei perioade necunoscute de timp. Dacă există în dotare, centrul de informaţii pentru şofer (DIC) va afişa numai liniuţe, iar instrumentul de scanare va indica o valoare implicită a presiunii în anvelope de 1020 kPa(148 psi), pentru fiecare anvelopă. Conducerea autovehiculului la o viteză de peste 40 km/h (25 mph) timp de cel puţin 2 minute va activa senzorii care determină afişarea valorii curente a presiunii în anvelope pe centrul de informaţii pentru şofer (DIC). Unealta TPM specială EL-46079/J-46079 sau metoda de creştere/scădere a presiunii pot fi, de asemenea, utilizate pentru a activa senzorii.

RCDLR are abilitatea de a detecta defecţiunile prezente în sistemul TPM. În cazul în care este activat un cod de eroare, pictograma indicatorului sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope de pe tabloul de bord (IPC) va clipi intermitent timp de 1 minut şi va rămâne aprinsă după ce contactul este cuplat şi verificarea becurilor de pe tabloul de bord este finalizată. Orice defecţiune detectată va determina afişarea pe centrul de informaţii pentru şofer (DIC) a unui mesaj de tipul service sistem de monitorizare presiune în anvelope. Pentru mai multe informaţii despre alte funcţii ale RCDLR, consultaţi Descrierea şi operarea sistemului de intrare fără cheie .