Captiva

Interval conducere, treapta de viteză 1 - Gen 1

Deoarece viteza vehiculului creşte, modulul de comandă a transmisiei (TCM) primeşte semnale cu date de la senzorii de turaţie de intrare şi de ieşire ai transmisiei, de la senzorul de poziţie a clapetei de acceleraţie şi de la alţi senzori de pe vehicul pentru a stabili momentul precis al dezactivării solenoidului de cuplare şi pentru a activa solenoidul 3 cu presiune normal ridicată re reglaj a presiunii R1/456.

Solenoid de cuplare

Solenoidul de cuplare este dezactivat permiţând evacuarea presiunii uleiului din solenoidul de cuplare din supapa de selectare a ambreiajului şi din supapa de acţionare a regulatorului TCC.

Supapă de selectare a ambreiajului

Uleiul solenoidului de cuplare este evacuat din supapa de selectare a ambreiajului, iar forţa arcului supapei de selectare a ambreiajului deplasează supapa în poziţia de eliberare. Acest lucru permite presiunii uleiului R1 să treacă prin supapă în circuitul de reumplere a evacuării de unde este evacuat. Uleiul de marş din supapa manuală trece prin supapa de selectare a ambreiajului şi pătrunde în circuit uleiului de marş 1-6. Uleiul de marş 1-6 este direcţionat spre supapa regulatoare R1/456, spre supapa regulatoare a ambreiajului de marşarier 35 şi spre supapa regulatoare TCC.

Ambreiaj treaptă inferioară şi marşarier

Forţa arcului de ambreiaj marşarier şi inferior deplasează pistonul ambreiajului marşarier şi inferior pentru a elibera discurile de ambreiaj marşarier şi inferior şi pentru a forţa evacuarea uleiului R1 din ansamblul cutiei. Uleiul R1 evacuat este direcţionat spre supapa de selectare a ambreiajului unde pătrunde în circuitul de reumplere a evacuării.

Solenoid 3 de reglare a presiunii (PC) R1/456

Solenoidul 3 PC R1/456 este dezactivat permiţând evacuarea uleiului ambreiajului PCS R1/456 din supapa regulatoare a ambreiajului R1/456.

Supapă regulatoare ambreiaj R1/456

Forţa arcului supapei regulatoare a ambreiajului R1/456 deplasează supapa în poziţia de eliberare, permiţând uleiului de alimentare a ambreiajului R1/456 să pătrundă în circuitul de reumplere la evacuare şi uleiului de marş 1-6 să pătrundă în circuitul uleiului PS4. Uleiul PS4 este apoi direcţionat către presostatul normal închis nr. 4 şi deschide întrerupătorul. Uleiul PS4 este, de asemenea, direcţionat spre supapa de verificare cu bilă nr. 1 şi curge în circuitul uleiului de blocare CSV2.

Supapă de verificare cu bilă nr. 1

Presiunea uleiului PS4 plasează supapa de verificare cu bilă nr. 1 spre circuitul uleiului de ambreiaj 456. Uleiul PS4 este apoi direcţionat în circuitul de blocare CSV2 şi este direcţionat spre supapa de selectare a ambreiajului. Uleiul de blocare CSV2 se combină cu forţa arcului supapei de selectare a ambreiajului şi menţine supapa în această poziţie în timpul tuturor celor şase intervale de cuplare pentru mers înainte.

Supapă de verificare cu bilă nr. 2

Presiunea uleiului de marş 1-6 poziţionează supapa de verificare nr. 2 spre canalul de trecere a uleiului de alimentare a ambreiajului marşarier 35 şi este direcţionat în circuitul de alimentare a ambreiajului marşarier 35/marş 1-6. Uleiul de alimentare a ambreiajului marşarier 35/marş 1-6 este direcţionat prin orificiul nr. 25 spre supapa regulatoare a ambreiajului marşarier 35.

Supapă regulator ambreiaj marşarier 3-5

Uleiul de alimentare a ambreiajului marşarier 35/marş 1-6 trece prin supapa regulatoare a ambreiajului marşarier-3-5 în circuitul de ulei PS3. Uleiul PS3 este apoi direcţionat către presostatul normal închis nr. 3 şi deschide întrerupătorul.

Supapa de acţionare regulatoare TCC

Uleiul de marş 1-6 este direcţionat către supapa de acţionare regulatoare TCC pentru a pregăti acţionarea TCC-ului.