Captiva

Interval conducere, treapta de viteză 5 - Gen 1

Pe măsură ce viteza vehiculului creşte, modulul de comandă a sistemului de transmisie (TCM) prelucrează semnalele de intrare de la intrarea şi ieşirea senzorilor de turaţie ai cutiei de viteze automate, de la senzorul de poziţie al clapetei de acceleraţie şi de la alţi senzori ai vehiculului, pentru a stabili momentul precis de activare a solenoidului 2 normal înalt 35R de reglare a presiunii. În acelaşi timp, solenoidul 5 normal redus 1234 de reglare a presiunii este dezactivat (OFF) iar cutia de viteze cuplează treapta a cincea.

Solenoid 2 de reglare a presiunii (PC) 35R

Solenoidul 2 PC 35R este activat permiţând uleiului de alimentare a actuatorului să pătrundă în circuitul uleiului de ambreiaj PCS marşarier 35. Uleiul de ambreiaj PCS marşarier 35 este apoi direcţionat prin orificiul nr. 26 către supapa regulatoare a ambreiajului marşarier-3-5.

Supapă regulator ambreiaj marşarier 3-5

Uleiul ambreiajului PCS marşarier 35, de la supapa regulatoare a ambreiajului marşarier-3-5, se opune forţei arcului supapei regulatoare a ambreiajului marşarier-3-5 şi presiunii uleiului de retur a ambreiajului marşarier 35 pentru a regla presiunea de alimentare a ambreiajului marşarier 35/marş 1-6 în circuitul ambreiajului marşarier 35. Uleiul de ambreiaj 35 marşarier este apoi direcţionat către ansamblul de ambreiaj 3-5-marşarier, prin orificiul nr. 6 către capătul cu arc al supapei regulatorului ambreiajului 3-5-marşarier şi prin duza nr. 33, către supapa cu bilă nr. 6. Când supapa regulatorului ambreiajului 3-5-marşarier este în această poziţie, fluidul PS3 este evacuat prin supapă, permiţând închiderea presostatului nr. 3 normal închis.

Ambreiaj marşarier-3-5

Uleiul ambreiajului marşarier 35 pătrunde în ansamblul carcasei ambreiajului marşarier-3-5 şi 4-5-6 pentru a deplasa pistonul ambreiajului marşarier 3-5 spre forţa arcului şi spre presiunea uleiului de alimentare a compensatorului pentru a acţiona discurile de ambreiaj marşarier-3-5.

Supapă de verificare cu bilă nr. 6

Uleiul de alimentare a ambreiajului marşarier 35 deschide supapa de verificare cu bilă nr. 6, permiţând presiunii în exces să treacă în circuitul de limitare a alimentării actuatorului. Acest lucru ajută la controlul presiunii uleiului de acţionare a ambreiajului şi a modului de acţionare a ambreiajului.

Solenoid 5 de reglare a presiunii (PC) 1234

Solenoidul 5 PC 1234 a fost dezactivat (OFF), permiţând evacuarea uleiului de ambreiaj 1234 al PCS din supapa regulatorului ambreiajului 1-2-3-4 şi supapa servo a ambreiajului 1-2-3-4.

Supapă regulatoare ambreiaj 1-2-3-4

Forţa arcului supapei regulatorului ambreiajului 1-2-3-4 deplasează supapa în poziţia decuplată, permiţând presiunii uleiului de ambreiaj 1234 din ambreiajul 1-2-3-4 să pătrundă prin supapă şi să intre în circuitul fluidului de evacuare. Presiunea degajată a uleiului ambreiajului 1234 este direcţionată prin orificiul nr. 21, pentru a comanda decuplarea ambreiajului 1-2-3-4. Cu supapa regulatorului ambreiajului 1-2-3-4 în această poziţie, fluidul de antrenare pătrunde prin supapă în circuitul PS1. Fluidul PS1 este direcţionat către presostatul nr. 1 şi deschide comutatorul normal închis.

Supapă de amplificare ambreiaj 1-2-3-4

Forţa arcului supapei servo a ambreiajului 1-2-3-4 deplasează supapa servo a ambreiajului 1-2-3-4 în poziţia dezactivat, permiţând degajarea presiunii uleiului de retur al ambreiajului 1234 din supapa regulatorului ambreiajului 1-2-3-4 către circuitul ambreiajului 1234.

1-2-3-4 Ambreiaj

Forţa arcului ambreiajului 1-2-3-4 acţionează pistonul ambreiajului 1-2-3-4 pentru decuplarea discurilor de ambreiaj 1-2-3-4 şi pentru a forţa evacuarea uleiului de ambreiaj 1234 din ansamblul incintei cutiei de viteze. Presiunea degajată din ambreiajul 1234 este direcţionată către supapa regulatorului ambreiajului 1-2-3-4, unde pătrunde în circuitul fluidului de evacuare.