Captiva

Interval de marş, viteza 5 implicită - Gen 1

În cazul în care cutia de viteze întâlneşte o defecţiune electrică a unei componente, cutia de viteze va cupla în mod implicit în treapta a cincea de viteză. Toţi solenoizii vor trece implicit în starea lor normală. Dacă este cuplat ambreiajul convertizorului de cuplu, acesta se va decupla. Cutia de viteze va rămâne în Domeniu de antrenare - treapta cinci de viteză implicit până la corectarea condiţiei. Domeniul Marşarier (R) poate fi, de asemenea, selectat. Această operaţiune implicită permite conducerea în siguranţă a vehiculului către un service.

Solenoid 2 de reglare a presiunii (PC) 35R

Solenoidul PC 2 35R revine implicit la starea sa normal înaltă (ON), permiţând fluidului circuitului de limitare a alimentării actuatorului să pătrundă în solenoidul de reglare a presiunii din circuitul uleiului de ambreiaj 35 marşarier. Uleiul din solenoidul de reglare a presiunii uleiului de ambreiaj 35 marşarier este direcţionat prin orificiul nr. 26 către supapa regulatorului ambreiajului 3-5-marşarier. Dacă transmisia funcţionează în prima, a doua, a patra sau a şasea treaptă de viteză la apariţia unei defecţiuni electrice, se va cupla ambreiajul 3-5-marşarier. Dacă transmisia funcţionează treptele de viteză trei sau cinci la apariţia unei defecţiuni electrice, ambreiajul 3-5-marşarier rămâne cuplat.

Supapă regulator ambreiaj marşarier 3-5

Uleiul ambreiajului PCS marşarier 35, de la supapa regulatoare a ambreiajului marşarier-3-5, se opune forţei arcului supapei regulatoare a ambreiajului marşarier-3-5 şi presiunii uleiului de retur a ambreiajului marşarier 35 pentru a regla presiunea de alimentare a ambreiajului marşarier 35/marş 1-6 în circuitul ambreiajului marşarier 35. Uleiul de ambreiaj 35 marşarier este apoi direcţionat către ansamblul de ambreiaj 3-5-marşarier, prin orificiul nr. 6 către capătul cu arc al supapei regulatorului ambreiajului 3-5-marşarier şi prin duza nr. 33, către supapa cu bilă nr. 6. Când supapa regulatorului ambreiajului 3-5-marşarier este în această poziţie, fluidul PS3 este evacuat prin supapă, permiţând închiderea presostatului nr. 3 normal închis.

Ambreiaj marşarier-3-5

Uleiul ambreiajului marşarier 35 pătrunde în ansamblul carcasei ambreiajului marşarier-3-5 şi 4-5-6 pentru a deplasa pistonul ambreiajului marşarier 3-5 spre forţa arcului şi spre presiunea uleiului de alimentare a compensatorului pentru a acţiona discurile de ambreiaj marşarier-3-5.

Supapă de verificare cu bilă nr. 6

Uleiul de alimentare a ambreiajului marşarier 35 deschide supapa de verificare cu bilă nr. 6, permiţând presiunii în exces să treacă în circuitul de limitare a alimentării actuatorului. Acest lucru ajută la controlul presiunii uleiului de acţionare a ambreiajului şi a modului de acţionare a ambreiajului.

Solenoid 3 de reglare a presiunii (PC) R1/456

Solenoidul 3 PC R1/456 revine implicit la starea sa implicită normal înaltă (ON), permiţând fluidului circuitului de limitare a alimentării actuatorului să pătrundă în circuitul uleiului de ambreiaj PCS R1/456. Uleiul de ambreiaj PCS R1/456 este direcţionat prin orificiul nr. 11 către supapa regulatorului ambreiajului R1/456. Dacă transmisia funcţionează în prima, a doua sau a treia treaptă de viteză la apariţia unei defecţiuni electrice, se va cupla ambreiajul 4-5-6. Dacă transmisia funcţionează treptele de viteză patru, cinci sau şase la apariţia unei defecţiuni electrice, ambreiajul 4-5-6 rămâne cuplat.

Supapă regulatoare ambreiaj R1/4-5-6

Uleiul de ambreiaj R1/456 PCS, la supapa regulatorului ambreiajului R1/4-5-6, opune rezistenţă forţei arcului supapei regulatorului ambreiajului R1/4-5-6 şi presiunii uleiului de alimentare a ambreiajului R1/456, pentru a regla presiunea în conductă, în circuitul de alimentare a ambreiajului R1/456. Uleiul de alimentare a ambreiajului R1/456 este apoi direcţionat către supapa selectoare a ambreiajului, prin orificiul nr. 12, către capătul de arc al supapei regulatorului ambreiajului R1/4-5-6 şi prin orificiul nr. 34 către supapa cu bilă nr. 5. Când supapa regulatorului ambreiajului R1/4-5-6 se află în această poziţie, uleiul PS4 este evacuat prin supapă, permiţând închiderea presostatului nr. 4 normal închis.

Supapă de selectare a ambreiajului

Uleiul de ambreiaj R1/456 trece prin supapa selectoare a ambreiajului şi intră în circuitul ambreiajului 456. Uleiul de ambreiaj 456 este direcţionat către ansamblul ambreiajului 4-5-6 şi, prin orificiul nr. 2, către supapa cu bilă nr. 1.

Supapă de verificare cu bilă nr. 1

Presiunea uleiului de ambreiaj 456 prin orificiu susţine supapa cu bilă nr. 1 contra uleiului PS4 evacuat. Uleiul de ambreiaj 456 este apoi direcţionat în circuitul de oprire CSV2 pentru a înlocui presiunea uleiului PS4 evacuat şi este direcţionat către supapa selectoare a ambreiajului. Fluidul circuitului de oprire CSV2 se combină cu forţa arcului supapei de selecţie a ambreiajului şi menţine supapa în această poziţie pe durata celor şase trepte de viteză.

4-5-6 Ambreiaj

Uleiul de ambreiaj 456 pătrunde în ansamblul carcasei ambreiajului 3-5-marşarier şi 4-5-6 şi deplasează pistonul ambreiajului 4-5-6 contra forţei pistonului şi a presiunii de alimentare a compensatorului aplicate discurilor de ambreiaj 4-5-6.

Supapă de verificare cu bilă nr. 5

Uleiul de alimentare a ambreiajului R1/456 deschide supapa de verificare cu bilă nr. 5, permiţând presiunii în exces să treacă în circuitul de limitare a alimentării actuatorului. Acest lucru ajută la controlul presiunii uleiului de acţionare a ambreiajului şi a modului de acţionare a ambreiajului.

Solenoid 5 de reglare a presiunii (PC) 1234

Dacă transmisia este în treptele de viteză unu, trei sau patru atunci când o stare electrică comandă un mod de protecţie, solenoidul PC 5 1234 revine la starea sa normal redusă (OFF), permiţând degajarea presiunii uleiului de ambreiaj 1234 şi decuplarea ambreiajului 1-2-3-4.

Solenoid 4 de reglare a presiunii (PC) 26

Dacă transmisia este în treapta de viteză a doua sau a şasea atunci când o stare electrică comandă un mod de protecţie, solenoidul 4 PC 26 revine la starea sa implicit joasă (OFF), permiţând degajarea presiunii uleiul de ambreiaj 26 PCS şi decuplarea ambreiajului 2-6.

Solenoid de reglare a presiunii (PC) din ambreiajul convertizorului de cuplu

Dacă TCC este cuplat atunci când o condiţie electrică comandă un mod de protecţie, solenoidul PC din TCC revine la starea sa normal redusă (OFF), permiţând evacuarea fluidului PCS TCC şi decuplarea TCC.

Treapta de viteză implicită poate fi a patra, în loc de a cincea, în funcţie de dimensiunea motorului şi de raportul efectiv al transmisiei finale. În cazul în care cutia de viteze întâlneşte o defecţiune electrică a unei componente, cutia de viteze va cupla în mod implicit în treapta a patra de viteză. Toţi solenoizii vor trece implicit în starea lor normală. Dacă este cuplat ambreiajul convertizorului de cuplu, acesta se va decupla. Cutia de viteze va rămâne în Domeniu de antrenare - treapta a patra de viteză implicit până la corectarea condiţiei. Domeniul Marşarier (R) poate fi, de asemenea, selectat. Această operaţiune implicită permite conducerea în siguranţă a vehiculului către un service.