În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Adaptoare memorare rapidă service

Adaptarea memorizare rapidă service este o procedură pentru transmisiile automate cu 6 trepte de viteză în care se efectuează o serie de teste pentru a permite modulului de comandă a sistemului de transmisie (TCM) să memoreze caracteristici individuale ale ambreiajului. După memorarea datelor ambreiajului, Adaptare memorizare rapidă service transformă datele în celule de date adaptive pe care modulul TCM le utilizează pentru reglarea ambreiajului în timpul schimbărilor vitezei. Instrumentul de scanare iniţiază procedura Adaptare memorizare rapidă service. Această procedură se utilizează pentru repararea următoarelor transmisii.

Procedura adaptare memorizare rapidă service trebuie să fie efectuată după ce s-a efectuat una din următoarele reparaţii ale autovehiculului. Neefectuarea procedurii după una din reparaţiile următoare poate duce la un randament slab al transmisiei, dar şi la setarea codurilor de eroare:

    • Revizie generală/service intern transmisie
    • Înlocuire sau reparare corp supapă
    • Înlocuire ansamblu supapă electromagnetică de reglare
    • Actualizare calibrare/software TCM
    • Orice caz de tratat în service ca răspuns la o problemă de calitate a cuplării

Notă: Înainte de efectuarea procedurii Adaptare memorizare rapidă service, asiguraţi-vă că sunt îndeplinite următoarele condiţii:

   • Roţile motrice sunt blocate
   • Frâna de parcare este cuplată
   • Frâna de serviciu este cuplată
   • Clapetă de acceleraţie la zero procente şi nu există reglare externă a turaţiei motorului
   • Temperatura uleiului de transmisie (TFT) este între 70-115°C (158-239°F)
   • Selectorul de cuplare a transmisiei a trecut de 3 ori prin poziţia Parcare şi Marşarier pentru a evacua aerul din ambreiajele marşarierului.

    Notă: Dacă în timpul procedurii există un moment în care condiţiile obligatorii nu sunt îndeplinite, funcţia de Adaptare memorizare rapidă service se poate anula, iar procesul ar putea necesita repornirea. Dacă se întâmplă acest lucru, cutia de viteze va fi lăsată în punct mort până la oprirea controlerului, inactivaţi cheia, scoateţi instrumentul de scanare şi aşteptaţi mai mult de 30 secunde înainte de a reîncerca efectuarea procedurii. Dacă procedura eşuează în mod repetat, o limită setată de inginer este depăşită şi este posibil să existe o problemă la componentele sistemului de transmisie.

  1. Utilizaţi instrumentul de scanare pentru a efectua procedura Adaptare memorizare rapidă service. În timpul efectuării procedurii afişajul de date de pe instrumentul de scanare va furniza instrucţiuni pentru operator. Respectaţi instrucţiunile de pe instrumentul de scanare conform cerinţelor.
  2. După terminarea procedurii, opriţi motorul şi întrerupeţi alimentarea TCM-ului. Se va întrerupe comunicarea cu instrumentul de scanare.
  3. Aveţi grijă să reveniţi la ecranul principal din instrumentul de scanare; opriţi instrumentul de scanare şi decuplaţi-l de la DLC sau, în caz contrar, controlerul nu se va opri şi va lăsa autovehiculul în punct mort.

    Notă: Atunci când procedura Adaptare memorizare rapidă service este finalizată, cutia de viteze va rămâne în punct mort până la oprirea controlerului. Dacă, după 1-2 minute de aşteptare, cu cheia inactivată şi instrumentul de scanare îndepărtat, autovehiculul rămâne în punct mort, deconectaţi bateria, aşteptaţi timp de 5-10 minute şi apoi puneţi bateria la loc. Funcţiile Marşarier şi Marş ar trebui să revină.

  4. Porniţi din nou motorul. Acest lucru va termina procedura Adaptoare de memorare rapidă în service.

Remediere defecţiuni

Dacă funcţia Adaptare memorizare rapidă service nu funcţionează deşi condiţiile de mai sus au fost îndeplinite, asiguraţi-vă de următoarele:

    •  TFT este între 70-115°C (158-239°F).
    • Frânele şi întrerupătorul frânei funcţionează corect.
    • Nu există coduri de eroare active.
    • Clapeta de acceleraţie este închisă şi turaţia motorului creşte la mai mult de 1500 rpm în timpul începerii testării.
    • Întrerupătorul Parcare/Neutru este reglat corect şi funcţional.
    • Controlerul presiunii în conductă poate furniza 1000 kPa şi se încadrează în specificaţii.
    • Vehiculul nu se află în mişcare şi nu vibrează în exces.
    • Ambreiajele sunt asamblate corect.
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate