Captiva

Instalare şi demontare roată şi pneu

1. Scoateţi capacul roţii, dacă există în dotare.
2. Folosiţi vopsea sau carioca pentru a marca relaţia dintre roată şi butuc.
3. Slăbiţi piuliţele roţii.
4. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
5. Scoateţi piuliţele roţii.

Avertisment: Dacă uleiul penetrant ajunge pe suprafeţele verticale dintre roată şi disc sau tambur, acesta poate provoca slăbirea roţii în timpul mersului, pierderea controlului şi rănirea.

Atenţie: Demontarea roţii poate fi dificilă, din cauza materialelor străine sau a montării strânse a roţii pe butuc/disc. La demontarea roţii, loviţi uşor flancul anvelopei cu un ciocan din cauciuc. Nerespectarea acestor instrucţiuni poate provoca deteriorarea roţii.

6. Dacă ansamblul anvelopă/roată este dificil de demontat, realizaţi următorii paşi:

6.1.	Montaţi piuliţele roţii.

6.2.	Slăbiţi fiecare piuliţă a roţii cu 2 rotaţii.

6.3.	Coborâţi vehiculul.

6.4.	Mişcaţi autovehiculul în lateral.

6.5.	Porniţi motorul.

6.6.	Conduceţi autovehiculul puţin mai în faţă.

6.7.	Aplicaţi frânele repede şi cu fermitate.

6.8.	Conduceţi autovehiculul puţin mai în spate.

6.9.	Aplicaţi frânele repede şi cu fermitate.

6.10.

Scoateţi piuliţele roţii.

6.11.

Repetaţi această procedură dacă este posibil.

7. Demontaţi ansamblul anvelopă/roată de la autovehicul.

Avertisment: Înainte de montarea roţilor, îndepărtaţi acumulările de coroziune dintre suprafaţa de montare a roţii şi suprafaţa de montare a tamburului de frână sau a discului, prin răzuire şi frecare cu o perie de sârmă. Dacă la montarea roţilor nu se asigură un contact corespunzător metal-pe-metal a suprafeţelor de montare, piuliţele roţii se pot slăbi. Acest lucru poate provoca desprinderea roţii în timpul deplasării vehiculului, provocând pierderea controlului şi eventuala accidentare.

1. Îndepărtaţi orice urmă de coroziune sau de materii străine de pe roată şi de pe butuc. Curăţaţi următoarele suprafeţe:

•	Suprafaţa de montare a butucului

•	Suprafaţa de montare a rotorului de frână

•	Suprafaţa de montare a roţii

•	Filetele prezoanelor

•	Filetele de pe piuliţele roţilor

2. Verificaţi că piuliţele se răsucesc liber pe prezon.
3. Înlocuiţi orice piuliţă care nu se roteşte liber pe prezon.
4. Dacă o piuliţă NOUĂ nu se roteşte liber pe prezon, înlocuiţi cele 5 prezoane de pe butuc. Pentru a înlocui prezoanele roţilor din faţă, consultaţi Înlocuirea prezoanelor pentru roţi . Pentru a înlocui prezoanele roţilor din spate, consultaţi Înlocuirea prezoanelor pentru roţi .



5. Aliniaţi marcajele de potrivire şi montaţi ansamblul format din jantă şi anvelopă pe butuc.

Avertisment: Nu folosiţi niciodată ulei sau unsoare pe prezoane sau piuliţe. Strângeţi piuliţele roţilor cu degetele până sunt strânse bine. Apoi, strângeţi piuliţele (în ordinea arătată) conform specificaţiei de strângere arătată la punctul Specificaţii din această Secţiune. Strângerea necorespunzătoare a piuliţelor roţilor va permite, în cele din urmă, desprinderea roţii în timp ce autovehiculul se află în mişcare, ceea ce ar putea duce la pierderea controlului, rănirea de persoane şi deteriorarea unor bunuri.

Atenţie: Strângerea necorespunzătoare a şuruburilor sau piuliţelor roţilor poate duce la pulsarea frânei şi deteriorarea rotorului. Pentru a evita reparaţiile costisitoare la sistemul de frânare, strângeţi în mod uniform şuruburile sau piuliţele roţilor conform specificaţiilor privitoare la cuplul de torsiune corect.

6. Montaţi piuliţele roţii în ordinea arătată. Nu strângeţi piuliţele roţii.
7. Coborâţi vehiculul.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

8. Strângeţi piuliţele roţii în succesiunea indicată la 140 N·m (100 lb ft).
9. Montaţi capacul roţii, dacă există în dotare.