Captiva

Curăţarea şi controlul pistonului, bielei şi lagărului

Notă: NU folosiţi peria de sârmă pe nici o parte a pistonului.

1. Curăţaţi fustele pistoanelor şi bolţurile cu un solvent de curăţare.
2. Curăţaţi canalele segmenţilor cu un curăţitor de canale. Asiguraţi-vă că orificiile şi fantele inelelor de ungere sunt curate.

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind ochelarii de protecţie din Prefaţă.

3. Se usucă pistonul cu aer comprimat.

1. Controlaţi pistoanele pentru următoarele situaţii:

•	Zone de segmenţi, manşete sau urechi de piston fisurate

•	Canale de segmenţi pentru ciupituri, bavuri care pot cauza gripare (5)

•	Zone de segmenţi deformate sau uzate (5)

•	Canelura siguranţei bolţului pistonului cu bavuri (2)

•	Zone erodate în partea superioară a pistonului (1)

•	Manşoane roase sau deteriorate (4)

•	Alezaje în bolţurile pistonului uzate sau bolţurile pistonului uzate (3)

2. Înlocuiţi pistoanele care prezintă orice semn de deteriorare sau uzură excesivă.

1. Măsuraţi lăţimea pistonului cu ajutorul următorului procedeu:

1.1.	Utilizând un micrometru exterior, se măsoară lăţimea pistonului la 30 mm (1,181 in) sub coroană, vârf (1), la suprafeţele de limitare ale pistonului, perpendicular faţă de mediana bolţului pistonului.

1.2.	Comparaţi măsurătoarea pistonului cu cilindrul său original scăzând lăţimea pistonului din diametrul cilindrului.

1.3.	Verificaţi măsurătorile dv cu Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 .

1.4.	Dacă jocul obţinut în urma măsurătorii este mai mare decât specificaţiile indicate iar alezajele cilindrilor se încadrează în specificaţii, înlocuiţi pistonul.




2. Măsuraţi jocurile dintre alezajul bolţului pistonului şi bolţul pistonului utilizând următorul procedeu:

2.1.	Alezajele bolţurilor de piston şi bolţurile trebuie să fie lipsite de lac şi de rosături.

2.2.	Utilizaţi un micrometru de exterior pentru a măsura bolţul pistonului în zonele de contact cu pistonul.




3. Cu ajutorul unui micrometru de interior, măsuraţi alezajul bolţului pistonului. Comparaţi rezultatul dv cu diametrul bolţului pistonului şi bolţul pistonului cu jocul alezajului bolţul pistonului prezentate în Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 .
4. Dacă jocul este excesiv de mare, determinaţi care piesă este în afara specificaţiilor şi înlocuiţi-o în caz de necesitate.
5. Trebuie să înlocuiţi pistonul dacă una dintre dimensiunile sale este în afara specificaţiilor.
6. Dacă noul piston nu îndeplineşte specificaţiile cu privire la joc, poate blocul motor trebuie supradimensionat cu 0,25 mm (0,010 in). Este disponibilă doar o mărime de pistoane şi segmenţi supradimensionaţi pentru service.

1. Măsuraţi deschiderea segmentului cu ajutorul următorului procedeu:

1.1.	Plasaţi segmentul în zona alezajului unde se va deplasa segmentul, aproximativ 25 mm (1 in) în jos de la suprafaţa punţii. Asiguraţi-vă că segmentul este perpendicular pe alezajul cilindrului poziţionând inelul cu capul pistonului.

1.2.	Măsuraţi deschiderea segmentului cu lere . Consultaţi Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 .

1.3.	Dacă jocul depăşeşte specificaţiile furnizate, segmenţii trebuie înlocuiţi.

1.4.	Repetaţi procedeul pentru toţi segmenţii.




2. Măsuraţi jocul lateral al segmentului cu ajutorul următorului procedeu:

2.1.	Rulaţi segmentul complet în jurul canalului segmentului. Dacă sunt obstacole datorită canelurii segmentului, şlefuiţi canelura cu o pilă fină. Dacă se constată o gripare cauzată de un segment deformat, înlocuiţi segmentul.

2.2.	Cu segmentul pistonului pe piston, folosiţi lere pentru a controla jocul în mai multe locuri.

2.3.	Comparaţi măsurătorile cu jocul lateral al segmentului pistonului prezentat în Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 .

2.4.	Dacă jocul este mai mare decât specificaţiile, înlocuiţi segmenţii pistonului.




3. Pe segmenţii de compresie este o adâncitură de localizare (1) lângă capătul de identificare. Se montează segmenţii de compresie cu adâncitura în sus.
4. Dacă noul segment nu reduce jocul pentru a fi în specificaţii, se montează un piston nou.
5. Dacă noul piston nu îndeplineşte specificaţiile cu privire la joc, poate blocul motor trebuie supradimensionat cu 0,25 mm (0,010 in). Este disponibilă doar o mărime de pistoane şi segmenţi supradimensionaţi pentru service.

1. Se curăţă tijele de legătură cu solvent.

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind ochelarii de protecţie din Prefaţă.

2. Se usucă tija de legătură utilizând aer comprimat.
3. Se demontează capacul tijei de legătură şi se curăţă fileţii.
4. Se demontează lagărul tijei de legătură şi se pune deoparte. Nu refolosiţi niciodată un lagăr al tijei de legătură folosit într-un motor în funcţionare.

1. Se verifică bucşa bolţului pistonului (4) cu privire la zgârieturi sau deteriorări.
2. Se verifică axul tijei de legătură (1) cu privire la răsuciri sau îndoiri.
3. Se verifică capacul tijei (2) cu privire la crestături sau deteriorări cauzate de posibilele interferenţe.
4. Se verifică dacă există zgârieturi sau abraziune pe suprafaţa locaşului lagărului tijei.

Notă: NU răzuiţi biela sau capacul bielei.

5. Dacă alezajele bielelor prezintă zgârieturi sau abraziuni minore, curăţaţi-le cu un şmirghel fin, prin mişcări circulare.

Capătul bolţului pistonului

Notă: Măsurătorile tuturor componentelor trebuie efectuate cu componentele la temperatura normală a camerei.

1. Cu ajutorul unui micrometru de exterior, faceţi 2 măsurători al bolţului pistonului în zona de contact cu biela.



2. Cu ajutorul unui micrometru de interior, măsuraţi alezajul bielei la bolţul pistonului.
3. Scădeţi diametrul bolţului pistonului din alezajul bolţului pistonului.
4. Comparaţi măsurătorile jocului cu Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 .
5. Dacă jocul este excesiv de mare, înlocuiţi bolţul pistonului. Dacă noul bolţ nu rezolvă problema jocului, înlocuiţi tija de legătură.

Bielă arbore cotit - capătul lagărului

Notă: Măsurătorile tuturor componentelor trebuie efectuate cu componentele la temperatura normală a camerei.

1. Cu ajutorul unui micrometru de interior, măsuraţi alezajul lagărului de palier al arborelui cotit al bielei.
2. Comparaţi măsurătorile alezajului cu Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 .
3. Înlocuiţi bara de direcţie dacă alezajul nu se încadrează în specificaţii. NU recondiţionaţi bara de direcţie.