Captiva

Măsurarea bătăii flanşei pinionului

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Unelte speciale şi echipament .

Notă: Această procedură de măsurare este utilizată pentru a măsura flanşele pinionului punţii motoare cu furci cu articulaţie în formă de U din 1 piesă, şi nu pentru furci prinse cu şurub.

Dacă există în dotare o flanşă echilibrată a sistemului, respectaţi procedura Flanşa echilibrată a sistemului. Dacă există în dotare o flanşă neechilibrată a sistemului, respectaţi a doua procedură, Flanşa neechilibrată a sistemului.

Punţile motoare echilibrate ale sistemului utilizează un design de tip deflector pe flanşa pinionului, care poate susţine greutatea sistemului în echilibru pe diametrul său exterior.

1. Ridicaţi şi sprijiniţi autovehivulul, permiţând roţilor să se rotească libere. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
2. Demontaţi arborele de transmisie de pe flanşa pinionului.



3. Montaţi Indicatorul de măsurarea a bătăii flanşei J-35819 la flanşa pinionului.
4. Asamblaţi şi montaţi Setul indicator cu cadran GE-8001 şi Extensia indicator cu cadran J-23409 la puntea motoare şi la Indicatorul de măsurarea a bătăii flanşei J-35819.

Notă: Indicatorul cu cadran va afişa citiri inversate. Se va măsura diametrul intern al flanşei, nu diametrul extern. Citirea cea mai mare de pe indicatorul cu cadran reprezintă punctul inferior; citirea cea mai mică reprezintă punctul superior.

5. Rotiţi flanşa pinionului cu 360 de grade şi aduceţi la zero indicatorul cu cadran în punctul inferior.
6. Rotiţi flanşa pinionului din nou şi înregistraţi valoarea totală a bătăii.

Notă: Toate specificaţiile de toleranţă ale măsurării bătăii oferite trebuie utilizate ca şi recomandări. Specificaţiile de toleranţă ale măsurătorii oferite şi efectul lor asupra corecţiei vibraţiilor pot varia pentru fiecare autovehicul.

7. Dacă măsurarea bătăii flanşei pinionului echilibrat al sistemului are valoarea cuprinsă între 0,00-0,38 mm (0,00-0,015 in), se consideră că flanşa pinionului funcţionează în limite de bătaie normale.
8. Dacă măsurarea bătăii flanşei pinionului echilibrat al sistemului depăşeşte valoarea de 0,00-0,38 mm (0,00-0,015 in), flanşa pinionului trebuie reindexată cu 180 de grade sau repoziţionată.

Dacă puntea motoare utilizează un manşon cu strivire pentru a realiza preîncărcarea lagărului pinionului, flanşa pinionului poate fi doar demontată şi instalată 1 dată înainte să fie necesară înlocuirea manşonului cu strivire. Înlocuirea manşonului necesită demontarea şi instalarea inelului şi a setului de angrenaje a pinionului. Dacă există urme că pinionul a fost demontat şi instalat anterior, înlocuiţi manşonul.

9. Dacă flanşa pinionului a fost reindexată, măsuraţi din nou bătaia flanşei pinionului.
10. Dacă măsurarea nouă a bătăii a flanşei pinionului reindexat depăşeşte încă specificaţiile de toleranţă, trebuie înlocuită flanşa pinionului.

Notă: Verificaţi bătaia tuturor flanşelor pinioanelor de înlocuire.

11. Dacă flanşa pinionului a fost înlocuită, verificaţi bătaia flanşei pinionului de înlocuire.

Notă: Dacă flanşa pinionului a fost reindexată, transmisia TREBUIE să fie echilibrată în sistem.

12. Dacă flanşa pinionului a fost reindexată sau repoziţionată, echilibraţi în sistem transmisia. Consultaţi Reglarea echilibrului sistemului transmisiei .

Punţile motoare care sunt neechilibrate în sistem utilizează un design al flanşei pinionului cu deflector de praf, care poate susţine o greutate de compensare a bătăii pe partea din faţă a deflectorului de praf.

1. Ridicaţi şi sprijiniţi autovehivulul, permiţând roţilor să se rotească libere. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
2. Demontaţi arborele de transmisie de pe flanşa pinionului.



3. Montaţi Indicatorul de măsurarea a bătăii flanşei J-35819 la flanşa pinionului.
4. Asamblaţi şi montaţi Setul indicator cu cadran GE-8001 şi Extensia indicator cu cadran J-23409 la puntea motoare şi la Indicatorul de măsurarea a bătăii flanşei J-35819.

Notă: Indicatorul cu cadran va afişa citiri inversate. Se va măsura diametrul intern al flanşei, nu diametrul extern. Citirea cea mai mare de pe indicatorul cu cadran reprezintă punctul inferior; citirea cea mai mică reprezintă punctul superior.

5. Rotiţi flanşa pinionului cu 360 de grade şi aduceţi la zero indicatorul cu cadran în punctul inferior.
6. Rotiţi flanşa pinionului din nou şi înregistraţi valoarea totală a bătăii.

Notă: Toate specificaţiile de toleranţă ale măsurării bătăii oferite trebuie utilizate ca şi recomandări. Specificaţiile de toleranţă ale măsurătorii oferite şi efectul lor asupra corecţiei vibraţiilor pot varia pentru fiecare autovehicul.

7. Dacă bătaia flanşei pinionului are valoarea de 0,15 mm (0,006 in) sau mai mică, nu ar trebui să existe o greutate de compensare a bătăii. Dacă există o greutate de compensare, eliminaţi greutatea.
8. Dacă bătaia flanşei pinionului are o valoare mai mare de 0,15 mm (0,006 in) dar mai mică de 0,28 mm (0,011 in) şi greutatea de compensare a bătăii este la punctul inferior sau aproape de acesta, nu este necesară altă acţiune. Dacă greutatea de compensare a bătăii nu este la punctul inferior sau aproape de acesta, eliminaţi greutatea.
9. Dacă bătaia flanşei pinionului are o valoare mai mare de 0,28 mm (0,011 in) dar nu este mai mare de 0,38 mm (0,015 in) şi greutatea de compensare a bătăii este la punctul inferior sau aproape de acesta, nu este necesară altă acţiune. Dacă greutatea de compensare a bătăii nu este la punctul inferior sau aproape de acesta, eliminaţi greutatea şi reindexaţi flanşa pinionului până când bătaia are valoarea de 0,25 mm (0,010 in) sau mai mică.

Dacă puntea motoare utilizează un manşon cu strivire pentru a realiza preîncărcarea lagărului pinionului, flanşa pinionului poate fi doar demontată şi instalată 1 dată înainte să fie necesară înlocuirea manşonului cu strivire. Înlocuirea manşonului necesită demontarea şi instalarea inelului şi a setului de angrenaje a pinionului. Dacă există urme că pinionul a fost demontat şi instalat anterior, înlocuiţi manşonul.

10. Dacă după reindexarea flanşei pinionului nu se atinge bătaia cu valoarea de 0,25 mm (0,010 in) sau mai mică, trebuie înlocuită flanşa pinionului.

Notă: Verificaţi bătaia tuturor flanşelor pinioanelor de înlocuire.

11. Dacă flanşa pinionului a fost înlocuită, verificaţi bătaia flanşei pinionului de înlocuire.