Captiva

Verificare funcţionare electrovalvă de reglaj şi solenoid ansamblu modul de comandă transmisie

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

Această procedură are scopul de a testa funcţionarea solenoizilor ansamblului electrovalvelor de reglare pentru o stare de blocare majoră în poziţia deschis sau închis. Placa de testare DT-48616 este prinsă cu şuruburi de ansamblul electrovalvelor de reglare, de suprafaţa de montare a corpului supapei. Aerul sub presiune trece în blocul de testare din aluminiu prin calea de trecere a solenoidului ansamblului electrovalvei de reglaj, şi înapoi într-un manometru de pe blocul de testare. Manometrul indică starea deschisă dacă aerul sub presiune trece prin solenoid sau închisă dacă solenoidul nu realizează trecerea aerului. Se utilizează un instrument de scanare pentru activarea sau dezactivarea solenoidelor. Prin citirea manometrului se poate stabili starea de funcţionare a supapei. Presiunea aerului recomandată de atelier pentru acest test este de 90-100 psi.

1. Demontaţi ansamblul supapei electromagnetice de reglaj şi placa filtrului de pe cutia de viteze.

Notă: Goliţi din TCM-ul excesul de ulei de transmisie înainte de fixarea la blocul de testare şi cuplaţi cu grijă aerul la ştuţul de admisie a aerului de pe blocul de testare.

2. Înşurubaţi placa de testare DT-48616 la placa filtrului şi ansamblul supapei electromagnetice de reglaj. Utilizaţi şuruburi şi şaibe furnizate împreună cu instrumentul de scanare pentru a fixa blocul de testare. Strângeţi şurubul la 5 N·m (44 lb in) utilizând o secvenţă de strângere alternativă de la centru spre exterior.
3. Montaţi manometrul la ştuţul de aer al solenoidului afectat. Consultaţi componenta în tabelul ştuţului de aer.

Notă: Dacă se aplică o presiune a aerului peste 345 kpa (50 psi), nu se poate efectua o testare precisă a solenoidului de cuplare.

4. Reglaţi presiunea aerului în reţeaua de atelier la 310-345 kpa (45-50 psi) şi cuplaţi conducta la racordul de intrare aer a plăcii de testare DT-48616.
5. Conectaţi cablajul DT-48616-10 la cablajul vehiculului şi ansamblul supapei electromagnetice de reglare.




Notă: TCM limitează timpul în care solenoizii sunt comandaţi pentru a preveni supraîncălzirea acestora. Odată atinsă limita de timp, TCM împiedică continuarea testului timp de 5 minute. Aprinderea trebuie să rămână CONECTATĂ în timpul perioadei de pauză de 5 minute.

6. Cu aprinderea activată, activaţi şi dezactivaţi solenoidul în cauză, folosind un instrument de scanare. Urmăriţi manometrul şi modificările de presiune în timp ce comandaţi activarea şi dezactivarea supapei. Supapa trebuie să schimbe debitul prin racordul supapei, ceea ce rezultă în schimbarea presiunii afişate pe aparatul de măsură. Dacă supapa s-a blocat în poziţie deschisă nu vor avea loc modificări ale presiunii. Comandaţi de câteva ori activarea sau dezactivarea supapei electromagnetice pentru a stabili starea supapei electromagnetice în cauză. Eliberaţi presiunea aerului din manometru între testele de presurizare.