Captiva

Reparaţie avarie praf de şină

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind protejarea ochilor din secţiunea Prefaţă.

Notă: Dacă a pătruns praful în stratul de grund, panoul trebuie finisat din nou. Asiguraţi-vă că a fost îndepărtat tot praful înainte de refacerea finisării, în caz contrar punctele de rugină vor reapărea.

Deteriorarea din cauza prafului este dată de particulele minuscule de fier rezultate din frecarea roţilor şi a şinei. Se poate depune pe autovehicule dacă sunt parcate lângă o sursă de praf metalic (şantiere siderurgice, de ex). Acest praf fie se poate depune deasupra, fie poate intra în stratul de vopsea. De obicei, se diagnostichează ca umflături ale stratului de vopsea sau ca puncte colorate de rugină în vopsea.

1. Mutaţi autovehiculul într-o zonă cu umbră şi asiguraţi-vă că suprafeţele autovehiculului sunt reci în timpul procesului de îndepărtare.
2. Spălaţi complet zona de reparat cu Liquid Wash and Wax GM P/N 1052870 sau echivalent.
3. Ştergeţi zona până la uscare.
4. Curăţaţi zona afectată cu silicon, ceară sau degresant.
5. Efectuaţi procesul de îndepărtare conform instrucţiunilor producătorului materialului folosit (acid oxalic tip gel sau de tip argilos fără acid). Dacă, la inspecţie, au rămas particule, se poate repeta procesul. Dacă s-a reparat deteriorarea, completaţi reparaţia pentru întregul panou.
6. Lustruiţi întregul panou după procesul de îndepărtare. Consultaţi Specificaţii pentru repararea stratului de lac transparent - Produse 3M . Dacă rămân mici adâncituri în stratul transparent după repararea întregii deteriorări, consultaţi Reparaţie strat transparent fără revopsire .