În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Efortul excesiv al pedalei de frână

Pas

Acţiune

Da

Nu

DEFINIŢIE: Pedala de frână necesită o apăsare mai mare din partea şoferului pentru a obţine un efect bun de frânare şi/sau distanţa de oprire creşte.

1

Aţi fost trimis aici din tabelul de simptome ale frânei hidraulice?

Mergeţi la Pasul 2

Mergeţi la Punctul de pornire a diagnosticării - vehiculul

2

  1. Verificaţi sistemul de asistenţă la frânare pentru următoarele condiţii:
  2. • Scurgeri de vacuum, dacă autovehiculul este echipat cu un sistem de asistenţă cu vacuum
    • Pierderi de lichid de servodirecţie, dacă autovehiculul este echipat cu sistem hidraulic de asistare
    • Lipsă lubrifiere sau tijă sau pivoţi pedală sau bucşe pivot excesiv de uzate sau care se întăresc
    • Tijă, pedală sau suport pedală îndoit sau deteriorat
    • Ansamblu servofrână deteriorat sau cu funcţionare necorespunzătoare
  3. Reglaţi, reparaţi sau înlocuiţi componentele, după caz. Consultaţi Diagnostic sistem de asistare frâne .

Aţi găsit şi remediat vreo defecţiune?

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Pasul 3

3

  1. Verificaţi sistemul hidraulic de frânare pentru următoarele condiţii:
  2. • Pistoane etrier care se întăresc
    • Furtunuri de frână deteriorate pe interior, care împiedică debitul lichidului
    • Scurgeri externe de lichid de frână
    • Furtunuri flexibile şi/sau conducte de frână cu pliuri sau deteriorate
    • Scurgeri interioare de lichid de frână, cilindru principal cu funcţionare necorespunzătoare
    • Calitate proastă a lichidului de frână, punct de fierbere scăzut
  3. Reglaţi, reparaţi sau înlocuiţi componentele, după caz. Consultaţi Diagnosticare sistem frână hidraulică .

Aţi găsit şi remediat vreo defecţiune?

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Pasul 4

4

  1. Verificaţi sistemul de frânare cu discuri pentru următoarele condiţii:
  2. • Garnituri excesiv de uzate
    • Garnituri lucioase
    • Garnituri fisurate, deformate sau deteriorate
    • Garnituri murdare
    • Hardware etrier şi/sau hardware garnituri întărit, deteriorat sau excesiv de uzat
    • Lipsă lubrifiere sau coroziune excesivă la suprafeţele de contact metal-metal
    • Suprafeţe de frecare rotor excesiv de uzate sau corodate
    • Suprafeţe de frecare ale rotorului lucioase
    • Puncte dure, verificări termice, decolorare albastră pe suprafeţele de frecare ale rotorului
  3. Reglaţi, reparaţi sau înlocuiţi componentele, după caz. Consultaţi Diagnostic sistem frână disc .

Aţi găsit şi remediat vreo defecţiune?

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Punctul de pornire a diagnosticării - vehiculul

5

  1. Instalaţi sau conectaţi componentele care au fost demontate sau deconectate în timpul diagnosticării.
  2. Efectuaţi testarea în condiţii de trafic a vehiculului pentru a confirma funcţionarea corespunzătoare. Consultaţi Testul de stradă pentru sistemul de frânare .

Este defecţiunea încă prezentă?

Mergeţi la Pasul 2

Sistem OK

   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate