Sistem de programare de service (SPS)
Scule speciale
EL-49642 Instrument suport pentru programarea SPS
Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .
Pentru instrucţiuni de programare a modulului de comandă pas cu pas, vă rugăm să consultaţi terminalul sistemului de informare techline (TIS).
Citiţi informaţiile de mai jos pentru a asigura un protocol de programare adecvat.
Notă:
| • | NU programaţi un modul de control decât dacă sunteţi îndrumat de o procedură de service sau de către un buletin de service aparţinând General Motors. Programarea unui modul de control în orice alt moment nu va determina o rezolvare permanentă a problemelor clientului. |
| • | Este esenţial ca terminalul TIS, MDI şi/sau Instrumentul de scanare să fie dotate cu versiunea cea mai recentă de software înainte de efectuarea programărilor în service. |
| • | Datorită intervalelor de timp necesare la programarea controlerului, instalaţi scula suport de programare SPS EL-49642 pentru a menţine tensiunea sistemului. O tensiune stabilă în baterie este esenţială în cursul programării. Orice fluctuaţie, vârf de tensiune, supratensiune sau pierdere de tensiune va întrerupe programarea. Dacă instrumentul de mai sus nu este disponibil, NU conectaţi un încărcător de baterii, conectaţi o punte de 12V încărcată complet sau un pachet de supraalimentare deconectat de la sursa de alimentare cu tensiune alternativă. |
| • | Unele module vor necesita programare suplimentară/setare suplimentară care trebuie efectuate înainte sau după programare. |
| • | Unele vehicule pot necesita utilizarea unui modul CANDi sau MDI pentru programare. |
| • | Consultaţi informaţiile de service adecvate pentru aceste proceduri. |
| • | DTC-urile pot fi setate în timpul programării. Ştergeţi DTC-urile după finalizarea programării. |
| • | Ştergerea DTC-urilor asociate grupului motopropulsor va seta indicatoarele de stare ale sistemului de inspecţie/întreţinere (I/M) la NO. |
Verificaţi ca următoarele condiţii să fie îndeplinite înainte de programarea unui modul de control:
| • | Tensiunea de sistem a vehiculului: |
| -- | Nu există o problemă legată de sistemul de încărcare. Toate problemele legate de sistemul de încărcare trebuie reparate înainte de programarea unui modul de control. |
| -- | Tensiunea în baterie este mai mare de 12 V, dar mai mică de 16 V. Bateria trebuie să fie complet încărcată înainte de programarea modulului de control. |
| -- | Opriţi sau dezactivaţi orice sistem care poate plasa o sarcină asupra bateriei vehiculului, precum următoarele componente: |
| • | Luminile exterioare, inclusiv lămpile de circulaţie pe timp de zi (DRL) -- Aplicarea frânei de mână, la majoritatea vehiculelor, dezactivează sistemul DRL |
| • | Sistemele de încălzire, ventilaţie şi climatizare (HVAC) |
| • | Ventilatoarele de răcire a motorului |
| • | Întrerupătorul de aprindere trebuie să fie în poziţia corespunzătoare. SPS vă transmite să ACTIVAŢI aprinderea, cu motorul OPRIT. NU modificaţi poziţia întrerupătorului de aprindere în timpul procedeului de programare, cu excepţia cazului în care sunteţi instruiţi să acţionaţi în acest fel. |
| • | Asiguraţi-vă că toate conexiunile cu instrumentele sunt sigure, inclusiv următoarele componente şi circuite: |
| • | Portul de comunicaţii RS-232 |
| • | Conexiunea de la conectorul de legătură de date (DLC) |
| • | Circuitele de alimentare cu tensiune |
| • | Port de comunicaţie USB; Ethernet sau fără fir |
| • | Conexiunea de la conectorul de legătură de date (DLC) |
| • | NU perturbaţi sistemele de protecţie ale instrumentelor în cursul programării. Dacă se produce o întrerupere în cursul procedurii de programare, poate apărea o eroare de programare sau o deteriorare a modulului de control. |
În eventualitatea unei operaţiuni de programare întrerupte sau eşuate, urmaţi procedura de lucru de mai jos:
- NU DEZACTIVAŢI aprinderea. Verificaţi ca toate conexiunile modulelor de control şi DLC sunt sigure şi că programul de operare al terminalului este actualizat.
- Încercaţi să reprogramaţi modulul de control.
- În cazul în care modulul de comandă nu poate fi programat totuşi, DEZACTIVAŢI aprinderea pentru cel puţin un minut.
- ACTIVAŢI aprinderea şi încercaţi să reprogramaţi modulul de comandă. Modulul de comandă ar trebui să poată fi programat.
| ⇒ | Dacă modulul de control nu poate fi reprogramat totuşi, înlocuiţi-l. |
După finalizarea cu succes a programării modulului de comandă, asiguraţi executarea tuturor procedurilor ulterioare programării; consultaţi Referinţele modulului de comandă pentru procedurile necesare, cuprinse în documentaţia de Programare şi configurare a modulului de comandă.
| © Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
