Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Specificaţiile de strângere a bridei

Aplicaţie

Specificaţie

Metric

Englezesc

Convertor catalitic cu 3 căi sub planşeu la conducta din faţă (LE5)

30 N·m

22 lb ft

Braţul convertorului catalitic la blocul motor (LE5)

50 N·m

37 lb ft

Catalizator LF1 - stânga

50 N·m

37 lb ft

Catalizator LF1 - dreapta

50 N·m

37 lb ft

Convertorul catalitic la galeria de evacuare (LE5)

50 N·m

37 lb ft

Convertorul catalitic la toba de eşapament (LF1)

30 N·m

22 lb ft

Convertorul catalitic la toba de eşapament (LE5)

30 N·m

22 lb ft

Scutul termic al catalizatorului LF1-stânga

22 N·m

16 lb ft

Scutul termic al catalizatorului LF1-dreapta

22 N·m

16 lb ft

Ţeava de eşapament din faţă la convertorul catalitic cu 3 căi cuplat aproape (LE5)

50 N·m

37 lb ft

Ţeava de eşapament din faţă la convertorul catalitic cu 3 căi (LF1)

50 N·m

37 lb ft

Conducta de evacuare din faţă la filtrul de particule pentru gazele de ardere (LNQ)

50 N·m

37 lb ft

Conducta de evacuare din faţă la rezonatorul evacuării (LNQ)

40 N·m

30 lb ft

Ţeava de eşapament din faţă la toba de eşapament spate (LNQ)

40 N·m

30 lb ft

Ţeava de eşapament din faţă la convertorul catalitic de sub planşeu (LF1)

50 N·m

37 lb ft

Piuliţa galeriei de evacuare (LE5)

14 N·m

10 lb ft

Şurubul scutului termic al galeriei de evacuare (LE5)

10 N·m

89 lb in

Piuliţă tobă de eşapament la ţeavă rezonator

40 N·m

30 lb ft

Şurubul/piuliţa scutului termic al filtrului de particule evacuare (LNQ)

10 N·m

89 lb in

Piuliţa scutului termic al conductei de evacuare

10 N·m

89 lb in

Suport cadru reazem faţă la substructură

30 N·m

22 lb ft

Şurubul scutului termic al turbinei de supraalimentare (LNQ)

10 N·m

89 lb in

   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate