Captiva

Descrierea şi funcţionarea ventilatorului de răcire -- LNP sau LNQ

Prezentare generală motor Diesel LNQ

Sistemul de ventilatoare de răcire a motorului constă din 2 ventilatoare electrice. Modulul de comandă a motorului (ECM) comandă printr-un semnal de modulaţie în durată a impulsurilor (PWM) pornirea modulului de comandă a ventilatorului fie la turaţie ridicată, fie la turaţie medie sau la turaţie joasă, în funcţie de cerinţele de răcire. La turaţie joasă, ventilatoarele sunt pornite la o turaţie redusă. La turaţie medie, ventilatoarele sunt activate la turaţie mai ridicată. În cazul vitezelor mari, ventilatoarele sunt pornite la turaţie maximă. Modulul de comandă a ventilatorului este alimentat cu B+ şi masă. Conţine 2 elemente de acţionare care comandă cele 2 ventilatoare de răcire, în funcţie de cerinţele de răcire care au fost trimse prin semnalul PWM (modulaţia în durată a impulsurilor) de la ECM.

Trecerea în revistă a sistemului

Sistemul de ventilatoare de răcire a motorului constă din 2 ventilatoare de răcire şi 3 relee de ventilator. Releele ventilatoarelor de răcire sunt dispuse într-o configuraţie în serie/în paralel. Aceasta permite modulului de comandă al motorului (ECM) să acţioneze ambele ventilatoare împreună la turaţii mici şi înalte cu ajutorul a 2 circuite de comandă a ventilatoarelor. Când se comandă cuplarea, ventilatoarele primesc tensiune pozitivă de baterie din partea de comutare a releelor ventilatoarelor de răcire, furnizată printr-o siguranţă din blocul de siguranţe de sub capotă. Ventilatoarele de răcire sunt alimentate cu masă.

Funcţionarea la turaţie scăzută

ECM aplică masă părţii cu bobină a releului de turaţie înaltă din stânga al ventilatorului de răcire. Aceasta alimentează bobina şi aplică tensiunea direct la ventilatorul de răcire din stânga, prin partea cu comutatorul a releului. Ventilatorul stâng este conectat în serie la ventilatorul drept prin intermediul releului cu reglare a turaţiei ventilatorului de răcire detensionat în serie/în paralel. Rezultatul este un circuit în serie care acţionează ambele ventilatoare la turaţie mică.

Funcţionarea la turaţie înaltă

ECM aplică o masă la partea cu bobină a releului de acţionare la turaţie înaltă a ventilatorului de răcire din stânga, la releul de reglare a turaţiei ventilatorului în serie/în paralel şi la releul de acţionare la turaţie ridicată a ventilatorului de răcire din dreapta. Când este cuplat, releul de turaţie ridicată din dreapta a ventilatorului trimite tensiunea direct la ventilatorul de răcire din dreapta, prin partea cu comutator a releului. Simultan, releul de acţionare la turaţie înaltă şi releul de reglare a turaţiei în serie/în paralel asigură tensiune de aprindere şi o cale directă spre masă pentru ventilatorul de răcire din stânga. În timpul funcţionării ventilatorului la turaţie înaltă, motoarele ambelor ventilatoare de răcire îşi au propriul traseu de masă. Rezultatul este un circuit în paralel cu ambele ventilatoare funcţionând la turaţie înaltă.