Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Descriere sistem turbină de supraalimentare

Turbina de supraalimentare creşte puterea motorului pompând aer comprimat în camerele de ardere şi permiţând arderea unei cantităţi mai mari de aer la raportul aer/carburant optim.

Senzorul presiunii de supraalimentare al turbinei de supraalimentare

Senzorul de presiune de supraalimentare al turbocompresorului este montat pe galeria de admisie şi măsoară suprapresiunea şi temperatura aerului.

Solenoid de comandă a poziţiei paletelor turbinei de supraalimentare sau actuator de suprapresiune

Turbina de supraalimentare pentru acest sistem utilizează o supapă electromagnetică de comandă a poziţiei paletelor turbinei de supraalimentare sau un actuator de suprapresiune, şi este controlată de modulul de comandă a motorului (ECM). Supapa electromagnetică de comandă a paletelor turbinei de supraalimentare utilizează un circuit de tensiune de aprindere şi un circuit de comandă. Paletele turbinei de supraalimentare sunt comandate pentru a varia cantitatea de suprapresiune. Suprapresiunea poate fi controlată independent de turaţia motorului. Această turbină de supraalimentare dispune de 11 palete controlabile. Paletele se montează pe un inel de acţionare care poate fi rotit pentru a schimba unghiul paletelor. ECM-ul variază supraalimentarea în funcţie de solicitările de sarcină ale motorului.

Paletele turbinei de supraalimentare sunt în mod normal deschise atunci când motorul nu se află sub sarcină. Modulul ECM va închide paletele turbinei de supraalimentare pentru a creşte puterea motorului şi a crea o presiune ridicată, folosind actuatorul de suprapresiune.

Modulul ECM va închide adesea paletele turbinei de supraalimentare pentru a crea contrapresiune şi a împinge gazele de ardere prin supapa de recirculare a gazelor de ardere (EGR) aşa cum trebuie. La temperaturi extrem de joase, modulul ECM poate închide paletele turbinei de supraalimentare în condiţii de sarcină joasă, pentru a accelera procesul de încălzire a lichidului de răcire a motorului. Modulul ECM poate, de asemenea, să închidă paletele turbinei de supraalimentare în situaţii de frânare a evacuării.

Răcitorul de aer încărcat

Răcitorul de aer încărcat este amplasat în faţa radiatorului. Turbina de supraalimentare trimite aer comprimat fierbinte de la turbină, absorbind gaze de ardere la motor pentru a creşte puterea. Debitul de aer care trece prin radiator răceşte aerul comprimat fierbinte de la turbina de supraalimentare.

Modulul de comandă a motorului (ECM)

Modulul de comandă a motorului (ECM) controlează toate funcţiile de comandă a turbinei de supraalimentare. ECM monitorizează informaţii din multiple intrări ale senzorilor care includ următoarele:

    • Senzorul de poziţie a pedalei de acceleraţie (APP)
    • Senzorul de temperatură pentru lichidul de răcire (ETC)
    • Senzorul de debit absolut în galerie (MAF)
    • Senzorul de temperatură pentru aerul de admisie (IAT)
    • Senzorul de viteză al autovehiculului (VSS)
    • Senzorii de poziţionare în treapta de viteză a cutiei de viteze sau categoriei de informaţie
    • Senzor de presiune absolută (MAP) pe galeria de aspiraţie
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate