Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Omisiune de aprindere a motorului cu zgomote interne anormale a motorului. -- LE5 sau LE9

Cauză

Remediere

Anormalităţi, fisuri grave, umflături sau porţiuni lipsă în cureaua de antrenare auxiliară

Anormalităţile în instalaţia de acţionare auxiliară şi/sau a componentelor pot cauza variaţii ale RPM ale motorului, zgomote similare unui motor cu defecţiune redusă şi pot de asemenea duce la o omisiune de aprindere. Poate fi prezent un cod de rateu fără o stare efectivă de rateu.

Înlocuiţi cureaua de antrenare.

Componente de antrenare uzate, deteriorate sau nealiniate sau bătaie excesivă a fuliei

Poate fi prezent un cod de rateu fără o stare efectivă de rateu.

Verificaţi componentele, reparaţi sau înlocuiţi după caz.

Volantul motorului sau contragreutatea de echilibrare a arborelui cotit montate slab sau necorespunzător

Poate fi prezent un cod de rateu fără o stare efectivă de rateu.

Reparaţi volanta sau egalizatorul, după caz.

Segmenţi uzaţi

Consumul de ulei poate cauza sau nu rateuri de motor.

    • Controlaţi bujiile pentru depuneri de ulei.
    • Controlaţi cilindrii pentru pierderea compresiei. Consultaţi Verificarea presiunii de compresie a motorului : LE5 sau LE9 .
    • Efectuaţi testul de etanşeitate şi compresie a cilindrilor pentru a determina cauza.
    • Reparaţi sau remediaţi după caz.

Lagăre axiale uzate ale arborelui cotit

Suprafeţele restrictorului foarte uzate pe arborele cotit şi/sau pe rulmentul restrictorului pot permite mişcarea în faţă şi spate a arborelui cotit şi crearea unui DTC fără o stare de omisiune de aprindere actuală.

Înlocuiţi arborele cotit şi rulmenţii, cum este solicitat.

   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate