Presiune de ulei redusă

1. Efectuaţi o probă de presiune de ulei Consultaţi Testarea şi diagnoza presiunii uleiului : LE5 sau LE9 .
2. Reparaţi sau remediaţi după caz.

Detonaţie

Verificaţi funcţionarea corectă a aprinderii. Consultaţi Simptome - Elemente de comandă motor .

Şuruburi slăbite ale variatorului de cuplu

1. Verificaţi şuruburile variatorului de cuplu şi volantul.
2. Reparaţi după caz.

Volant fisurat, transmisie automată

1. Verificaţi şuruburile volantului şi volantul.
2. Reparaţi după caz.

Joc excesiv în lagărul bielei

Verificaţi următoarele componente şi remediaţi după caz:

Joc excesiv în lagărul arborelui cotit

Verificaţi următoarele componente şi remediaţi după caz:

Elemente de poziţionare a arborelui cu came defecte - viscozitate necorespunzătoare sau contaminarea uleiului.

1. Verificaţi dacă presiunea uleiului este corectă. Dacă este scăzută, verificaţi dacă partea inferioară a filtrului de ulei este golită. Consultaţi Testarea şi diagnoza presiunii uleiului : LE5 sau LE9 .
2. Izolaţi zgomotul la un element specific de poziţionare a arborelui cu came. Deconectaţi conectorul electric la electrovalvele de poziţionare a arborelui cu came şi porniţi autovehiculul. Dacă a dispărut zgomotul, repetaţi procedura pentru a limita la un actuator individual. Consultaţi Înlocuire mecanism de poziţionare arbore cu came de admisie : LE5 sau LE9 sau Schimbarea actuatorului de poziţionare a arborelui cu came la evacuare : LE5 sau LE9 .