Captiva

Schimbare transmisie - Cu motor diesel

1. Demontaţi tava bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
2. Scoateţi cablul manetei de selectare a intervalului de transmisie. Consultaţi Schimbare cablu manetă selector interval .



3. Deconectaţi conectorul electric al corpului supapei de reglaj al modulului de comandă a sistemului de transmisie (1) din transmisie.
4. Demontaţi furtunul de admisie a răcitorului de ulei de transmisie de la transmisie. Consultaţi Înlocuire furtun intrare răcitor fluid .
5. Demontaţi furtunul de evacuare a răcitorului de ulei de transmisie de la transmisie. Consultaţi Înlocuire furtun ieşire răcitor fluid .
6. Astupaţi şi/sau puneţi capace la conducte şi la transmisie pentru a preveni contaminarea.



7. Demontaţi şuruburile superioare de fixare a transmisiei de motor (1).
8. Montaţi dispozitivul de fixare. Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului .



9. Drenaţi uleiul transmisiei. Consultaţi Înlocuirea uleiului de transmisie .
10. Demontaţi filtrul de particule de evacuare. Consultaţi Înlocuirea filtrului de particule de evacuare : LNQ .
11. Demontaţi cadrul. Consultaţi Înlocuirea cadrului .
12. Demontaţi arborii de antrenare a roţilor de la transmisie. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă
13. La autovehiculele echipate cu FWD, demontaţi arborele intermediar de la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore intermediar
14. La vehiculele echipate cu transmisie integrală, demontaţi caseta de transfer. Consultaţi Înlocuire ansamblu cutie de transfer .
15. Demontaţi consola suportului transmisiei spate de la transmisie. Consultaţi Înlocuire consolă susţinere transmisie - spate : FWD  → AWD .
16. Demontaţi suportul transmisiei faţă de la transmisie. Consultaţi Schimbarea tamponului faţă al transmisiei .



17. 17. Scoateţi motorul demarorului. Consultaţi Înlocuirea demarorului : LNQ → LF1 → LE5
18. Marcaţi relaţia dintre volantă şi convertorul de cuplu pentru reasamblare.
19. Demontaţi şuruburile de fixare a convertorul de cuplu de volantă (1).



20. Demontaţi şuruburile suportului transmisiei stânga (1,2) de pe transmisie.
21. Utilizaţi un cric de transmisie pentru a susţine transmisia.



22. Demontaţi şuruburile din partea de jos a transmisiei (1).

Notă: Asiguraţi-vă că respectivul convertor de cuplu rămâne fixat pe poziţie pe arborele de intrare al transmisiei în timp ce separaţi şi îndepărtaţi transmisia.

23. Separaţi transmisia de motor.
24. Coborâţi transmisia cu ajutorul cricului de transmisie suficient de departe pentru a demonta transmisia.

1. Ridicaţi transmisia cu ajutorul cricului de transmisie şi a suportului şi poziţionaţi transmisia pe motor.



2. Montaţi şuruburile inferioare ale transmisiei (1) şi strângeţi-le la 58N·m(43 lb ft).
3. Demontaţi cricul de transmisie.



4. Montaţi şuruburile stânga ale suportului transmisiei la transmisie (1,2) şi strângeţi-le la57N·m (42 lb ft).



5. Montaţi şuruburile de fixare a convertorului de cuplu de volantă (1) şi strângeţi-le la 60N·m(44 lb ft). .
6. Montaţi motorul demarorului. Consultaţi Înlocuirea demarorului : LNQ → LF1 → LE5 .
7. Montaţi suportul transmisiei faţă la transmisie. Consultaţi Schimbarea tamponului faţă al transmisiei .
8. Montaţi consola suportului transmisiei spate pe transmisie. Consultaţi Înlocuire consolă susţinere transmisie - spate : FWD  → AWD .
9. La autovehiculele echipate cu FWD, montaţi arborele intermediar la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore intermediar .
10. La vehiculele echipate cu transmisie integrală, montaţi caseta de transfer. Consultaţi Înlocuire ansamblu cutie de transfer .
11. Montaţi arborii de antrenare a roţilor la transmisie. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .
12. Montaţi cadrul . Consultaţi Înlocuirea cadrului .
13. Montaţi filtrul de particule de evacuare. Consultaţi Înlocuirea filtrului de particule de evacuare : LNQ .



14. Demontaţi dispozitivul de susţinere. Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului .
15. Montaţi şuruburile de fixare superioare a transmisiei de motor (1) şi strângeţi-le la 58N·m(43 lb ft). .



16. Conectaţi conectorul electric al corpului supapei de reglaj al modulului de comandă a sistemului de transmisie (1) la transmisie.
17. Montaţi furtunul de evacuare a răcitorului de ulei de transmisie la transmisie. Consultaţi Înlocuire furtun ieşire răcitor fluid .
18. Montaţi furtunul de admisie a răcitorului de ulei de transmisie la transmisie. Consultaţi Înlocuire furtun intrare răcitor fluid .
19. Montaţi cablul manetei de selectare a intervalului de transmisie. Consultaţi Schimbare cablu manetă selector interval .
20. Reglaţi cablul manetei de selectare a intervalului de transmisie automată. Consultaţi Reglare cablu manetă selector interval
21. Montaţi suportul bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
22. Dacă s-a instalat un modul de comandă a sistemului de transmise (TCM) NOU în autovehicul, NOUL modul va trebui reprogramat. Consultaţi Sistem de programare de service (SPS)

Notă: Procedura de memorizare a valorilor variabile de transmisie se va efectua după ce s-a efectuat una din următoarele reparaţii ale vehiculului. Neefectuarea procedurii după una din reparaţiile următoare poate duce la un randament slab al transmisiei, dar şi la setarea codurilor de eroare:

•	Revizie generală/service intern transmisie.

•	Înlocuire sau reparare corp supapă.

•	Înlocuire ansamblu supapă electromagnetică de reglare.

•	Actualizare calibrare/software TCM.

•	Orice caz de tratat în service ca răspuns la o problemă de calitate a cuplării.

23. Efectuaţi memorizarea valorilor variabile de transmisie. Consultaţi Memorizarea valorilor variabile de transmisie .