Информация по обслуживанию

Captiva

DTC B138A

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B138A 03: Низкое напряжение выходной цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностический код неисправности B138A 07: Высокое напряжение выходной цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на "массу"	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
8 В опорного напряжения	B0954 06, B0955 06, B0956 06, B0957 06, B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B138A 03	B0954 06, B0955 06, B0956 06, B0957 06, B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06,	B0954 06, B0955 06, B0956 06, B0957 06, B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B138A 07	-
Передний датчик парковки - Сигнал левого наружного датчика	B0954 06	B0954 06	B0954 01	B0954 08, B0954 21
Передний датчик парковки - Сигнал левого среднего датчика	B0955 06	B0955 06	B0955 01	B0955 08, B0955 21
Передний датчик парковки - Сигнал правого среднего датчика	B0956 06	B0956 06	B0956 01	B0956 08, B0956 21
Передний датчик парковки - Сигнал правого наружного датчика	B0957 06	B0957 06	B0957 01	B0957 08, B0957 21
Датчик препятствия сзади - левый наружный сигнал	B0958 06	B0958 06	B0958 01	B0958 08, B0958 21
Датчик препятствия сзади - левый средний сигнал	B0959 06	B0959 06	B0959 01	B0959 08, B0959 21
Датчик препятствия сзади - правый средний сигнал	B0960 06	B0960 06	B0960 01	B0960 08, B0960 21
Датчик препятствия сзади - правый наружный сигнал	B0961 06	B0961 06	B0961 01	B0961 08, B0961 21
Сигнал низкого показателя	--	B0954 06, B0955 06, B0956 06, B0957 06, B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06	--	--

Описание цепи/системы

Датчики препятствия представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между автомобилем и препятствием, представляющим интерес. Модуль управления системой помощи при парковке подает опорное напряжение 8 В через цепь опорного напряжения 8 В к датчикам препятствий и соединяет заземление через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления системой помощи при парковке последовательно циклически включает датчики. После передачи данных каждым датчиком модуль управления системой помощи при парковке использует эхо-сигнал датчика, полученный по цепи датчика, для расчета местоположения препятствия и расстояния до него.

Условия диагностики кода неисправности

•	Зажигание включено

•	Система помощи при парковке активизирована. Активизация осуществляется посредством выбора передачи заднего хода или приведением в действие переключателя системы помощи при парковке.

Условия установки кода неисправности

B138A 03

Передний модуль управления системой облегчения парковки обнаружил в опорной цепи 8 В напряжение ниже 7,2 В.

B138A 07

Передний модуль управления системой облегчения парковки обнаружил в опорной цепи 8 В напряжение выше 9,2 В.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

•	Отключена система помощи при парковке.

•	На комбинации приборов загорается значок необходимости технического обслуживания системы облегчения парковки.

Условия удаления кода неисправности

Нет условий для регистрации кода неисправности.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Включите зажигание, активируйте систему помощи при парковке, проверьте параметр диагностического прибора "Опорное напряжение в цепи датчика помощи при парковке". Показание должно быть в пределах 7,2-9,2 В.

Тестирование цепи/системы

Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов от каждого заднего датчика парковки B78.
Зажигание включено; включить систему облегчения парковки, проверить, что напряжение между клеммой 1 опорной цепи напряжения 8 В разъема жгута проводов левого наружного датчика объекта сзади B78G и массой находится в диапазоне 7,5-9,0 В.

⇒	Если имеет место выход за нижнюю границу диапазона, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на массу. Если после проверки цепь исправна, заменить передний модуль управления системой облегчения парковки K86.

⇒	Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на источник питания. Если после проверки цепь исправна, заменить передний модуль управления системой облегчения парковки K86.

За один подход выполняйте установку только одного разъема проводов датчика предупреждения о препятствии, проверяя коды неисправности после подсоединения каждого датчика. Проверить, что код DTC B138A не устанавливается как текущий.

⇒	Если установился данный код, замените тот датчик предупреждения о препятствии, который был подсоединен непосредственно перед установлением этого кода неисправности.

Повторить действия по пунктам 1 - 3 для передних датчиков парковки B78
Если после проверок все цепи исправны, заменить передний модуль управления системой облегчения парковки K86.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

•	Замена модуля предупреждения о препятствиях спереди и сзади : С UFR → С UFR и UD7

•	Замена заднего датчика-сигнализатора системы облегчения парковки : Короткий корпус → Длинный корпус

•	См. Модуль управления Справочные сведения для замены, программирования и настройки переднего модуля управления системой облегчения парковки