Orlando

Замена промежуточного вала рулевой колонки

Осторожно: Выставив колеса автомобиля в направлении строго вперед, закрепите рулевое колесо в этом положении, используя штырь рулевой колонки, препятствующий вращению, замок рулевой колонки или ремень, препятствующий вращению. Блокировка рулевого колеса помогает избежать повреждений и сбоев в работе системы надувных подушек безопасности. Перед демонтажем следующих деталей необходимо зафиксировать рулевое колесо:

•	Рулевая колонка

•	Промежуточный вал (валы)

•	Рулевой механизм

После отсоединения этих деталей не следует вращать рулевое колесо или изменять положение передних управляемых колес. Несоблюдение данного требования может привести к смещению или повреждению скручиваемого контактного шлейфа системы надувных подушек безопасности. Если вы подозреваете, что центрирование положения контактного шлейфа нарушено, обратитесь к инструкции по выполнению центрирования контактного шлейфа на данной модели.
1. Повернуть рулевое колесо в положение «строго прямо» и зафиксировать рулевое колесо, исключив его перемещение.



2. Снять 2 болта промежуточного рулевого вала (1).



3. Снять промежуточный рулевой вал (1).

1. Установить промежуточный рулевой вал (1).



2. Осторожно надавить на верхний карданный шарнир так, чтобы он установился на рулевой колонке, как описано выше в примечании.
3. Нажать вниз и вставить карданный шарнир (1) в ведущую шестерню рулевoго механизма (3).




Примечание: Вырез (2) в мелких зубьях карданного шарнира должен быть точно совмещен с вырезом (1) в мелких зубьях рулевой шестерни. Отверстие в карданном шарнире необходимо совместить с канавкой на рулевой шестерне (3).

4. Осторожно вставить карданный шарнир в рулевую шестерню, как указано выше в примечании.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.




5. Установить 2 болты промежуточного вала рулевого механизма (1) и затянуть их сначала моментом 25 Н·м (18 фунто- футов).

Предупреждение. См. Предупреждение о затяжке резьбовых креплений до предела текучести во введении.

6. Затянуть 2 болта промежуточного вала рулевого механизма дополнительно на 180 - 195 градусов.
7. Выставить датчик угла поворота рулевого колеса по центру. См. Центрирование датчика угла поворота рулевого вала .