- Снять поддон аккумуляторной батареи. См. Поддон аккумулятора Замена .
- Отсоедините тросы (1) селектора диапазонов и тросовой системы рычага переключения передач от рычага переключения передач и селектора и скобы тросов рычага переключения передач.
Примечание: Перед отсоединением передней трубки рабочего цилиндра сцепления, слейте тормозную жидкость/жидкость сцепления из бачка.
- Снимите фиксатор передней трубки рабочего цилиндра сцепления (1).
Отсоедините переднюю трубку (2) рабочего цилиндра сцепления от отвода трубки рабочего цилиндра сцепления.
- Разъедините электрический разъем (1) ведомой шестерни (2) спидометра.
- Разъедините электрический разъем фонаря заднего хода.
- Отсоединить хомут жгута проводов от коробки передач.
- Снимите верхние болты (1) коробки передач.
- Установить держатель подпорки EN-47649. См. Держатель подпорки двигателя .
- Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
Примечание: Инструкции по монтажу SPX поставляются со специальным приспособлением. Кроме этого, инструкции можно скачать через интернет непосредственно с сайта SPX. См. www.spxtools-shop.com.
- Собрать опорное приспособление CH-49290 (1) согласно указаниям в инструкции по установке SPX.
- Вывесите CH-904 раму основания с помощью подъемника.
- Опереть опорное приспособление CH-49290 на опорную раму CH-904.
Примечание: Инструкции по монтажу SPX поставляются со специальным приспособлением. Кроме этого, инструкции можно скачать через интернет непосредственно с сайта SPX. См. www.spxtools-shop.com.
- Установить опорное приспособление CH-49290 (1) согласно указаниям в инструкции по установке SPX.
- Снимите трансмиссию и раму передней подвески. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески .
- Отсоединить ведущий вал левого переднего колеса от коробки передач. См. Замена вала привода переднего колеса - Левая сторона .
- Отсоединить ведущий вал правого переднего колеса от коробки передач. См. Замена вала привода переднего колеса - Правая сторона .
- Отверните болты передней опоры коробки передач (1) и переднюю опору коробки передач (2).
- Снимите болты (1) монтажного кронштейна коробки передач и монтажный кронштейн коробки передач - сзади.
- Снять стартер. См.
Замена стартера : 2.4 л LAF → 2.0L дизельные двигатели LNP с МКПП → 2.0L дизельные двигатели LNP с АКПП → 1.6 л LDE, LXV, 1.8 л 2H0 и LUW и LFH .
- Опустить автомобиль.
- Извлечь болты опоры коробки передач (1).
- Опустить двигатель и коробку передач на левый бок с помощью держателя подпорки EN-47649.
- Поднять автомобиль.
- Поместите держатель DT-47648 на раму СН-904 и преварительно установите опоры, как показано на рисунке.
- Установить предварительно опору DT-47648-2 корпуса сцепления (4) в положение 3 на опорной плите.
- Установить предварительно опору DT-47648-4 корпуса коробки передач (2) в положение 4 на опорной плите.
- Предварительно установить опору DT-47648-5 левую (1) в положение "A" на опорной плите.
- Предварительно установить опору DT-47648-5 правую (3) в положение "F" на опорной плите.
Примечание: Перед установкой в нужное положение отпустить все болтовые соединения поворотных рычагов и опор до опорной плиты. Отрегулировать опоры корпуса гидротрансформатора и корпуса коробки передач с помощью стоек так, чтобы опустить их как можно ниже.
- Прикрепите к коробке передач держатель DT-47648.
- Сориентируйте держатель DT-47648 под коробкой передач.
- Прикрепить поворотные рычаги (1, 3) к коробке передач.
Примечание: Выровнять поворотные рычаги так, чтобы получить как можно меньшие усилия рычагов.
- Затянуть болтовые соединения поворотных рычагов, начав от коробки передачи и пройдя вплоть до опорной плиты.
- Разместить на коробке передач опоры для сцепления и корпуса коробки передач, выкрутив поворотные рычаги (2).
- Затянуть болтовые соединения опор.
- Извлечь болты коробки передач (1, 2, 3).
- Отсоедините коробку передач от двигателя.
- Опустите коробку передач с домкратом и держателем DT-47648 настолько, чтобы иметь возможность извлечь коробку передач.
