Orlando

Замена коробки передач - 1.6 л LDE, LXT, LXV и 1.8 л 2H0

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Удалите полку для аккумуляторной батареи. См. Поддон аккумулятора Замена .
2. Снять трос и кронштейн рычага выбора диапазонов коробки передач См. Замена кронштейна тяги рычага селектора диапазонов .
3. Слейте жидкость из коробки передач.



4. Отсоединить электрический разъем (1) модуля управления коробкой передач (TCM) на блоке управляющих клапанов, а затем отсоединить разъем от коробки передач.



5. Снять впускную (1) и выпускную (5) трубки маслоохладителя с держателя (2) на крышке блока управляющих клапанов.
6. Отвернуть от коробки передач гайку (3) впускной трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
7. Снять с коробки передач впускную трубку (1) охладителя трансмиссионной жидкости.
8. Отвернуть от коробки передач гайку (4) выпускной трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
9. Отвернуть от коробки передач гайку (5) выпускной трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
10. Заткнуть и/или закрыть крышками трубки и коробку передач, чтобы избежать загрязнения.



11. Извлечь верхние болты (2) крепления коробки передач к двигателю.
12. Установить держатель подпорки двигателя EN-47649. См. Держатель подпорки двигателя .
13. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .




Примечание: Инструкция по монтажу SPX поставляется со специальным приспособлением, а также ее можно скачать через интернет непосредственно с сайта SPX. См. www.spxtools-shop.com.

14. Собрать опорное приспособление CH-49290 (1) согласно указаниям в инструкции по установке SPX.
15. Вывесите CH-904 раму основания с помощью подъемника.
16. Опереть опорное приспособление CH-49290 на опорную раму CH-904.




Примечание: Инструкция по монтажу SPX поставляется со специальным приспособлением, а также ее можно скачать через интернет непосредственно с сайта SPX. См. www.spxtools-shop.com.

17. Установить опорное приспособление CH-49290 (1) согласно указаниям в инструкции по установке SPX.
18. Снимите трансмиссию и раму передней подвески. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески .
19. Отсоединить ведущий вал левого переднего колеса от коробки передач. См. Замена вала привода переднего колеса - Левая сторона .
20. Отсоединить ведущий вал правого переднего колеса от промежуточного ведущего вала переднего колеса. См. Замена вала привода переднего колеса - Правая сторона .
21. Отсоединить промежуточный ведущий вал передних колес от коробки передач. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески .
22. Снять с коробки передач кронштейн задней опоры коробки передач. См. Замена кронштейна задней опоры коробки передач : LAF и LBN  → LNP .
23. Снять с коробки передач переднюю опору коробки передач. См. Замена передней опоры подвески коробки передач .



24. Снимите стартер. См. Замена стартера : 2.4 л LAF  → 2.0L дизельные двигатели LNP с МКПП  → 2.0L дизельные двигатели LNP с АКПП  → 1.6 л LDE, LXV, 1.8 л 2H0 и LUW и LFH .
25. Отметить взаимное расположение маховика и гидротрансформатора для последующей сборки.
26. Извлечь болты (1) крепления гидротрансформатора к маховику.
27. Опустить автомобиль.
28. Извлечь из коробки передач 3 болта левой опоры коробки передач. См. Замена опоры подвески коробки передач - Левая сторона .
29. Опустить двигатель и коробку передач на левую сторону с помощью держателя подпорки двигателя EN-47649, чтобы обеспечить зазор, необходимый для снятия.
30. Отсоединить жгут проводов двигателя от коробки передач.
31. Поднять автомобиль.



32. Поместите держатель DT-47648 коробки передач на опорную раму CH-904 и предварительно установите опоры как показано на рисунке.
33. Установить предварительно опору DT-47648-2 корпуса гидротрансформатора (4) в положение 1 на опорной плите.
34. Установить предварительно опору DT-47648-4 корпуса коробки передач (2) в положение 14 на опорной плите.
35. Установить предварительно опору DT-47648-5 левую с задним поворотным рычагом (1) коробки передач в положение А на опорной плите.
36. Установить предварительно опору DT-47648-5 правую с передним поворотным рычагом (3) коробки передач в положение F на опорной плите.




Примечание: Перед установкой в нужное положение отпустить все болтовые соединения поворотных рычагов и опор до опорной плиты. Отрегулировать опоры корпуса гидротрансформатора и корпуса коробки передач с помощью стоек так, чтобы опустить их как можно ниже.

37. Прикрепить к коробке передач держатель DT-47648 коробки передач.
38. Выровнять под коробкой передач держатель DT-47648 коробки передач.
39. Прикрепить поворотные рычаги (1, 2) к коробке передач.

Примечание: Выровнять поворотные рычаги так, чтобы получить как можно меньшие усилия рычагов.

40. Затянуть болтовые соединения поворотных рычагов, начав от коробки передачи и пройдя вплоть до опорной плиты.
41. Разместить на коробке передач опоры для корпуса гидротрансформатора и корпуса коробки передач, выкрутив поворотные рычаги (3).
42. Затянуть болтовые соединения опор.



43. Извлечь болты коробки передач (1, 3, 4, 5).

Примечание: Во время отсоединения и снятия коробки передач следить за тем, чтобы гидротрансформатор надежно сохранял свое положение на входном валу коробки передач.

44. Отсоедините коробку передач от двигателя.
45. Опустить коробку передач с домкратом и держатель DT-47648 коробки передач настолько, чтобы иметь возможность извлечь коробку передач.

1. Поднять коробку передач с домкратом и держатель DT-47648 коробки передач, и разместить коробку передач на двигателе.

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".




2. Ввернуть болты (1, 3) коробки передач и затянуть моментом 70 Н·м (52 фунт фут).
3. Ввернуть болты (4, 5) коробки передач и затянуть моментом 45 Н·м (33 фунт фут).
4. Убрать домкрат коробки передач с держателем DT-47648 коробки передач.
5. Опустить автомобиль.
6. Поднять двигатель и коробку передач на левый бок с помощью держателя подпорки двигателя EN-47649.
7. Установить болты (3) опор коробки передач, но пока не затягивать.
8. Поднять автомобиль.




Примечание: Если болты гидротрансформатора используются повторно, то очистить резьбы и смазать перед установкой составом для стопорения резьбовых соединений.

9. Ввернуть болты (1) крепления гидротрансформатора к коробке передач и затянуть моментом 60 Н·м (44 фунт фут).
10. Установить стартер. См. Замена стартера : 2.4 л LAF  → 2.0L дизельные двигатели LNP с МКПП  → 2.0L дизельные двигатели LNP с АКПП  → 1.6 л LDE, LXV, 1.8 л 2H0 и LUW и LFH .
11. Установить на коробку передач кронштейн задней опоры коробки передач. См. Замена кронштейна задней опоры коробки передач : LAF и LBN  → LNP .
12. Установить на коробку передач ее переднюю опору. См. Замена передней опоры подвески коробки передач .
13. Подсоединить промежуточный ведущий вал передних колес к коробке передач. См. Замена промежуточного вала привода переднего колеса .
14. Подсоединить ведущий вал правого переднего колеса к промежуточному ведущему валу переднего колеса. См. Замена вала привода переднего колеса - Правая сторона .
15. Установить ведущий вал левого переднего колеса на коробку передач. См. Замена вала привода переднего колеса - Левая сторона .
16. Установите трансмиссию и раму передней подвески. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески .
17. Опустить автомобиль.
18. Снять держатель подпорки двигателя EN-47649. См. Держатель подпорки двигателя .
19. Затянуть 3 болта левой поры коробки передач. См. Замена опоры подвески коробки передач - Левая сторона .
20. Поднять автомобиль.



21. Опустить опорное приспособление CH-49290 (1) с опорной рамой CH-904 и домкратом.
22. Снять опорное приспособление CH-49290 с опорной рамы CH-904.




Примечание: Инструкция по монтажу SPX поставляется со специальным приспособлением, а также ее можно скачать через интернет непосредственно с сайта SPX. См. www.spxtools-shop.com.

23. Разобрать опорное приспособление CH-49290 (1) согласно указаниям в инструкции по установке SPX.
24. Опустить автомобиль.



25. Ввернуть верхние болты (2) крепления коробки передач к двигателю и затянуть моментом 70 Н·м (52 фунт фут).



26. Присоединить выпускную трубку (5) охладителя трансмиссионной жидкости к коробке передач.
27. Завернуть гайку (4) выпускной трубки охладителя трансмиссионной жидкости и затянуть моментом 22 Н·м (16 фунт фут).
28. Присоединить впускную трубку (1) охладителя трансмиссионной жидкости к коробке передач.
29. Завернуть гайку (3) впускной трубки охладителя трансмиссионной жидкости и затянуть моментом 22 Н·м (16 фунт фут).
30. Установить впускную (1) и выпускную (5) трубки маслоохладителя на держателе (2) на крышке блока управляющих клапанов.



31. Подключить электрический разъем (1) модуля управления коробкой передач (TCM) блока управляющих клапанов.
32. Установить трос и кронштейн рычага выбора диапазонов коробки передач. См. Замена кронштейна тяги рычага селектора диапазонов .
33. Отрегулировать трос рычага селектора диапазонов автоматической коробки передач. См. Диапазон, регулировка тросика рычага селектора .
34. Залейте жидкость в коробку передач. См. Проверка состояния и уровня масла в коробке передач .
35. Установите аккумуляторный ящик. См. Поддон аккумулятора Замена .
36. Выполните процедуру адаптивного обучения параметров переключения коробки передач. См. Адаптивное обучение параметров переключения коробки передач .
37. Провести дорожное испытание автомобиля.