Orlando

Нарушение функционирования фар

Ближний свет

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) управляет фарами автомобиля на основании сигналов переключателя фар и переключателя указателей поворота/многофункционального переключателя. Переключатель фар имеет четыре положения: Off («Выкл»), Auto («Авто»), Parking light («Стояночный свет») и Low beam («Ближний свет»). На автомобилях, оснащенных датчиком внешнего освещения, выключатель передних фар по умолчанию установлен в положение Auto. При этом BCM использует датчик внешнего освещения, чтобы определить, когда передние фары должны быть включены. В положении Off переключатель фар замыкает на массу цепь сигнала выключения фар, в результате чего BCM выключает фары. В положении PARK горят только стояночные фонари. В положении "Headlamp" переключатель фар включает оба габаритных фонаря, а также головные фары. Когда переключатель фар находится в положении Headlamp, сигнальная цепь включения фар переключателя фар замыкается на массу, в результате чего BCM включает фары независимо от других факторов, таких как наружная освещенность.

Дальний свет

Верхний свет фар управляется через переключатель кратковременного переключения света фар и переключатель света фар; оба эти переключателя находятся на переключателе поворота/многофункциональном переключателе. Переключатель кратковременного переключения света фар представляет собой нефиксирующийся выключатель, который включает дальний свет на то время, пока переключатель удерживается. Когда переключатель замкнут, цепь кратковременного переключения света фар заземляется, в результате чего BCM включает фары дальнего света. Переключатель света фар позволяет водителю переключать фары с дальнего света на ближний и обратно. В отличие от переключателя кратковременного переключения света фар, этот переключатель фиксирующийся. Когда переключатель света фар находится в положении дальнего света, заземляется цепь дальнего света переключателя света фар. В результате BCM включает фары дальнего света.

Указатель схем

Схематические изображения фар/дневного света фар

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Системы наружного освещения Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Включить зажигание, следить по диагностическому прибору за параметром Headlamp On Switch («Включение переключателем фар»), переводя переключатель фар между положениями ON и OFF. Параметры должны изменяться между значениями "Активно" или "Неактивно".

⇒	Если параметр не переключается между указанными значениями, см. пункт "Неисправность переключателя фар".

2. При включенном ближнем свете следить за параметром диагностического прибора "Переключатель мигания фар", нажимая и отпуская переключатель указателя поворота/многофункциональный переключатель. Параметры должны изменяться между значениями "Активно" или "Неактивно".

⇒	Если параметр не переключается между указанными значениями, см. пункт "Неисправность переключателя указателя поворота/многофункционального переключателя".

3. Включить ближний свет, наблюдать по диагностическому прибору параметр "Переключатель выбора дальнего света", переставляя переключатель указателей поворота/многофункциональный переключатель между ближним и дальним светом. Параметры должны изменяться между значениями "Активно" или "Неактивно".

⇒	Если параметр не переключается между указанными значениями, см. пункт "Неисправность переключателя указателя поворота/многофункционального переключателя".

4. При помощи диагностического прибора задать команду "Вкл." и "Окл." на фары ближнего света. Проверьте включение и выключение фар ближнего света.

⇒	Если фары ближнего света не переключаются между затребованными состояниями, см. пункт "Неисправность фар ближнего света".

5. При помощи диагностического прибора задать команду "Вкл." и "Откл." на фары дальнего света. Проверьте включение и выключение фар ближнего света.

⇒	Если фары дальнего света не переключаются между затребованными состояниями, см. пункт "Неисправность фар дальнего света".

Неисправность переключателя фар

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя фары S30 .
2. Удостоверьтесь, что проверочная лампа загорается при подключении между клеммой 6 цепи массы и положительной клеммой батареи.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь массы на наличие обрыва/высокого сопротивления.

3. Подключить перемычку с предохранителем на 3 A между клеммой цепи сигнала включения стояночных фонарей 3 и массой. Убедиться, что параметр "Переключатель стояночных фонарей" диагностического прибора изменил значение с Неактивно на Активно.

⇒	Если постоянно неактивно, проверить цепь сигнала на замыкание на источник питания, обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если параметр постоянно находится в состоянии Active, проверить сигнальную цепь на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

4. Подключить перемычку с предохранителем на 3 A между клеммой цепи сигнала включения ближнего света 4 и массой. Убедиться, что параметр "Переключатель включения стояночных фонарей" диагностического прибора изменил значение с Неактивно на Активно.

⇒	Если постоянно неактивно, проверить цепь сигнала на замыкание на источник питания, обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если параметр постоянно находится в состоянии Active, проверить сигнальную цепь на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5. Отсоедините перемычку. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 5 цепи сигнала и массой. Убедиться по диагностическому прибору в том, что параметр "Переключатель отключения автоматического управления фарами" кратковременно переходит в состояние "Активен".

⇒	Если постоянно неактивно, проверить цепь сигнала на замыкание на источник питания, обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если параметр постоянно находится в состоянии Active, проверить сигнальную цепь на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

6. Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, замените переключатель света фар S30.

Неисправность многофункционального переключателя сигнала поворота

1. Зажигание выключено, отсоедините жгутовой разъем на S78 Многофункциональном переключателе сигнала поворота.
2. Отключите отрицательный контакт аккумуляторной батареи С1.
3. При выключенном зажигании проверить, является ли сопротивление между клеммой 3 цепи заземления и массой меньше 5 Ω.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

4. Вновь подключите отрицательный контакт аккумуляторной батареи С1.
5. Включите зажигание, удостоверьтесь, что показание диагностического прибора "Переключатель кратковременного включения дальнего света фар" - "Неактивно".

⇒	Если значение меньше указанного, проверить клемму 4 сигнальной цепи на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

6. Проверить, что параметр "Переключатель дальнего света" диагностического прибора находится в состоянии Неактивно.

⇒	Если значение меньше указанного, проверьте замыкание на массу на клемме 2 сигнальной цепи. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

7. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 4 цепи сигнала и массой. Убедитесь, что параметр "Переключатель кратковременного включения дальнего света фар" имеет значение "Активно".

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

8. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 2 цепи сигнала и массой. Проверить, что параметр "Переключатель дальнего света" диагностического прибора находится в состоянии Активно.

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

9. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените многофункциональный переключатель указателей поворота S78.

Нарушение работы фар ближнего света

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов соответствующей передней фары.
2. Проверить наличие сопротивления менее 5 Ом между контактом 3 цепи массы на разъеме жгута проводов фары и массой.

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

3. Подключите пробник между контактом 2 в разъеме жгута проводов цепи управления фары и массой.
4. С помощью диагностического прибора выполнить проверку «Ближний свет фар» на включение и выключение. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла успешно, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5. Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, замените соответствующую фару.

Нарушение работы дальнего света фар

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов соответствующей передней фары.
2. Проверить наличие сопротивления менее 5 Ом между контактом 3 цепи массы на разъеме жгута проводов фары и массой.

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

3. Удалите следующие предохранители:

•	F38UA - Левая передняя фара дальнего света

•	F37UA - Правая передняя фара дальнего света

4. Убедитесь в том, что головная фара не загорается.

⇒	Если фара горит, проверить цепь управления на замыкание на напряжение питания.

5. Установите плавкую перемычку на 10 A между соответствующим выходным контактом предохранителя и B+. Убедитесь в том, что загорается соответствующая фара дальнего света.

⇒	Если лампа дальнего света не загорается, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить лампочку.

6. Отсоединить разъем X2 жгута проводов от подкапотного блока предохранителей X50A.
7. Подключить контрольную лампу между контактом 58 цепи управления X2 и напряжением B+.
8. Зажигание включено, включите и выключите дальний свет фар при помощи многофункционального переключателя указателей поворота S78. Контрольная лампа должна включиться и выключиться.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

9. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, проверьте или замените в первую очередь X50A Блок предохранителей под капотом.

Выключатель фар

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя фары S30 .
2. Установив переключатель в положение AUTO, убедитесь, что сопротивление между сигнальной клеммой 5 и клеммой заземления 6 бесконечно велико.

⇒	Если результаты замера отличаются от указанного значения, замените переключатель света фар S30.

3. Установив переключатель в положение AUTO, убедитесь, что сопротивление между сигнальной клеммой 4 и клеммой заземления 6 бесконечно велико.

⇒	Если результаты замера отличаются от указанного значения, замените переключатель света фар S30.

4. Установив переключатель в положение AUTO, убедитесь, что сопротивление между сигнальной клеммой 3 и клеммой заземления 6 бесконечно велико.

⇒	Если результаты замера отличаются от указанного значения, замените переключатель света фар S30.

5. Проверить сопротивление менее 2 Ω между сигнальным выводом 5 и выводом массы 6, установив переключатель в положение "выключено".

⇒	Если результаты замера отличаются от указанного значения, замените переключатель света фар S30.

6. Проверить сопротивление менее 2 Ω между сигнальным выводом 4 и выводом массы 6, установив переключатель в положение Low beam ("ближний свет").

⇒	Если результаты замера отличаются от указанного значения, замените переключатель света фар S30.

7. Проверить сопротивление менее 2 Ω между сигнальным выводом 3 и выводом массы 6, установив переключатель в положение Park Lamp ("Габаритные фонари").

⇒	Если результаты замера отличаются от указанного значения, замените переключатель света фар S30.

Многофункциональный переключатель/сигнала поворота

1. Зажигание выключено, отсоедините жгутовой разъем на S78 Многофункциональном переключателе сигнала / поворота.
2. Убедиться, что сопротивление между клеммой сигнала 4 и клеммой массы 3 при разомкнутом переключателе кратковременного переключения света фар бесконечно.

⇒	Если значение не соответствует указанному, замените многофункциональный переключатель сигнала поворотаS78 .

3. Убедиться, что сопротивление между клеммой сигнала 2 и клеммой массы 3 при переключателе света фар в положении Low beam бесконечно.

⇒	Если значение не соответствует указанному, замените многофункциональный переключатель сигнала поворотаS78 .

4. Убедиться в том, что сопротивление между выводом сигнала 4 и выводом массы 3 при замкнутом переключателе кратковременного переключения света фар составляет менее 2 Ω.

⇒	Если значение не соответствует указанному, замените многофункциональный переключатель сигнала поворотаS78 .

5. Убедиться в том, что сопротивление между сигнальным выводом 2 и выводом массы 3 при переключателе света фар в положении High beam ("дальний свет") составляет менее 2 Ω.

⇒	Если значение не соответствует указанному, замените многофункциональный переключатель сигнала поворотаS78 .

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .