Информация по обслуживанию

Orlando

Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификатор кода неисправности

DTC P0030 00: Цепь управления нагревателем подогреваемого кислородного датчика, датчик 1

DTC P0031 00: Низкое напряжение в цепи управления нагревателем подогреваемого датчика кислорода HO2S, датчик 1

DTC P0032 00: Высокое напряжение в цепи управления нагревателем подогреваемого датчика кислорода HO2S, датчик 1

DTC P0135 00: Функционирование нагревателя подогреваемого датчика кислорода HO2S, датчик 1

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на массу	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Цепь зажигания подогреваемого кислородного датчика 1	P0031 00, P0130 00	P0030 00, P0130 00, P0135 00	-	-
Цепь управления подогреваемым кислородным датчиком 1	P0031 00, P0130 00	P0031 00, P0135 00	P0032 00	-
Сигнал датчика 1 HO2S	P0131 00	P0134 00	P0132 00	P0133 00, P0134 00, P2297 00, P2A00 00
Опорное напряжение датчика 1 HO2S	Перегорел предохранитель	P0134 00	-	-

Описание цепи/системы

Подогреваемые датчики кислорода (HO2S) используются для управления подачей топлива и контроля газов после каталитического нейтрализатора. Подогреваемый датчик кислорода 1 (HO2S) сравнивает содержание кислорода в окружающем воздухе с содержанием кислорода в потоке выхлопных газов. Для формирования точного сигнала напряжения подогреваемый датчик кислорода 1 (HO2S) должен достигнуть рабочей температуры. Нагревательный элемент в подогреваемом датчике кислорода (HO2S) 1 сводит к минимуму время, необходимое для достижения датчиком рабочей температуры. Напряжение подается на нагреватель с помощью цепи напряжения зажигания через предохранитель. При работающем двигателе нагреватель соединяется с массой через цепь управления низкого уровня подогреваемого датчика кислорода (HO2S) 1 и формирователь низкого уровня в модуле управления двигателем (ECM). Модуль ECM управляет нагревателем датчика кислорода (HO2S) 1 с использованием широтно-импульсной модуляции, поддерживая температуру датчика HO2S 1 в заданном рабочем диапазоне.

Условия диагностики кода неисправности

P0030 00, P0031 00, и P0030 02

•	Зажигание включено.

•	Сигнал зажигания более 9 В.

•	Коды неисправности P0030 00, P0031 00 и P0032 00 показываются непрерывно, когда вышеупомянутые условия выполняются в течение 1 с.

P0135 00

•	Коды DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, не устанавливаются.

•	Зажигание включено.

•	Сигнал зажигания более 9 В.

•	Непрерывно выдается код неисправности P0135 00.

Условия установки кода неисправности

P0030 00, P0031 00, и P0032 00

•	ЕСМ устанавливает, что разница между расчетным и фактическим напряжением превышает установленные пределы.

•	Коды неисправности P0030 00, P0031 00 и P0032 00 устанавливаются, когда вышеуказанное условие выполнено.

P0135 00

•	ECM обнаруживает, что сопротивление нагревателя подогреваемого датчика кислорода (HO2S) 1 составляет более 1200 Ω.

•	Код неисправности P0141 00 устанавливается в пределах 30 с во время проверки тока нагревателя, когда вышеуказанное условие выполнено.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0135 00 - это DTC типа В.

Условия удаления кода неисправности

DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0135 00 - это DTC типа В.

Справочная информация

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

•	Ремонт проводки нагреваемого датчика кислорода

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

с помощью диагностического прибора очистьте коды DTC.
Управлять автомобилем в условиях для проверки и установки данных кодов неисправности. Коды неисправности не должны устанавливаться.

Тестирование цепи/системы

Перед проверкой цепи/системы необходимо провести их верификацию.

Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов от подогреваемого датчика кислорода 1 B52A.
Включить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой цепи зажигания 3 для B52A Подогреваемого датчика кислорода 1 и заземлением.

⇒

Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи зажигания B52A Подогреваемого датчика кислорода 1. Если цепь при тестировании оказывается нормальной и ее предохранитель открыт, проверьте все компоненты, соединенные с предохранителем, и при необходимости замените.

Зажигание включено; проверьте, что контрольная лампа не загорается между клеммой цепи управления 1 для B52A Подогреваемого датчика кислорода 1 и клеммой цепи зажигания 3 для B52A Подогреваемого датчика кислорода 1.

⇒	Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления B52A Подогреваемого датчика кислорода 1 на наличие замыкания на массу. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

Двигатель работает, оставьте контрольную лампу подключенной от предыдущего шага. Лампа должна мигать или постоянно гореть.

⇒	Если контрольная лампа вообще не загорается или мигает, проверьте цепь управления B52A Подогреваемого датчика кислорода 1 на отсутствие короткого замыкания по напряжению или размыкания/высокого сопротивления. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить соответствующий подогреваемый датчик кислорода 1 B52A.

Указания по ремонту

Осторожно: См. Осторожно: сброс информации о сопротивлении обогреваемого датчика кислорода во введении.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

•	Замена обогреваемого кислородного датчика - Датчик 1 : LDE, LXV, LUW, 2H0

•	Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля ЕCM