Orlando

Спирт/загрязнения в топливе Диагностика

Попадание воды в топливную систему может привести к ухудшению работы двигателя, а именно, к перебоям в работе, к остановке, к невозможности запуска или к пропускам зажигания в одном или в нескольких цилиндрах. Вблизи одной топливной форсунки в нижней точке системы впрыска топлива может собираться вода, которая может вызывать пропуски зажигания в этом цилиндре. Если топливная система загрязнена водой, проверьте состояние ее компонентов и наличие ржавчины.

Концентрация этанола более 10% может привести к ухудшению работы двигателя и состояния топливной системы. Топливо, содержание в котором этанола превышает 10 %, может ухудшить характеристики трансмиссии автомобиля и стать причиной кратковременных задержек реакции двигателя на нажатие педали акселератора, уменьшения мощности двигателя, а также привести к тому, что двигатель будет глохнуть или не запускаться. Высокая концентрация этанола в автомобилях, не рассчитанных на использование этого топлива, может вызвать коррозию топливной системы, старение резиновых деталей и засорение топливного фильтра.

Специальный инструмент

CH 44175 Тестер состава топлива

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Образец топлива следует взять из нижней части бака, чтобы можно было обнаружить присутствующую воду. Образец должен быть прозрачным и чистым.

Проверка содержания спирта с помощью специального инструмента

1. Проверить состав топлива с помощью тестера состава топлива CH 44175 и используя его руководство.
2. Если в топливе есть вода, промойте топливную систему.
3. Вычтите 50 из значения цифрового измерительного прибора, чтобы получить процентное содержание спирта в образце топлива.
4. Если проба топлива содержит более 15% этанола, добавить в топливный бак автомобиля обычный свежий бензин.
5. Проверьте состав топлива.
6. Если проверка покажет, что содержание этанола все еще превышает 15 %, то замените топливо в баке.

Проверка содержания спирта без специального инструмента

1. Требуемую мензурку 100 мл (3,38 унции) с градуировочными отметками 1 мл (0,034 унции) заполнить топливом до отметки 90 мл (3,04 унции).
2. Добавьте 10 мл (0,34 унции) воды, доведя общий объем до 100 мл (3,38 унции) и закройте пробкой.
3. Сильно встряхивать мензурку в течение 10-15 секунд.
4. Осторожно откройте пробку, чтобы снять давление.
5. Вновь вставить пробку и сильно встряхивать мензурку еще раз в течение 10-15 секунд.
6. Поместить мензурку на горизонтальную поверхность примерно на 5 минут, чтобы обеспечить надлежащее разделение жидкости. Если в топливе присутствует спирт, то объем нижнего слоя, который теперь содержит спирт и воду, будет более 10 мл (0,34 унции). Например, если объем нижнего слоя увеличивается до 15 мл (0,51 унции), это указывает на содержание спирта в топливе не менее 5%. Фактическое содержание спирта может быть несколько большим, т.к. с помощью этой процедуры нельзя выделить весь спирт из топлива.

Проверка загрязнения топлива посторонними частицами

1. Используя разрешенный к применению топливный контейнер, слить примерно 0,5 л (0,53 кварты) топлива.
2. Поставьте емкость на горизонтальную поверхность на время около 5 мин, чтобы дать осесть взвеси. Частицы могут быть разных цветов и форм. На наличие песка обычно указывают белые или светло-коричневые кристаллы. Резиновые частицы обычно черные, неправильной формы.
3. Наблюдайте за образцом топлива. Если присутствуют какие-либо материальные загрязнения или вода, очистите топливную систему.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .