Orlando |
||||||||
|
|
• | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
• | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
• | Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории. |
Цепь | Замыкание на "массу" | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
---|---|---|---|---|
8В опорного напряжения | B1405 02 | B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03 | B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07 | -- |
Сигнал левого датчика препятствия сзади | B0958 06 | B0958 06 | B0958 01 | B0958 08, B0958 21 |
Сигнал левого датчика препятствия сзади посередине | B0959 06 | B0959 06 | B0959 01 | B0959 08, B0959 21 |
Сигнал правого датчика препятствия сзади посередине | B0960 06 | B0960 06 | B0960 01 | B0960 08, B0960 21 |
Сигнал правого датчика препятствия сзади | B0961 06 | B0961 06 | B0961 01 | B0961 08, B0961 21 |
Сигнал низкого показателя | -- | B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06 | -- | -- |
Датчики препятствия представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между автомобилем и препятствием, представляющим интерес. Модуль управления системой помощи при парковке подает опорное напряжение 8 В через цепь опорного напряжения 8 В к датчикам препятствий и соединяет заземление через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления системой помощи при парковке последовательно циклически включает датчики. После передачи данных каждым датчиком модуль управления системой помощи при парковке использует эхо-сигнал датчика, полученный по цепи датчика, для расчета местоположения препятствия и расстояния до него.
• | Зажигание включено |
• | Коробка передач установлена в положении ЗАДНИЙ ХОД |
Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В замыкание на землю.
Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение ниже 6,3 В.
Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение выше 10,4 В.
• | Отключена система помощи при парковке. |
• | На дисплее информационного центра водителя отображается сообщение "SERVICE PARK ASSIST" ("ВЫПОЛНИТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ"). |
Нет условий для регистрации кода неисправности.
Схемы системы обнаружения объектов
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; наблюдать по диагностическому прибору за параметром Park Assist Sensors Reference Voltage (Опорное напряжение датчиков системы облегчения парковки). Показание должно быть в пределах 6,3-10,4 В.
⇒ | Если имеет место выход за нижнюю границу диапазона, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на массу. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41. |
⇒ | Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на источник питания. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41. |
⇒ | Если установился данный код, замените тот датчик предупреждения о препятствии, который был подсоединен непосредственно перед установлением этого кода неисправности. |
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
• | См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля управления системой помощи при парковке |
© Все права принадлежат Chevrolet. All rights reserved |