К верхней части документа
Orlando
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

DTC B0193

Указания по диагностике

    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

DTC B0193 01: Замыкание на аккумуляторную батарею цепи скорости вращения двигателя переднего вентилятора

DTC B0193 06: Цепь скорости вращения электродвигателя переднего вентилятора Низкое напряжение в цепи /Обрыв цепи

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Модуль управления двигателем вентилятора В+

B0193 06

B0193 06

--

--

Модуль управления двигателем вентилятора Управление

B0193 06

B0193 06

B0193 01

--

Модуль управления двигателем вентилятора Масса

--

B0193 06

--

--

Описание цепи/системы

Модуль управления двигателем представляет собой место сопряжения между блоком управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования и электродвигателем вентилятора. Управление скоростью вращения электродвигателем вентилятора осуществляется с блока управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, цепи положительного напряжения от аккумуляторной батареи и массы активизируют работу электродвигателя вентилятора. Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования подает сигнал широтно-импульсной модуляции (PWM) на модуль управления электродвигателем вентилятора с целью задать его скорость вращения. Модуль управления двигателем вентилятора трансформирует сигнал PWM в соответствующее напряжение электродвигателя вентилятора. Напряжение находится в пределах 2-13 В и изменяется линейно с амплитудой сигнала PWM.

Условия диагностики кода неисправности

    • Зажигание включено.
    • Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования включен.

Условия установки кода неисправности

B0193 01

Напряжение на выходе с блока управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования на модуль управления двигателем вентилятора постоянно является высоким.

B0193 06

Напряжение на выходе с блока управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования на модуль управления двигателем вентилятора постоянно является низким или плавающим.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Электродвигатель вентилятора не работает.

Условия удаления кода неисправности

Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует.

Справочная информация

Указатель схем

Схемы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Тестирование цепи/системы

  1. Отключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов X2 от блока управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования K33 , а разъем жгута проводов X1 от модуля управления двигателем вентилятора K8 .
  2. Включите зажигание и проверьте, загорается ли контрольная лампа между клеммой 6 X1 цепи B+ на разъеме жгута проводов двигателя вентилятора K8 и массой.
  3. [ARW-LISTFAIL]
  4. Если контрольная лампа не загорается, а предохранитель цепи исправен

  5. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Зажигание ВЫКЛ.
    2.2. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом во всей цепи В+.
    [ARW-LISTFAIL]
  6. Если значение составляет 2 Ом или выше, устранить обрыв/высокое сопротивления в цепи.

  7. При наличии сопротивления меньше 2 Ом проверить предохранитель на обрыв и наличие напряжения на предохранителе.

  8. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]
  9. Если контрольная лампа не загорается, и предохранитель цепи перегорел

  10. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Зажигание ВЫКЛ.
    2.2. Проверить наличие бесконечного сопротивления между цепью В+ и массой.
    [ARW-LISTFAIL]
  11. Если сопротивление меньше бесконечного, устранить замыкание на массу в цепи.

  12. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  13. В случае бесконечного сопротивления

  14. [/ARW-LISTPASS]
    2.3. Отсоединить разъем жгута проводов от электромотора нагнетательного вентилятора М8.
    2.4. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой 1 Х2 цепи В+ и массой.
    [ARW-LISTFAIL]
  15. Если сопротивление меньше бесконечного, устранить замыкание на массу в цепи.

  16. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  17. В случае бесконечного сопротивления

  18. [/ARW-LISTPASS]
    2.5. Подсоедините разъем жгута проводов к электродвигателю воздуходувного вентилятора M8.
    2.6. Установите проводную перемычку с предохранителем 40 A между клеммой 1 Х2 цепи В+ и цепью В+ и проверьте исправность предохранителя.
    [ARW-LISTFAIL]
  19. Если предохранитель перегорел, замените электродвигатель воздуходувного вентилятора M8.

  20. Если предохранитель исправен, замените модуль управления электродвигателем воздуходувного вентилятора K8.

  21. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]
  22. Если загорается контрольная лампа

  23. [/ARW-LISTPASS]
  24. Убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой 5 X1 цепи B+ и клеммой 6X1 цепи массы.
  25. [ARW-LISTFAIL]
  26. Если контрольная лампа не загорается

    Устранить обрыв/высокое сопротивление в цепи.

  27. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  28. Если загорается контрольная лампа

  29. [/ARW-LISTPASS]
  30. Включите зажигание и проверьте, что напряжение между клеммой 3 Х1 цепи управления на разъеме жгута проводов модуля управления электродвигателем вентилятора K8 и массой не превышает 0,3 В.
  31. [ARW-LISTFAIL]
  32. Если напряжение больше 0,3 В

    Устранить замыкание на напряжение в цепи.

  33. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  34. Если напряжение меньше 0,3 В

  35. [/ARW-LISTPASS]
  36. При выключенном зажигании проверьте, является ли сопротивление между контактом 3 X1 цепи управления на разъеме жгута проводов блока управления электродвигателем вентилятора K8 и массой бесконечно высоким.
  37. [ARW-LISTFAIL]
  38. Если сопротивление меньше бесконечного

    Устранить замыкание на массу в цепи.

  39. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  40. В случае бесконечного сопротивления

  41. [/ARW-LISTPASS]
  42. Проверьте наличие сопротивления менее 5 Ω между клеммой 15 X2 цепи управления блока управления HVAC K33 и клеммой 3 X1 цепи управления на разъеме жгута проводов модуля управления двигателем вентилятора K8 .
  43. [ARW-LISTFAIL]
  44. Если сопротивление больше 5 Ом

    Устранить обрыв/высокое сопротивление в цепи.

  45. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  46. Если сопротивление меньше 5 Ом

  47. [/ARW-LISTPASS]
  48. Замените модуль управления электродвигателем воздуходувного вентилятора K8 и проверьте, что код DTC не появляется вновь.
  49. [ARW-LISTFAIL]
  50. Если код неисправности регистрируется повторно

    Заменить блок управления системой ОВКВ K33.

  51. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  52. Если код неисправности не регистрируется повторно

  53. [/ARW-LISTPASS]
  54. Все в порядке.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Замена модуля управления двигателем вентилятора : Автомобиль с левым рулем → Автомобиль с правым рулем
    • См. Модуль управления Справочные сведения с описанием замены, настройки и программирования модуля управления HVAC
   


© Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены