Orlando |
||||||||
|
|
• | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
• | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
• | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
---|---|---|---|---|
Модуль управления двигателем вентилятора В+ | B0193 06 | B0193 06 | -- | -- |
Модуль управления двигателем вентилятора Управление | B0193 06 | B0193 06 | B0193 01 | -- |
Модуль управления двигателем вентилятора Масса | -- | B0193 06 | -- | -- |
Модуль управления двигателем представляет собой место сопряжения между блоком управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования и электродвигателем вентилятора. Управление скоростью вращения электродвигателем вентилятора осуществляется с блока управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, цепи положительного напряжения от аккумуляторной батареи и массы активизируют работу электродвигателя вентилятора. Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования подает сигнал широтно-импульсной модуляции (PWM) на модуль управления электродвигателем вентилятора с целью задать его скорость вращения. Модуль управления двигателем вентилятора трансформирует сигнал PWM в соответствующее напряжение электродвигателя вентилятора. Напряжение находится в пределах 2-13 В и изменяется линейно с амплитудой сигнала PWM.
• | Зажигание включено. |
• | Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования включен. |
Напряжение на выходе с блока управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования на модуль управления двигателем вентилятора постоянно является высоким.
Напряжение на выходе с блока управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования на модуль управления двигателем вентилятора постоянно является низким или плавающим.
Электродвигатель вентилятора не работает.
Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует.
Схемы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Разъемы компонентов Виды на торцы
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Если контрольная лампа не загорается, а предохранитель цепи исправен
2.1. | Зажигание ВЫКЛ. |
2.2. | Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом во всей цепи В+. |
Если значение составляет 2 Ом или выше, устранить обрыв/высокое сопротивления в цепи.
При наличии сопротивления меньше 2 Ом проверить предохранитель на обрыв и наличие напряжения на предохранителе.
Если контрольная лампа не загорается, и предохранитель цепи перегорел
2.1. | Зажигание ВЫКЛ. |
2.2. | Проверить наличие бесконечного сопротивления между цепью В+ и массой. |
Если сопротивление меньше бесконечного, устранить замыкание на массу в цепи.
В случае бесконечного сопротивления
2.3. | Отсоединить разъем жгута проводов от электромотора нагнетательного вентилятора М8. |
2.4. | Проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой 1 Х2 цепи В+ и массой. |
Если сопротивление меньше бесконечного, устранить замыкание на массу в цепи.
В случае бесконечного сопротивления
2.5. | Подсоедините разъем жгута проводов к электродвигателю воздуходувного вентилятора M8. |
2.6. | Установите проводную перемычку с предохранителем 40 A между клеммой 1 Х2 цепи В+ и цепью В+ и проверьте исправность предохранителя. |
Если предохранитель перегорел, замените электродвигатель воздуходувного вентилятора M8.
Если предохранитель исправен, замените модуль управления электродвигателем воздуходувного вентилятора K8.
Если загорается контрольная лампа
Если контрольная лампа не загорается
Устранить обрыв/высокое сопротивление в цепи.
Если загорается контрольная лампа
Если напряжение больше 0,3 В
Устранить замыкание на напряжение в цепи.
Если напряжение меньше 0,3 В
Если сопротивление меньше бесконечного
Устранить замыкание на массу в цепи.
В случае бесконечного сопротивления
Если сопротивление больше 5 Ом
Устранить обрыв/высокое сопротивление в цепи.
Если сопротивление меньше 5 Ом
Если код неисправности регистрируется повторно
Заменить блок управления системой ОВКВ K33.
Если код неисправности не регистрируется повторно
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
• | Замена модуля управления двигателем вентилятора : Автомобиль с левым рулем → Автомобиль с правым рулем |
• | См. Модуль управления Справочные сведения с описанием замены, настройки и программирования модуля управления HVAC |
© Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены |