Orlando

Замена рулевого механизма — рулевое управление с гидравлическим сервоусилителем

Специальный инструмент

EN-45059 Измеритель угла

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Повернуть передние колеса в положение «строго прямо» и зафиксировать рулевое колесо, исключив его перемещение.



2. Снять и УТИЛИЗИРОВАТЬ нижний болт (1) промежуточного вала рулевого управления.
3. Отсоедините промежуточный вал рулевого управления от рулевого механизма.
4. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
5. Снять колесо с шиной. См. Демонтаж и установка шины и диска .
6. Снимите переднюю выхлопную трубу. См. Замена передней трубки выпускного коллектора : Дизельный двигатель 2.0L LNP  → LDE,LLU,LXT,LXV,L2W,2H0, LFH .
7. Снять брызговик переднего отсека. См. Замена брызговика переднего отделения .
8. Снимите изолятор переднего отсека, если таковой имеется. См. Замена изолятора переднего отсека .
9. Снять внутреннюю поперечную рулевую тягу системы рулевых тяг. См. Замена внутренней поперечной рулевой тяги : Электронное рулевое управление  → Гидравлический сервоусилитель рулевого управления .



10. Снять и ВЫБРОСИТЬ гайку (1) стабилизатора из стойки.
11. Снимите вал тяги стабилизатора со стойки.
12. Установить под автомобиль большую емкость для сбора сливающейся жидкости.



13. Снять болт (1) подающего и выпускного шлангов усилителя рулевого механизма, отсоединить подающий и выпускной шланги (2) от рулевого механизма (3).



14. Снимите передние (1) и задние (2) болты монтажного крепления коробки передач.
15. Отвернуть болты крепления задней рамы к кузову. См. Трансмиссия и рама передней подвески - Замена .
16. Опустить заднюю часть рамы не более чем на 50 мм (1,968 дюйма), чтобы появился зазор между ней и рулевым механизмом.



17. Снять и ВЫБРОСИТЬ болты (1), гайки (3) и шайбы (2) рулевого механизма.
18. Снять рулевой механизм.

Осторожно: Убедиться в правильности установки уплотнения рулевой колонки в корпусе ведущей шестерни рулевой зубчатой рейки. Уплотнительная кромка уплотнения ДОЛЖНА равномерно опираться на поверхность нижней крышки рулевой колонки. Для облегчения установки уплотнения, нанести на уплотнительную кромку уплотнения жидкое мыло. После установки проверить, что уплотнительная кромка уплотнения не выступает в салон автомобиля. Неверная установка может привести к ухудшению уплотнения и к проникновению воды внутрь автомобиля.

1. Установить рулевой механизм.



2. Установить болты (1), шайбы (2) и гайки (3) рулевого механизма.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Осторожно: См. Предупреждение о затяжке резьбовых креплений до предела текучести во введении.

3. Затянуть НОВЫЕ болты промежуточного вала рулевого механизма сначала моментом 110 Н·м (81 фунто- футов).
4. Затянуть НОВЫЕ болты промежуточного вала рулевого механизма на дополнительные 150 to 165 градусов, используя угломер EN-45059.
5. Поднять раму гидравлическим домкратом.
6. Установить болты крепления задней рамы к кузову. См. Трансмиссия и рама передней подвески - Замена .



7. Вверните передний болт (1) крепления коробки передач и затяните его с моментом затяжки 100 Н·м (74 фунт фут).
8. Вверните болт (2) монтажного кронштейна коробки передач и затяните его с моментом затяжки 100 Н·м (74 фунт фут).



9. Заменить уплотнительные кольца подающего и выпускного шлангов. Смазать уплотнительные кольца небольшим количеством гидравлического масла.
10. Установить впускной и выпускной шланги (2) на рулевой механизм (3) и вкрутить боль крепления впускного и выпускного шлангов рулевого механизма с гидроусилиелем (1). Затянуть болт крепления впускного и выпускного шланга рулевого механизма моментом 11 Н·м (97 фунтов-дюйм).
11. Подсоединить стабилизатор к стойке.



12. Установить НОВУЮ гайку (1) стабилизатора и затянуть ее с моментом 65 Н·м (48 фунто-футов).
13. Установите внутреннюю поперечную рулевую тягу системы рулевых тяг. См. Замена внутренней поперечной рулевой тяги : Электронное рулевое управление  → Гидравлический сервоусилитель рулевого управления .
14. Установите изолятор переднего отсека, если таковой имеется. См. Замена изолятора переднего отсека .
15. Установите брызговик переднего отсека. См. Замена брызговика переднего отделения .
16. Установите переднюю выхлопную трубу. См. Замена передней трубки выпускного коллектора : Дизельный двигатель 2.0L LNP  → LDE,LLU,LXT,LXV,L2W,2H0, LFH .
17. Установить передние колеса и шины в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .
18. Опустить автомобиль.




Примечание: Вырез (2) в мелких зубьях карданного шарнира должен был быть точно совмещен с вырезом (1) в мелких зубьях рулевой шестерни. Отверстие в карданном шарнире необходимо совместить с канавкой на рулевой шестерне (3).

19. Проверить совмещение мелких зубьев карданного шарнира и рулевой шестерни.



20. Установить НОВЫЙ нижний болт промежуточного вала рулевого механизма и затянуть его сначала моментом 28 Н·м (18 фунто- футов).

Осторожно: См. Предупреждение о затяжке резьбовых креплений до предела текучести во введении.

21. Затянуть НОВЫЙ нижний болт промежуточного вала рулевого механизма на дополнительные 180 to 195 градусов, используя угломер EN-45059.
22. Отрегулировать передний блок. См. Выравнивание колеса - Угол рулевого колеса и/или регулировка схождения колес .
23. Удалить воздух из гидравлической системы рулевого управления. См. Удаление воздуха из системы рулевого управления с сервоусилителем .