К верхней части документа
Orlando
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

DTC B3600

Указания по диагностике

    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

DTC B3600 03: Низкое напряжение в сигнальной цепи запроса уменьшения яркости освещения в салоне

DTC B3600 07: Высокое напряжение в сигнальной цепи запроса уменьшения яркости освещения в салоне

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

12В контрольная схема

B3600 03

B3600 03

B3600 03**

B1395 07

Сигнал уменьшения яркости освещения панели приборов

B3600 03

B3600 03

B3600 07*

-

* Не работает подсветка салона

** Нельзя уменьшить яркость подсветки салона

Описание цепи/системы

Для увеличения и уменьшения яркости свечения компонентов системы подсветки салона служит переключатель яркости панели приборов. Модуль управления оборудованием кузова (BCM) подает опорное напряжение 12 В на выключатель подсветки, который является частью выключателя передних фар. Когда переключатель регулятора яркости подсветки устанавливается в требуемое положение, то через его реостат на ВСМ подается опорное напряжение. Блок ВСМ интерпретирует полученный сигнал и генерирует напряжение с модуляцией ширины импульса (PWM), которое передается через цепь управления яркостью светодиодов на все лампы освещения салона и зажигает их с требуемой яркостью.

Условия диагностики кода неисправности

Зажигание включено.

Условия установки кода неисправности

    • Модуль ВСМ обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи опорного сигнала 12 В.
    • Модуль ВСМ обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в сигнальной цепи уменьшения яркости освещения панели приборов.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Лампы приборной панели не светятся.

Условия удаления кода неисправности

Архивный код неисправности удаляется после прохождения 100 последовательных циклов зажигания без нарушений функционирования.

Справочная информация

Указатель схем

Внутренние светильники, уменьшение силы света, схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Системы освещения салона Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, включить стояночные огни, накрыть датчик внешнего освещения, менять положение переключателя яркости освещения салона от минимальной до полной яркости. Яркость ламп приборной панели должна уменьшаться, а затем увеличиваться до полной.

Тестирование цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъемы жгута проводов X1 и X3 от блока управления кузовным оборудованием К9.
  2. Выключить зажигание, проверить на наличие 0,3 В между клеммой 9 X1 цепи сигнала и массой.
  3. Если значение больше указанного, проверить перечисленные ниже цепи на замыкание на источник питания. Если все цепи в порядке, заменить переключатель света фар S30.
    • Клемма 9 X1 сигнальной цепи
    • Клемма 4 X3 цепи опорного напряжения 12 В
  4. При выключенном зажигании убедитесь, что сопротивление между клеммой 9 X1 сигнальной схемы и заземлением бесконечно.
  5. При наличии сопротивления меньше бесконечного проверить нижеуказанные цепи на замыкание на массу. Если все цепи в порядке, заменить переключатель света фар S30.
    • Клемма 9 X1 сигнальной цепи
    • Клемма 4 X3 цепи опорного напряжения 12 В
  6. Проверить наличие электрического сопротивления 7,4-7,9 кОм между клеммой 9 Х1 сигнальной цепи и клеммой 4 Х3 цепи опорного напряжения 12 В.
  7. Если сопротивление меньше 7,4 kОм, проверить сигнальную цепь и цепь опорного напряжения 12 В на короткое замыкание. Если все цепи в порядке, заменить переключатель света фар S30.
    Если сопротивление превышает 7,9 kОм, проверить сигнальную цепь и цепь опорного напряжения 12 В на обрыв/высокое сопротивление. Если все цепи в порядке, заменить переключатель света фар S30.
  8. Проверить на наличие сопротивления 3,7-4,1 kОм между клеммой 9 X1 сигнальной цепи и клеммой 4 X3 цепи опорного напряжения 12 В во время поворота переключателя для увеличения яркости освещения.
  9. Если замеренное значение выходит за рамки указанного диапазона, замените переключатель света фар S30.
  10. Проверить на наличие сопротивления 5,1-5,5 kОм между клеммой 9 X1 сигнальной цепи и клеммой 4 X3 цепи опорного напряжения 12 В во время поворота переключателя для уменьшения яркости освещения.
  11. Если замеренное значение выходит за рамки указанного диапазона, замените переключатель света фар S30.
  12. Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, замените блок управления кузовным оборудованием K9.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Замена выключателя фар
    • Модуль управления Справочные сведения для замены модуля BCM, настройки и программирования
   


© Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены