Задняя панель пола - разрез - Пайка
Примечание: В соответствии с различными условиями антикоррозийной гарантии разрешается использовать только предписанные региональные методы соединения.
Процедура демонтажа
Предупреждение См. Допущенное оборудование для ремонта последствий столкновения в разделе "Введение".
Предупреждение См. Классификация столкновений Предупреждение в разделе "Введение".
Предупреждение См. Обращение со стеклом и листовым металлом Предупреждение в разделе "Введение".
- Деактивировать систему SIR. См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .
- Отсоединить отрицательный провод аккумулятора. См.
Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
- Демонтируйте все задействованные панели и детали.
- Осмотрите компоненты - не повреждены ли они. Должен быть отремонтирован весь поврежденный участок.
- При необходимости удалите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемом участке. См.
Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .
- Проведите линии отреза на внешнем удлинителе задней панели пола (1).
- Разрежьте внешний удлинитель задней панели пола (1) там, где должно проходить сечение.
- Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы внешнего удлинителя задней панели пола (1).
- Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание.
- Снимите поврежденный внешний удлинитель задней панели пола (1).
- Проведите линии отреза на задней панели пола (1).
- Разрежьте заднюю панель пола (1) там, где должно проходить сечение.
- Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы задней панели пола (1).
- Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание.
- Снимите поврежденную панель пола задней части кузова (1).
Процедура установки
- Отрежьте заднюю панель пола (1) на 50 мм (2 дюйма) длиннее (2), чем старая деталь.
- Обработайте сопрягаемые поверхности по необходимости.
- Выровняйте заднюю панель пола.
- Проделайте прорези 5х18 мм (4/16 х 11/16 дюйма) для пайки вдоль кромок (1) оставшейся части задней панели пола и поперечины порога на днище.
- Проделайте прорези 5х18 мм (4/16 х 11/16 дюйма) для пайки вдоль кромок (1) задней панели пола.
- Очистите и подготовьте контактные поверхности к точечной сварке и пайке.
- Установите заднюю панель пола (1) на автомобиль.
- Проверьте установку задней панели пола.
- С помощью зажимов зафиксируйте заднюю панель пола в нужном положении.
- Припаяйте заднюю панель пола (1) в соответствующих местах.
- Чтобы получить прочно пропаянный шов с минимальными тепловыми деформациями, делайте "стежки" по25 мм (1 дюйм) с интервалами по 25 мм (1 дюйм) между ними. Затем вернитесь и выполните сварку/пайку прерывистым швом до конца.
- Закрепите точечной сваркой заднюю панель пола (1).
- Обрежьте внешний удлинитель задней панели пола (1) в нужных местах, чтобы подогнать его к оставшейся части исходной панели. Секционный шов должны быть выровнен, чтобы обеспечить зазор в 1,5 раза превышающий толщину металла.
- Обработайте сопрягаемые поверхности по необходимости.
- Выровняйте внешний удлинитель задней панели пола.
- Просверлите отверстия 8 мм (5/16 дюйма) для пробочной сварки вдоль кромок (1) внешнего удлинителя задней панели пола.
- Очистите и подготовьте к сварке/пайке контактные поверхности.
- Установите внешний удлинитель задней панели пола (1) на автомобиль.
- Проверьте установку внешнего удлинителя задней панели пола.
- С помощью зажимов зафиксируйте внешний удлинитель задней панели пола в нужном положении.
- Припаяйте внешний удлинитель задней панели пола (1) в соответствующих местах.
- Чтобы получить прочно пропаянный шов с минимальными тепловыми деформациями, делайте "стежки" по25 мм (1 дюйм) с интервалами по 25 мм (1 дюйм) между ними. Затем вернитесь и выполните сварку/пайку прерывистым швом до конца.
- При необходимости нанесите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемый участок. См.
Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .
- Покрасьте отремонтированный участок.
- Установите на место все задействованные панели и детали.
- Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. См.
Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
- Включите систему надувных подушек безопасности (SIR). См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .
© Все права принадлежат Chevrolet. All rights reserved |