Orlando

DTC B3618

Когда зажигание включено, блок управления кузовным оборудованием (BCM) подает сигнал 12 В на внешний переключатель отпирания двери багажного отсека через сигнальную цепь переключателя открывания двери багажного отделения. При нажатии наружного переключателя открывания двери багажного отсека напряжение в сигнальной цепи падает и в ответ, блок управления кузовным оборудованием подает ток на реле открывания двери багажного отделения.

Напряжение системы составляет 9-16 В.

Блок BCM обнаруживает замыкание на землю в сигнальной цепи внешнего переключателя открывания двери багажника в течение более 60 секунд

BCM игнорирует входной сигнал, поступающий от внешнего переключателя открывания двери багажного отделения.

Указатель схем

Системы отпирания, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Задний люк/дверь, описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

При включенном зажигании отслеживайте параметр диагностического прибора "Trunk Lid/Liftgate Window Exterior Unlatch Switch" ("Наружный переключатель открытия крышки багажника/окна задней подъемной двери"), нажимая и отпуская наружный переключатель освобождения крышки заднего отсека S58A. Значения параметра должны изменяться между "Активно" и "Неактивно".

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов наружного переключателя открытия крышки заднего отсека S58A.
2. Проверить на сопротивление менее 10 Ω между клеммой 1 цепи заземления и заземлением:

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Включить зажигание, убедиться в том, что параметр диагностического прибора Trunk Lid/Liftgate Window Exterior Unlatch Switch («Переключатель наружного механизма, разблокирующего прозрачную перегородку/крышку багажника») имеет значение Inactive («Неактивно»).

⇒	Если значение меньше указанного, проверьте замыкание на массу на клемме 2 сигнальной цепи. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

4. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 2 цепи сигнала и массой. Убедиться в том, что параметр диагностического прибора Trunk Lid/Liftgate Window Exterior Unlatch Switch («Переключатель наружного механизма, разблокирующего прозрачную перегородку/крышку багажника») имеет значение Active («Активно»).

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

5. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, заменить наружный выключатель отпирания двери заднего отделения S58A.

Переключатель деблокировки задней подъемной двери

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов наружного переключателя открытия крышки заднего отсека S58A.
2. Проверить на наличие бесконечного сопротивления между клеммой 2 и клеммой 1 массы, установив переключатель в положение размыкания.

⇒	Если значение не соответствует указанному, замените внешний переключатель отпирания крышки заднего отсека S58A.

3. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммой 2 и клеммой 1, установив переключатель в закрытое положение.

⇒	При выходе значения за верхнюю границу указанного диапазона замените внешний переключатель отпирания крышки заднего отсека S58A.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .