К верхней части документа
Orlando
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

DTC P2519-P2521

Указания по диагностике
    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

DTC P2519: Цепь управления реле муфты компрессора кондиционера

DTC P2520: Низкое напряжение в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера

DTC P2521: Высокое напряжение в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Зажигание катушки реле муфты компрессора кондиционера

P2520

P2519, P2520

--

--

Управление катушкой реле муфты компрессора кондиционера

P2520

P2519, P2520

P2521

1

1. Неисправность компрессора кондиционера

Описание цепи/системы

При нажатии переключателя кондиционера блок управления HVAC отправляет по шине CAN сообщение с запросом от кондиционера на модуль управления двигателем (ECM). Вследствие этого ECM подает массу на цепь управления реле муфты компрессора кондиционера, которая включает реле муфты компрессора кондиционера. Когда контакты реле замкнуты, напряжение от аккумуляторной батареи подается на муфту компрессора кондиционера. Муфта компрессора кондиционера активизируется.

Условия диагностики кода неисправности
    • Двигатель работает.
    • Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования включен.
    • Переключатель кондиционера активизирован.

Условия установки кода неисправности

P2519 или P2520

ECM обнаруживает замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.

P2521

ECM обнаруживает замыкание на источник напряжения или обрыв/высокое сопротивление в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

P2519 или P2520

Компрессор кондиционера не работает или активен постоянно.

P2521

Компрессор кондиционера не работает.

Условия удаления кода неисправности

Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует.

Справочная информация

Указатель схем

Схемы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Тестирование цепи/системы

  1. Зажигание выключено; снять реле муфты компрессора воздушного кондиционера KR29.
  2. Включить зажигание, проверить на наличие напряжения свыше 11 В между клеммой 86 цепи зажигания у реле муфты компрессора кондиционера KR29 и массой.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Если напряжение меньше 11 В

    Устранить обрыв/высокое сопротивление в цепи.

    4. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  4. Если напряжение больше 11 В

    5. [/ARW-LISTPASS]
  5. Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов X2 на модуле управления двигателем K20.
  6. Зажигание включено; проверить, что напряжение между клеммой 85 цепи управления на реле муфты компрессора воздушного кондиционера KR29 и массой меньше 0,3 В.
    7. [ARW-LISTFAIL]

  7. Если напряжение больше 0,3 В

    Устранить замыкание на напряжение в цепи.

    8. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  8. Если напряжение меньше 0,3 В

    9. [/ARW-LISTPASS]
  9. Отключить зажигание, проверить на наличие бесконечного сопротивления между клеммой 85 цепи управления у реле муфты компрессора кондиционера KR29 и массой.
    10. [ARW-LISTFAIL]

  10. Если сопротивление меньше бесконечного

    Устранить замыкание на массу в цепи.

    11. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  11. В случае бесконечного сопротивления

    12. [/ARW-LISTPASS]
  12. Проверить наличие сопротивления менее 5 Ω между клеммой 85 цепи управления реле муфты компрессора кондиционера KR29 и соответствующей клеммой цепи управления 41 X2 у модуля управления двигателем K20 .
    13. [ARW-LISTFAIL]

  13. Если сопротивление больше 5 Ом

    Устранить обрыв/высокое сопротивление в цепи.

    14. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  14. Если сопротивление меньше 5 Ом

    15. [/ARW-LISTPASS]
  15. Замените реле муфты компрессора воздушного кондиционера KR29 и проверьте, что код DTC не появляется вновь.
    16. [ARW-LISTFAIL]

  16. Если код неисправности регистрируется повторно

    Заменить блок управления двигателем K20.

    17. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  17. Если код неисправности не регистрируется повторно

    18. [/ARW-LISTPASS]
  18. Все в порядке.

Проверка компонентов

Статическое испытание

  1. Отключить зажигание, отсоединить реле муфты компрессора кондиционера KR29.
  2. Проверить на наличие сопротивления 60-180 Ω между клеммой 85 B+ и клеммой 86 управления реле муфты компрессора кондиционера KR29.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Если сопротивление не находится в диапазоне 60-180 Ом

    Заменить реле муфты компрессора кондиционера KR29.

    4. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  4. Если сопротивление находится в диапазоне 60-180 Ом

    5. [/ARW-LISTPASS]
  5. Проверьте на наличие сопротивления между следующими клеммами:
    6. • 30 и 86
    • 30 и 87
    • 30 и 85
    • 85 и 87
    [ARW-LISTFAIL]

  6. Если сопротивление меньше бесконечного

    Заменить реле муфты компрессора кондиционера KR29.

    7. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  7. В случае бесконечного сопротивления

    8. [/ARW-LISTPASS]
  8. Все в порядке.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения - для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем.

   


© Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены