Orlando

Неисправность топливного расходомера

На комбинации приборов показан уровень топлива, информация о котором поступает с модуля управления двигателем (ECM). ECM преобразует данные, поступающие с датчиков уровня топлива, в сигнал уровня топлива. ECM посылает сигнал уровня топлива по высокоскоростной шине CAN в блок управления кузовным оборудованием (BCM). Затем BCM отправляет данные по низкоскоростной шине CAN на комбинацию приборов для отображения уровня топлива. Если уровень топлива опускается ниже 11%, то на комбинации приборов загорается индикатор низкого уровня топлива.

Указатель схем

Схема комбинации приборов

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа комбинации приборов

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. При включенном зажигании выполните проверку развертки комбинации приборов при помощи диагностического прибора. Убедитесь в том, что показания указателя уровня топлива изменяются в пределах от минимального до максимального положения.

⇒	Если показания измерителя не изменяются, замените комбинацию приборов P16.

2. Выдать с диагностического прибора команду проверки зажигания и выключения всех индикаторов. Убедитесь в том, что индикатор низкого уровня топлива включается и выключается.

⇒	Если индикатор низкого уровня топлива постоянно находится во включенном или в выключенном состоянии, замените комбинацию приборов Р16.

3. Если указатель уровня топлива отклоняется на всю шкалу, а индикатор низкого уровня топлива загорается-гаснет, заменить модуль управления двигателем K20.

1. Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов X2 на модуле управления двигателем K20.
2. При включенном зажигании, проверьте наличие напряжения менее 0,3 В между либо клеммой 33 низкого опорного напряжения или клеммой 9 сигнальной цепи и массой.

⇒	Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить как контур низкого опорного напряжения, так и сигнальный контур на замыкание на источник питания. Если после проверок цепи исправны, проверить или заменить агрегат топливного насоса с датчиком уровня топлива в сборе A7.

3. Зажигание выключено; проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой 33 цепи низкого опорного напряжения или клеммой 9 и массой.

⇒	Если сопротивление меньше указанного, проверить как цепь низкого опорного напряжения и сигнальную цепь на обрыв/высокое сопротивление. Если после проверок цепи исправны, проверить или заменить агрегат топливного насоса с датчиком уровня топлива в сборе A7.

4. Выключить зажигание, проверить сопротивление 20-300 кОм между клеммой 9 цепи сигнала и клеммой 33 цепи низкого опорного сигнала.

⇒	Если сопротивление не находится в указанном диапазоне, проверить как сигнальный контур, так и контур низкого опорного напряжения на обрыв/высокое сопротивление. Если после проверок цепи исправны, проверить или заменить агрегат топливного насоса с датчиком уровня топлива в сборе A7.

5. Если проверки всех цепей выполнены успешно, проверить или заменить модуль управления двигателем K20.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .