Orlando

Неисправность системы заднего стеклоочистителя

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) контролирует односкоростной электромотор заднего стеклоочистителя посредством активного выходного сигнала высокого уровня, идущего к внешнему реле электромотора заднего стеклоочистителя. Когда BCM активирует свой выход и подключает обмотку реле к положительной клемме аккумулятора, реле включается, позволяя напряжению аккумулятора от предохранителя пройти через замкнутые контакты реле электромотора заднего стеклоочистителя к управляющему входу этого электромотора. Затем электромотор постоянно работает на низкой скорости.

Указатель схем

Схема стеклоочистителя/омывателя

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Стеклоочиститель/стеклоомыватель, описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверить, что параметр команды заднего стеклоочистителя активирован во время работы задних стеклоочистителей.

Неисправность цепи переключателя заднего стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание, отсоедините разъем X1 жгута проводов от переключателя омывателя/очистителя ветрового стекла S82 .
2. Проверить наличие сопротивления менее 5 Ω между клеммой 2 цепи низкого опорного напряжения и массой.

⇒	Если сопротивление больше заданного значения, проверьте цепь низкого опорного напряжения на предмет возможного обрыва или чрезмерно высокого сопротивления. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

3. Проверить на наличие сопротивления более 10 В между клеммой сигнальной цепи 4 и массой.

⇒	Если значение ниже указанного значения, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.

4. Если все цепи проходят проверку нормально, замените переключатель очистителя/омывателя ветрового стекла S82.

Неисправность цепи электромотора стеклоочистителя заднего стекла

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла M45.
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммой С цепи заземления и массой составляет менее 5 Ω.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Зажигание включено, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой B цепи "В+" и массой.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь B+ на наличие обрыва/высокого сопротивления и замыкание на массу. Если все цепи проходят проверку нормально, заменить подкапотный блок предохранителей X50A.

4. Установить контрольную лампу между клеммой цепи управления А и клеммой цепи заземления С.
5. С помощью переключателя очистителя/омывателя ветрового стекла S82 дайте команду на включение и выключение задних стеклоочистителей. Контрольная лампочка должна включаться и выключаться по команде. Заметить то же положение при переводе переключателя из положения постоянной работы в положение прерывистой работы.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

⇒	Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, проверить или заменить К9 ВCM.

6. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, проверьте или замените электродвигатель M45 стеклоочистителя заднего стекла.

Тест выходных органов управления

Зажигание включено; выдать переключателем заднего стеклоочистителя команду включения и выключения реле заднего стеклоочистителя. Проверить щелчки реле KR7 заднего стеклоочистителя и работу мотора-редуктора М45 привода заднего стеклоочистителя.

Проверка реле

1. Выключить зажигание, подсоединить разъем X2 жгута проводов на подкапотном блоке предохранителей X50A .
2. Отсоединить разъем жгута проводов X4 на K9 BCM.
3. Проверить на наличие 60-200 Ω между клеммой 10 Х4 и массой.

⇒	Если значение сопротивления отлично от предписанного, проверьте цепь управления на замыкание на массу либо на разрыв/высокое сопротивление. Если тестирование показало, что все цепи работают нормально, проверьте или замените подкапотный блок предохранителей X50A.

Динамический тест

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла M45.
2. Установить проволочную перемычку с предохранителем на 25 А между клеммой A управляющей цепи и B+. Установить проволочную перемычку между клеммой C массы и массой.
3. Убедитесь, что электродвигатель M45 стеклоочистителя заднего стекла работает.

⇒	Если электродвигатель M45 стеклоочистителя заднего стекла не работает, замените электродвигатель M45 стеклоочистителя заднего стекла.

По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .