Информация по обслуживанию

Orlando

Коды неисправности P1390-P1393 или P1395-P1398

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

DTC P1390: Цепь датчика скорости левого ведомого колеса

DTC P1391: Работоспособность левого датчика неровной дороги

DTC P1392: Цепь датчика неровной дороги, низкое напряжение

DTC P1393: Цепь датчика неровной дороги, высокое напряжение

DTC P1395: Цепь датчика скорости правого ведомого колеса

DTC P1396: Работоспособность правого датчика неровной дороги

DTC P1397: Цепь правого датчика неровной дороги, низкое напряжение

DTC P1398: Цепь правого датчика неровной дороги, высокое напряжение

Описание цепи/системы

Модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает пропуски зажигания двигателя по колебаниям скорости вращения коленвала. Колебания скорости вращения коленвала также могут иметь место при движении по неровной дороге. Модуль ECM получает сигнал о неровной дороге от датчика неровной дороги (датчик скорости вращения колеса). Датчик неровной дороги определяет, что автомобиль движется по неровной дороге, на основании данных о положительных и отрицательных ускорениях, получаемых от всех датчиков скорости вращения колес. Датчик неровной дороги представляет собой датчик скорости вращения колеса. Установлена скорость активными датчиками скорости вращения колеса. Каждый датчик скорости вращения колеса получает опорный сигнал 12 В от электронного блока управления тормозной системы (EBCM) и отправляет прямоугольный сигнал переменного тока на EBCM. Когда колесо вращается, EBCM использует частоту прямоугольного сигнала, чтобы рассчитать скорость вращения колеса. Модуль EBCM отправляет информацию о скорости колеса как последовательные данные, передаваемые через высокоскоростную шину CAN. На основании сигнала этого датчика модуль ECM определяет, движется ли автомобиль по неровной дороге. Когда модуль ECM обнаруживает движение по неровной дороге, диагностика пропусков зажигания отключается.

Условия диагностики кода неисправности

Скорость автомобиля выше 14 км/ч (9 миль/ч).

Условия установки кода неисправности

Модуль управления двигателя (ECM) обнаруживает разницу в скорости вращения одного колеса по сравнению с другими.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Некоторые подсистемы не будут работать в ограниченном режиме.

Условия удаления кода неисправности

Текущий код неисправности исчезнет после запуска диагностики.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Зажигание включено, проверить с помощью диагностического прибора параметры модуля EBCM для датчика скорости вращения колеса. При движении по прямой со скоростью более 20 км/ч (13 миль/ч) значения скорости на всех колесах должны быть одинаковыми.

Тестирование цепи/системы

Зажигание включено, проверить отсутствие в EBCM DTC C0035, C0040, C0045 и C0050.

⇒	Если присутствует какой-либо из перечисленных кодов неисправности, перед проведением диагностики см. Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .

Программировать модуль управления двигателя K20 и убедиться, что код неисправности не устанавливается снова.

⇒	Если данные коды неисправности устанавливаются повторно, замените модуль управления двигателем K20 .

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, программирования и настройки модуля управления