Cruze

Vantilatör Motoru Arızası

Vantilatör motoru kontrol modülü, HVAC kontrol modülü ile vantilatör motoru arasındaki bir arayüzdür. HVAC kontrol modülü, akü pozitif ve topraklama devrelerinden vantilatör motoru hız kumandası, vantilatör motoru kontrol modülünün çalışmasını sağlar. HVAC kontrol modülü, vantilatör motoru hızına kumanda etmek için vantilatör motoru kontrol modülüne bir darbe genişlik modülasyonu (PWM) sinyali sağlar. Vantilatör motoru kontrol modülü, PWM sinyalini ilgili bir vantilatör motoru voltajına aktarır. Voltaj 2-13 V arasında kalır ve PWM sinyalinin okumasına kadar doğrusal olarak değişir.

Aşağıdaki mekanik arıza kaynaklarını kontrol edin:

Şematik Referans

HVAC Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Otomatik HVAC Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK, vantilatör motoru topuzunu döndürerek yüksek hıza ve ardından düşü hıza getirin. Tarama aleti Vantilatör Motoru Şalteri parametresini doğrulayın. Okuma, seçilen vantilatör adımına uygun olmalıdır.

⇒	Belirtilen değer değilse, A26 HVAC Kumandasını değiştirin.

2. Kontak KAPALI, K8 Vantilatör Motoru Kontrol Modülündeki X1 kablo demeti konnektörünü ayırın.
3. K8 Vantilatör Motoru Kontrol Modülü topraklama devresi terminali 5 X1 ile topraklama arasında 5 Ω'dan düşük değerler için test yapın.

⇒	Tanımlanan değerden büyükse topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

4. Kontak AÇIK, K8 Vantilatör Motoru Kontrol Modülü B+ devresi terminali 6 X1 ile topraklama arasında test lambasının yandığından emin olun.

⇒	Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

5. Kontak KAPALI, M8 Vantilatör Motorundaki kablo demeti konnektörünü ayırın ve K8 Vantilatör Motoru Kontrol Modülündeki X1 kablo demeti konnektörünü bağlayın.
6. Kontak AÇIK, test lambasının M8 Vantilatör Motoru B+ devre terminali 1 ile toprak arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, K8 Vantilatör Motoru Kontrol Modülünü değiştirin.

7. M8 Vantilatör Motoru B+ devre terminali 1 ile M8 Vantilatör Motoru kontrol devresi terminali 2 arasına bir test lambası bağlayın.
8. Fan motorunu kapatın. Test lambasının yanmadığını doğrulayın.

⇒	Test lambası yanarsa kontrol devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse, K8 Vantilatör Motoru Kontrol Modülünü değiştirin ve test lambasının sürekli olarak yanmadığından emin olun. Test lambası sürekli olarak yanıyorsa, K33 HVAC Kontrol Modülünü değiştirin.

9. Fan motorunu düşük devirden yükseğe doğru kademeli olaran açın. Test lambasının parlaklığı artmalıdır.

⇒	Test lambası yanmazsa kontrol devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, K8 Vantilatör Motoru Kontrol Modülünü değiştirin ve test lambasının yandığından emin olun. Test lambası yanmıyorsa, K33 HVAC Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Test lambasının yoğunluğu değişmiyorsa, K8 Vantilatör Motoru Kontrol Modülünü değiştirin ve yoğunluğun değiştiğinden emin olun. Test lambasının yoğunluğu değişmiyorsa, K33 HVAC Kontrol Modülünü değiştirin.

10. Tüm devrelerin testi normalse M8 Vantilatör Motorunu değiştirin

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.