Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
12 V Referans | U0125, U0126 | U0125, U0126 | -- | -- |
CAN Bus Yüksek Seri Veri | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | C0710 5A, C0710 71 |
CAN Bus Düşük Seri Veri | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | C0710 5A, C0710 71 |
Toprak | -- | U0126 | -- | -- |
Dönüş açısı sensörü elektronik fren kontrol modülünden (EBCM) 12 V referans voltajı alır. EBCM, dönüş açısı sensöründen yüksek hız denetleyici alanı ağı (CAN) mesajı girişi alır ve direksiyon simidinin pozisyonunu ve dönme yönünü tanır. EBCM bu sinyali kullanarak sürücünün gitmek istediği yönü hesaplar.
Kontak AÇIK.
Dönüş açısı sensörü sinyali geçersiz.
Dönüş açısı sensörü kaibre edilmemiş.
• | Dönüş açısı sensörü sinyali belirtilen aralık dışında. |
• | Dönüş açısı sensörü kayması belirtilen aralık dışında. |
Direksiyon açı sensörü sinyali sapma hızı sensör sinyali ve yan hızlanma sensörü sinyali ile tutarlı değil.
• | EBCM, ateşleme çevrimi süresince, denge kontrolünü devre dışı bırakır. |
• | Çekiş kontrolü/dengeleme kontrolü aktif göstergesi YANAR. |
• | Diyagnostik çalışıp geçince aktüel bir DTC silinir. |
• | Gösterge bir sonraki ateşleme çevriminde EBCM tarafından KAPATILIR. |
Düz bir yüzeyde ve düz yolda sürerken, araç her iki yöne de çekerek, direksiyon simidini orta konumun dışına çekmemelidir.
Kilitlenmez Fren Sistemi Şeması
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Kontak AÇIK, tarama aletindeki Direksiyon Mili Konumu parametresini gözetleyin. Direksiyon döndürüldüğünde, okunan değer -550° ile 550° arasında olmalıdır.
⇒ | Eğer DTC C0710 varsa, Direksiyon Dönüş Açısı Sensörünün Ortalanması gerçekleştirin. |
⇒ | Tanımlanan değerden büyükse topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. |
⇒ | Tanımlanan aralığın altındaysa 12 V referans devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testi normal ise, K17 Elektronik Fren Kontrol Modülünü (EBCM) değiştirin. |
⇒ | DTC yeniden verilirse, K17 Elektronik Fren Kontrol Modülünü (EBCM) değiştirin. |
• | Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız. |
• | EBCM'nin değiştirilmesi, kurulumu ve programlanması için, bkz. Kontrol Modülü Referansları |
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |