Alt Salıncak Değişimi
Özel takim
EN-45059 Sıkma Açısı Sensör Takımı
Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .
Sökme Prosedürü
- Aracı kaldırın ve destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
- Lastik ve jantı sökün. Bkz. Lastik ve Jantın Sökülmesi ve Takılması .
Not: Alt salıncak vidalarını ve somunlarını tekrar kullanmayın. ATIN ve sadece YENİ olanlarını kullanın.
- Tekerlek hız sensörü kablo demetini kontrol kolundan ve aksondan sökün.
- Alt bilyeli mafsalı mafsal somunundan ve cıvatasından (1) sökün ve ATIN.
- Alt kontrol kolunu mafsaldan ayırın.
- Ön alt salıncak somununu ve cıvatasını (1) sökün ve ATIN.
- Arka alt salıncak burcu somunlarını ve cıvatalarını (1) sökün ve ATIN.
- Alt kontrol (1) kolunu ön çerçeveden sökün.
Takma Prosedürü
- Alt kontrol kolunu (1) beşiğe konumlandırın.
- Arka alt salıncak burcuna YENİ somunlar ve cıvatalar (1) takın ve elle sıkın.
- YENİ ön alt salıncak somunu ve cıvatasını takın ve elle sıkın (1).
Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Verim için Tork Bağlantı Elemanı Uyarısı .
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
- Alt salıncağı bir hidrolik kriko ile destekleyin ve salıncağı nötr konuma kaldırın.
- EN-45059 açı ölçeri kullanarak, ön alt salıncağı (1) 70 N·m (52 lb ft) +75-90 degrees ile sıkın.
- EN-45059 açı ölçeri kullanarak, arka burcu çerçeve cıvatalarına takın ve 55 N·m (41 lb ft) +45-60 derece ile sıkın.
- YENİ bilyeli mafsalı mafsal cıvatasına ve somununa takın ve Mafsal EN-45059 açı ölçer ile 30 N·m (22 lb ft) +60-75 derece ile sıkın.
- Kriko sehpasını çıkartın.
- Lastik ve jantı takın. Bkz. Lastik ve Jantın Sökülmesi ve Takılması .
- Aracı indirin.
© Telif hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |