Silindir Kapağının Temizlenmesi ve İncelenmesi
Temizlik Prosedürü
- Eski dişli sızdırmazlık maddesini, conta malzemesini veya sıvı contayı temizleyin.
- Bütün silindir kapağı (1) yüzeylerini aşındırmayan bir çözeltiyle temizleyin.
Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Güvenlik Gözlükleri ve Basınçlı Hava Uyarısı .
- Basınçlı havayla tüm yağ galerini temizleyin.
- Yanma odalarında bulunması muhtemel tüm karbon atıklarını temizleyin.
Gözle İnceleme
- Silindir kafası eksantrik mili yatak yüzeylerini aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:
• | Aşırı ince çizgi oluşması veya çukurlaşma |
• | Aşırı ısınma kaynaklı renk bozukluğu |
• | Fazla aşınma kaynaklı deformasyon |
• | Eksantrik mil yatak muylularında çizilme veya hasar gözüküyorsa silindir kapağını değiştirmelisiniz. Eksantrik mil yatağı muylularını TAŞLAMAYIN. |
- Eksantrik mili yatak yüzeylerinde yukarıdaki durumlardan herhangi birisi mevcutsa silindir kafasını değiştirin.
- Silindir kafasını aşağıdaki durumlar açısından kontrol edin:
• | Yanma odalarında çatlaklar, hasar veya çukurlaşma |
• | Yağ galerilerinde kir--Bütün kirler giderilinceye kadar galerileri temizlemeye devam edin. |
• | Bölme yüzü sızdırmazlık yüzeyinde soğutma suyu sızıntıları veya hasar--Soğutma suyu sızıntıları varsa silindir kapak ölçümü - bölme düzlüğünün incelenmesi başlığında açıklanan şekilde yüzey çarpılmasını ölçün. |
• | Conta yüzeylerinin herhangi birisinde hasar |
• | Yanma odasında yanık veya aşınmış alanlar |
• | Egzoz ağızlarında ve yanma odalarında çatlaklar |
• | Su geçitlerinde harici çatlaklar |
• | Emme veya egzoz geçitlerinde sınırlandırmalar |
• | Soğutma sistemi geçitlerinde sınırlandırmalar |
• | Paslı, hasarlı veya sızıntı yapan göbek tapaları |
- Silindir kafası çatlak veya hasarlıysa değiştirilmesi gerekir. Silindir kapağına kaynak veya yama yapılmasına izin edilmez.
Silindir Kapağı Ölçümü
Eksantrik Mili Muylusu Açıklığı
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
- Eksantrik mili yatak kapağını, eksantrik mili olmadan silindir kapağına takın.
- Eksantrik mil kapak cıvatalarını takın ve 28 N·m (21 lb ft) değerine kadar sıkın.
- Bir iç mikrometre vidası kullanarak eksantrik mili yataklarını ölçün.
- Eksantrik mili muylusu çapını eksantrik mili yatağı çapından çıkartın. Bu, çalışma açıklığını verir. Çalışma açıklığı spesifikasyonları aşarsa ve eksantrik mili muyluları spesifikasyon içindeyse silindir kapağını değiştirin. Bkz. Motor Mekanik Spesifikasyonları .
Eksantrik Mili Muylusu Düzeni
- Silindir kapağı eksantrik mili yatak yüzeylerini, doğru eksantrik mili açıklıklarını engelleyebilecek kusurlar veya çizikler açısından kontrol edin. Küçük kusurları veya çizikleri onarın.
Not: Eksantrik mil yataklarını ve eksantrik mili YENİ motor yağı ile yağlayın. Bkz. Yapıştırıcılar, Sıvılar, Yağlayıcılar ve Sızdırmazlıklar .
- Eksantrik mili silindir kapağına takın.
- Eksantrik mili yatak kapaklarını takın.
- Eksantrik mil kapak cıvatalarını takın ve 28 N·m (21 lb ft) değerine kadar sıkın.
- Eksantrik milinin, silindir kapağı içinde serbestçe döndüğünden emin olun. Eksantrik mili serbestçe dönmezse silindir kapağını değiştirin.
Bölme Düzlüğünün İncelenmesi
- Silindir kapağı bölmelerinin temiz ve conta malzemesinden arındırılmış olduğundan emin olun.
- Doğru silindir kapak contası sızdırmazlığını engelleyebilecek kusurlar veya çizikler açısından yüzeyi kontrol edin.
- Grafikte gösterildiği gibi silindir kapak bölme yüzü yüzeyine (1) düz bir mastar (2) yerleştirin.
- Düz mastar boyunca 4 noktada bir sentil kullanarak düz mastarla silindir kapağı bölme yüzü arasındaki açıklığı ölçün.
- Sızdırmazlık yüzeylerini deformasyon ve eğilme açısından kontrol edin. Silindir kapak sızdırmazlık yüzeyi maksimum 0,05 mm (0,002 inç) kadar düz olmalıdır.
- Sızdırmazlık yüzeyinden sızdırmazlık yüzeyine (A) kadar olan silindir kapak boyunu ölçün. Silindir kapağı boyu 129,9-130,1 mm (5,1142-5,1220 inç) kadar olmalıdır. Silindir başlık yüzeyi teknik özellikler açısından uygun değilse silindir kapağını değiştirin.
Valfin İncelenmesi
- Valfte başından ucuna kadar aşağıdaki durumlar açısından hasar muayenesi:
• | Valf oturma yüzeyinde (1) oyulma |
• | Valf kenarını (2) olmaması |
• | Valf sapında (3) eğilme |
• | Valf sapında (4) oyulma veya aşırı aşınma |
• | Aşınmış valf tırnağı yivleri (5) |
- Bu şartlardan herhangi birisi mevcut olduğunda valfi değiştirin:
- Supap yaylarını inceleyin. Valf yay uçları paralel değilse, valf yayını değiştirin.
- Valf döndürme tertibatlarının valf yayı oturma yüzeyini aşınma veya oyulma açısından kontrol edin. Gereken şekilde değiştirin.
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |