Dokümanın başına
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Statik İçindekiler Tablo'sunu yükle Dinamik İçindekiler Tablosu'nu yükle Yardım?

Klima Kompresörü Arızası

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Klima Kompresör Kavraması Rölesi Bobin Kontağı

P0645, P0646

P0645, P0647

--

--

Klima Kompresör Kavraması Rölesi Şalteri B+

1

1

--

--

Klima Kompresör Kavraması Rölesi Bobin Kumandası

P0645, P0646

P0645, P0647

P0645, P0647

3

Klima Kompresör Kumandası

1

1

2

-

Klima Kompresör Topraklaması

1

1

--

--

1. Klima Kompresörü Çalışmıyor

2. A/C Kompresörü Daima AÇIK

3. A/C Kompresörü Arızası

Devre/Sistem Açıklaması

A/C şalterine basıldığında, HVAC kontrol modülü, CAN-Veriyolu vasıtasıyla motor kontrol modülüne (ECM) bir A/C talep mesajı gönderir. Bu yüzden ECM, klima kompresör kavraması rölesini anahtarlayacak olan klima kompresör kavraması rölesi kontrol devresini topraklar. Röle kontakları kapandığında, A/C kompresörü kavramasına akü voltajı beslemesi yapılır. A/C kompresörü kavraması devreye sokulacaktır.

Diyagnoz Yardımları

ECM'nin A/C kompresörü kavramasını açması için aşağıdaki şartlar sağlanmalıdır:

    • Akü voltajı 9-18 V arasındadır.
    • Motor soğutma suyu sıcaklığı 124°C'den (255°F) düşüktür.
    • Motor devri 600 dev/dakikadan fazladır.
    • Motor devri 5 500 dev/dakikadan azdır.
    • A/C yüksek taraf basıncı, 269-2 929 kPa (39-425 PSI) arasındadır.
    • Gaz kelebeğinin konumu yüzde 100'den azdır.
    • Evaporatör sıcaklığı 3°C'den (38°F) yüksektir.
    • ECM, aşırı tork yükü algılamamaktadır.
    • ECM, yetersiz rölanti kalitesi algılamamaktadır.
    • Ortam sıcaklığı 1°C'nin (34°F) üzerindedir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

HVAC Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Manüel HVAC Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistemin Testi

Not: Devre/Sistem Testini başlatmadan önce, Diyagnoz Yardımlarında gösterilen tüm şartlar karşılanmalıdır.

  1. Kontak AÇIK, A/C şalterini devreye alın ve devreden çıkartın. Tarama aleti A/C Şalteri parametresinin Aktif ve Aktif Değil arasında değiştiğinden emin olun.
    2. ⇒Belirtilen değer değilse, A26 HVAC Kumandasını değiştirin.
  2. A/C şalterini devreye alın ve devreden çıkartın. Motor kontrol modülü (ECM) tarama aleti A/C Talep Sinyali parametresinin Aktif ve Aktif Değil arasından değiştiğinden emin olun.
    3. ⇒Belirtilen değer değilse, K33 HVAC Kontrol Modülünü değiştirin.
  3. Kontak KAPALI, KR29 Klima Kompresör Kavraması Rölesini çıkartın.
  4. Kontak AÇIK, test lambasının B+ devre terminali 30 ile toprak arasında yandığını teyit edin.
    5. ⇒Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.
  5. Kontrol devresi terminali 87 ile toprak arasında bir test lambasının yanmadığından emin olun.
    6. ⇒Test lambası yanıyorsa kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin.
  6. Kontak KAPALI, Q2 A/C Kompresör Kavramasındaki kablo demeti konnektörünü ayırın.
  7. Q2 A/C Kompresör Kavraması topraklama devresi terminali A ile topraklama arasında 5 Ω'un altındaki değerler için test yapın.
    8. ⇒Tanımlanan değerden büyükse topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.
  8. Q2 A/C Kompresör Kavramasındaki kablo demeti konnektörünü bağlayın.
  9. Kontak KAPALI, B+ devre terminali 30 ile kontrol devresi terminali 87 arasına bir 10 A sigortalı aktarma kablosu bağlayın. Q2 A/C Kompresör Kavramasının devreye girdiğinden emin olun.
    10. ⇒Q2 A/C Kompresör Kavraması devreye girmiyorsa, bir açık/yüksek direnç için kontrol devresini test edin. Devre testi normalse, Q2 A/C Kompresör Kavramasını değiştirin.
  10. Kontak devresi terminali 85 ile kontrol devresi terminali 86 arasında bir test lambası bağlayın.
  11. Motor kontrol modülü (ECM) A/C Röle çıkış fonksiyonuna tarama aletiyle AÇIK ve KAPALI komutunu verin. Test lambası, komut verilen durumlar arasında değişiklik yaparken AÇILMALI ve KAPANMALIDIR.
    12. ⇒Test lambası sürekli yanıyorsa veya hiç bir zaman yanmıyorsa, K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  12. Tüm devrelerin testi normalse, KR29 Klima Kompresör Kavraması Rölesini değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız..

    •  Klima Kompresörünün Değiştirilmesi : LNP → LUJ → LXT, L2W → LDE, LFH, LLU, LXV ve 2H0 → LLW
    •  Isıtıcı ve Klima Kontrolü Değişimi
    •  Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır